公开(公告)号：CN105987166A

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201510766188.5

申请日：2015-11-11

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 丁治源 ,  裵孝赞 ,  梁暎培 ,  崔永珍 ,  尹中洙 ,  张起龙 ,  睦升昊 ,  安光原

IPC分类号： F16H61/4165 ,  F01P3/00

摘要： 本发明涉及一种自动变速器油升温器冷却剂循环系统及其设计方法。所述自动变速器油(ATF)升温器冷却剂循环系统可以包括连接至发动机油冷却器的ATF升温器，其中发动机冷却剂循环至ATF升温器以在低于ATF升温器的操作温度下预热变速器的自动变速器油。

公开(公告)号：CN105987166B

公开(公告)日：2019-12-06

申请号：CN201510766188.5

申请日：2015-11-11

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 丁治源 ,  裵孝赞 ,  梁暎培 ,  崔永珍 ,  尹中洙 ,  张起龙 ,  睦升昊 ,  安光原

IPC分类号： F16H61/4165 ,  F01P3/00

摘要： 本发明涉及一种自动变速器油升温器冷却剂循环系统及其设计方法。所述自动变速器油(ATF)升温器冷却剂循环系统可以包括连接至发动机油冷却器的ATF升温器，其中发动机冷却剂循环至ATF升温器以在低于ATF升温器的操作温度下预热变速器的自动变速器油。

公开(公告)号：CN107366590A

公开(公告)日：2017-11-21

申请号：CN201610921997.3

申请日：2016-10-21

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 秋东昊 ,  金容焄 ,  李亮杰 ,  梁暎培

IPC分类号： F02M26/30 ,  F02M26/28

CPC分类号： F02M26/32 ,  F01P5/10

摘要： 本发明涉及用于车辆的EGR冷却器，用于车辆的EGR冷却系统可以包括在具有可分离冷却系统的发动机中的EGR冷却器，所述EGR冷却器在其第一侧具有入口且在其第二侧具有出口，其中气体通道可以设置在所述入口和所述出口之间用于与冷却剂通道中的冷却剂进行热交换，所述出口可以设置为靠近水泵，所述发动机包括单独形成在发动机的发动机缸盖和发动机缸体的每一个中的冷却剂通道以控制冷却剂的供应。

公开(公告)号：CN107191285A

公开(公告)日：2017-09-22

申请号：CN201610853237.3

申请日：2016-09-26

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 梁暎培

IPC分类号： F02F1/36

摘要： 本发明公开了用于汽缸盖的水套，其设置在汽缸盖内部，所述汽缸盖包括形成有排气出口的突出部，所述排气出口使废气排出，用于汽缸盖的水套包括：上水套，其用于使冷却剂在与突出部内部的排气出口连接的排气通道上移动；下水套，其用于使冷却剂在与突出部内部的排气出口连接的排气通道下移动；以及至少一个连接部，其将上水套和下水套互相连接，从而能够使冷却剂流从突出部的内侧流到排气出口的一侧。