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公开(公告)号：CN116989302B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311266851.6
申请日：2023-09-28
申请人： 珠海翔翼航空技术有限公司
摘要： 本发明涉及照明装置技术领域，特别是涉及一种飞行模拟器的照明装置，飞行模拟器具有飞行舱，飞行舱内设置有过道，该装置包括照明机构；照明机构包括安装在飞行舱过道的贴壁引导轨、滑动在贴壁引导轨内的多个灯壳、安装在多个灯壳上的多个灯管以及连接在多个灯壳之间的缓冲弹簧带；当机舱内部进行模拟遇到强流天气进行晃动时，贴壁灯壳能够沿着贴壁引导轨的内壁进行滑移运动，并且通过缓冲弹簧带进行缓冲，由于贴壁灯壳始终固定在贴壁引导轨的内部，并且在颠簸后能够自动复位，所以不会对贴壁灯壳的连接造成损伤，并且在缓冲弹簧带的导电作用下贴壁灯壳也不会出现松动接触不良的问题。
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公开(公告)号：CN115314692B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211243538.6
申请日：2022-10-12
申请人： 珠海翔翼航空技术有限公司
IPC分类号： H04N9/31
摘要： 本发明涉及图像通信技术领域，尤其涉及一种图像通信方法及装置，旨在解决投影观看体验效果不佳的问题。本发明提供的图像通信方法包括如下步骤，将原始图像分解为第一像素图像、第二像素图像、第三像素图像和第四像素图像，以发射第一像素图像和第二像素图像的发射源为第一组像素发射源，以发射第三像素图像和第四像素图像的发射源为第二组像素发射源；第一像素图像的发射源和第二像素图像的发射源的连线为第一连线且经过转盘的圆心，第三像素图像的发射源和第四像素图像的发射源的连线为第二连线且经过转盘的圆心。通过视频源的旋转实现了三维图像的旋转，在进行旋转动作模拟时，通过三维图像的转动实现对旋转的模拟，提高了视觉效果。
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公开(公告)号：CN118644578B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411117086.6
申请日：2024-08-15
申请人： 珠海翔翼航空技术有限公司
摘要： 本发明属于图像数据处理技术领域，具体涉及一种基于机场细则AIP图的地面标线图生成方法、系统，旨在解决现有技术生成机场标线图的准确性、真实性以及效率较低的问题。本发明方法包括：将机场细则中的机场图与停机位置指示图进行图像融合；结合卫星图像，对融合后的图像中的说明性文字进行去除，得到第一图像；对第一图像进行边缘检测、线条提取，并对提取后的线条进行修复，得到第二图像；对第二图像进行文字提取，得到线条的属性信息；结合第二图像、线条的属性信息，生成机场标线图。本发明提高了机场标线图生成的准确性、真实性以及效率。
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公开(公告)号：CN118644515A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411117085.1
申请日：2024-08-15
申请人： 珠海翔翼航空技术有限公司
摘要： 本发明属于图像数据处理技术领域，具体涉及一种基于机场细则AIP图的线条合并方法、系统，旨在解决现有技术中线条提取不完整、重叠线条处理不当以及属性文字关联错误，进而导致生成的线条图准确性较低的问题。本发明方法包括：将机场细则中的机场图与停机位置指示图进行图像融合；结合卫星图像，对融合后的图像中的说明性文字进行去除，得到第一图像；通过深度轮廓感知网络对第一图像进行线条检测，对检测到的线条进行合并，得到线条图像。本发明解决了现有技术中线条提取不完整、重叠线条处理不当以及属性文字关联错误的问题，并提高了线条图生成的准确性。
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公开(公告)号：CN115115957A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202211043806.X
申请日：2022-08-30
申请人： 珠海翔翼航空技术有限公司
IPC分类号： G06V20/17 , G06V10/143 , G06V10/20 , G06V20/56 , B64C39/02
