公开(公告)号：CN104108416A

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201410151816.4

申请日：2014-04-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  南阳工业株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 洪圣钟 ,  具广谟 ,  金泰英 ,  朴正祐 ,  裵晋护 ,  朴俊模 ,  尹祥圭

IPC: B62D1/19

CPC classification number: B62D1/195

Abstract: 一种汽车的转向系统，可以包括安装支架、盒体以及至少一个模塑支撑件，其中，所述安装支架具有支撑转向柱并与汽车车体接触的凸缘部分，以及形成在所述凸缘部分处并朝向所述凸缘部分的一侧开口的开孔；所述盒体滑动式地联接到所述开孔并且适合于在其受到冲击时从所述开孔分离；所述至少一个模塑支撑件固定所述盒体和所述凸缘部分，并且适合于在其受到冲击时从所述盒体或所述凸缘部分剪切掉。

公开(公告)号：CN104108416B

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201410151816.4

申请日：2014-04-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  南阳工业株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 洪圣钟 ,  具广谟 ,  金泰英 ,  朴正祐 ,  裵晋护 ,  朴俊模 ,  尹祥圭

IPC: B62D1/19

CPC classification number: B62D1/195

Abstract: 一种汽车的转向系统，可以包括安装支架、盒体以及至少一个模塑支撑件，其中，所述安装支架具有支撑转向柱并与汽车车体接触的凸缘部分，以及形成在所述凸缘部分处并朝向所述凸缘部分的一侧开口的开孔；所述盒体滑动式地联接到所述开孔并且适合于在其受到冲击时从所述开孔分离；所述至少一个模塑支撑件固定所述盒体和所述凸缘部分，并且适合于在其受到冲击时从所述盒体或所述凸缘部分剪切掉。

公开(公告)号：CN202966403U

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN201220468531.X

申请日：2012-09-13

Applicant: 南阳工业株式会社

Inventor： 洪圣种 ,  金泰英

IPC: B62D1/16 ,  B60R25/021

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车的转向管柱，该汽车的转向管柱包括：锁孔，借助钥匙装置的动作，锁杆贯通该锁孔；以及一对突缘，设置在上述转向管柱的外周缘，并具有结合孔，且所述一对突缘与上述转向管柱形成一体，并借助插入到上述结合孔的断裂螺栓来对上述转向管柱和上述钥匙装置进行结合。就本实用新型的转向管柱而言，当在转向盘的锁定状态下强制性地操作转向盘时，突缘能够收容并分散承受钥匙装置的锁杆对转向管柱的锁孔传递的冲击，因而能够防止由于锁杆的冲击而可能在锁孔产生的裂缝，从而在进行失窃法规试验时能够满足转向管柱的要求。