摘要： 本发明公开了基于影像分析的飞机识别系统、识别方法及识别设备，包括：图像采集模块；图像处理模块；中控模块；自校正模块。通过将图像采集模块搭载在无人机或飞机的正前方，以便于对无人机或飞机的飞行路线前方进行取景采像，保证了取景采像的准确和便捷性。同时中控模块对采集的图像照片在第一时间进行处理，并生成飞行路线信息，保证了无人机或飞机飞行路线信息的时效性和准确性。然后自校正模块利用飞行路线信息对无人机或飞机的飞行路线进行自动校正，保证了无人机或飞机飞行路线的安全。即有效的保证了无人机或飞机飞行条件判断的详细和准确。也即的解决了现有技术中存在无人机飞行条件需要人工参与判断的缺点。同时也非常符合实际要求。
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公开(公告)号：CN118644578A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411117086.6
申请日：2024-08-15
申请人： 珠海翔翼航空技术有限公司
摘要： 本发明属于图像数据处理技术领域，具体涉及一种基于机场细则AIP图的地面标线图生成方法、系统，旨在解决现有技术生成机场标线图的准确性、真实性以及效率较低的问题。本发明方法包括：将机场细则中的机场图与停机位置指示图进行图像融合；结合卫星图像，对融合后的图像中的说明性文字进行去除，得到第一图像；对第一图像进行边缘检测、线条提取，并对提取后的线条进行修复，得到第二图像；对第二图像进行文字提取，得到线条的属性信息；结合第二图像、线条的属性信息，生成机场标线图。本发明提高了机场标线图生成的准确性、真实性以及效率。
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公开(公告)号：CN116989302A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311266851.6
申请日：2023-09-28
申请人： 珠海翔翼航空技术有限公司
摘要： 本发明涉及照明装置技术领域，特别是涉及一种飞行模拟器的照明装置，飞行模拟器具有飞行舱，飞行舱内设置有过道，该装置包括照明机构；照明机构包括安装在飞行舱过道的贴壁引导轨、滑动在贴壁引导轨内的多个灯壳、安装在多个灯壳上的多个灯管以及连接在多个灯壳之间的缓冲弹簧带；当机舱内部进行模拟遇到强流天气进行晃动时，贴壁灯壳能够沿着贴壁引导轨的内壁进行滑移运动，并且通过缓冲弹簧带进行缓冲，由于贴壁灯壳始终固定在贴壁引导轨的内部，并且在颠簸后能够自动复位，所以不会对贴壁灯壳的连接造成损伤，并且在缓冲弹簧带的导电作用下贴壁灯壳也不会出现松动接触不良的问题。
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公开(公告)号：CN115115957B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211043806.X
申请日：2022-08-30
申请人： 珠海翔翼航空技术有限公司
IPC分类号： G06V20/17 , G06V10/143 , G06V10/20 , G06V20/56 , B64C39/02
摘要： 本发明公开了基于影像分析的飞机识别系统、识别方法及识别设备，包括：图像采集模块；图像处理模块；中控模块；自校正模块。通过将图像采集模块搭载在无人机或飞机的正前方，以便于对无人机或飞机的飞行路线前方进行取景采像，保证了取景采像的准确和便捷性。同时中控模块对采集的图像照片在第一时间进行处理，并生成飞行路线信息，保证了无人机或飞机飞行路线信息的时效性和准确性。然后自校正模块利用飞行路线信息对无人机或飞机的飞行路线进行自动校正，保证了无人机或飞机飞行路线的安全。即有效的保证了无人机或飞机飞行条件判断的详细和准确。也即的解决了现有技术中存在无人机飞行条件需要人工参与判断的缺点。同时也非常符合实际要求。
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公开(公告)号：CN115127176B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211049828.7
申请日：2022-08-30
申请人： 珠海翔翼航空技术有限公司
摘要： 本申请公开了一种用于长时段飞行训练模拟舱的空气调节设备，涉及空气调节设备技术领域，包括泵送组件和气体流通囊；训练舱体上设有通入孔；泵送组件与气体流通囊连通；气体流通囊为软质材料制成，包括外置管、内置管和固定体；外置管和内置管均为管形，外置管套设在内置管上；外置管和内置管等长，端部固定在一起，形成一个管形的囊体；外置管上密布有通气孔；固定体固定在外置管上，用于将气体流通囊固定在训练舱体的内壁上进而实现气体流通囊的布设；实现了无需在训练舱舱体外壳上切割出多个孔洞，便能够合理增设或改进空气调节组件，改善训练环境，且布设简单，清洁方便，对训练舱壳体整体稳固性以及舱体内设备的损伤小的技术效果。
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