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公开(公告)号：CN107725885A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711034865.X
申请日：2017-10-30
申请人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16K37/00
CPC分类号： F16K37/0066 , F16K37/0058
摘要： 本发明公开了一种气动指示器，包括上阀体和下阀体，所述上阀体和下阀体之间设有导套，所述上阀体内设有导向柱体，上阀体和下阀体内为容纳腔体，容纳腔体内设有活塞，活塞座B和活塞座A套设在活塞上，下阀体的一侧设有输入口，输入口和下阀体内部相互连通。产品体积小，便于安装在气阀类产品上，直观显示，增强状态标识，结构简单、紧凑，易于控制，使用方便，实用性较强。
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公开(公告)号：CN106184277A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610791673.2
申请日：2016-08-31
申请人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
CPC分类号： B61H11/10 , F16K31/0603
摘要： 本发明公开了一种防滑排风阀，包括电磁阀和阀体，所述电磁阀设置在两端盖板之间，盖板内侧设有衬圈，膜片设置在盖板和衬圈之间，膜片与阀体配合开启，从而实现进气功能，本发明的防滑排风阀具有以下优点：结构紧凑、利于安装维护；为保证最大的制动效果，通过防滑防滑阀的阶冲实现制动缸的升压，在不打滑的前提下实行最大的制动效果；当车轮即将发生打滑时通过该防滑排风阀的阶排来实现制动缸的压降，从而防止车轮打滑；装配、检修方便。
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公开(公告)号：CN107740870A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201711025317.0
申请日：2017-10-27
申请人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
CPC分类号： F16K11/022 , F04B39/08 , F04B39/10 , F16K31/0641 , F16K49/002
摘要： 本发明公开了一种电磁阀，包括主阀体、侧盖板和膜片，还包括第一弹簧；所述侧盖板的数量为2个，相对安装在所述主阀体的两侧。本发明的技术方案可实现当两级空压机断电后，顺利将两级的空压机的高压气体和水分排出系统，可有效防止空压机再次启动时造成的大电流和高扭矩以及水分存留在装置内造成的腐蚀问题；同时，实现了空压机断电后的散热以及即使遇到极端天气，设备也不会发生被冻结的情况，保证设备正常工作，提高了环境适应能力。
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公开(公告)号：CN107648942A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201711107926.0
申请日：2017-11-10
申请人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
CPC分类号： B01D46/0005 , B01D46/24
摘要： 本发明公开了一种压缩空气过滤器及其空气过滤装置，压缩空气过滤器包括第一支撑件、第二支撑件和滤芯；所述第一支撑件设置于所述压缩空气过滤器的内侧；所述第二支撑件设置于所述压缩空气过滤器的外侧，且与所述第一支撑件同轴设置；所述第一支撑件和所述第二支撑件之间还固定有所述滤芯。本发明的压缩空气过滤器及其空气过滤装置，解决了现有过滤器结构尺寸偏大、加工困难、成本高，且滤芯缺乏支撑、使用寿命短的技术问题。实现了重量更轻、易加工，零部件数量更少、成本更低，气体流通更通畅、流通量更大，且滤芯由支撑件支撑，使得过滤大流量的压缩空气时滤芯不易变形。
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公开(公告)号：CN103395431B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201310328279.1
申请日：2013-07-31
申请人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
IPC分类号： B61H11/10
摘要： 本发明提供了一种多功能集成控制阀系统，包括：主路调压阀，其具有控制腔；副调压阀，其设定输出气压大于主路调压阀气压值；总进气口，用于将气流传输至主路调压阀；单向阀，其连接于主路调压阀和总进气口之间；手动调试入口，其与主路调压阀的控制腔连通，用于实现对主路调压阀的控制腔的手动压力控制；第一制动缸管和第二制动缸管；多个先导控制电磁阀，多个电磁阀，以及多个压力传感器接口；所述第一制动缸管、第二制动缸管分别与所述多个先导控制电磁阀以及所述多个电磁阀中的至少部分电磁阀连接，以接收制动气流；总进气口的气流传输至副调压阀，再传至主路调压阀的控制容腔内，实现对主路调压阀输出气压的控制。
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公开(公告)号：CN107676488A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711033245.4
申请日：2017-10-30
申请人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16J15/46
CPC分类号： F16J15/46
摘要： 本发明涉及一种异形密封圈，包括密封圈主体（1），该主体为圆形部件，其内部镂空；密封圈主体（1）包括上平面（A）、下平面（B）以及多个曲面。本发明的异形密封圈的密封性能更加稳定，使用寿命更长，适用于各类复杂总成的装配。密封圈主体（1）的上下端还开有环形凹槽（2），从而增大了接触压力，提高了密封可靠性；该密封圈长时间放置后不会产生很大的阻力，减小活塞运动阻力。
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公开(公告)号：CN105351194A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510861182.6
申请日：2015-12-01
申请人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
摘要： 本发明涉及一种无油摇摆活塞式空压机，包括缸盖，缸盖安装在阀座上，缸盖的下部设有阀板，阀板与阀座固定连接，阀座上设有阀片，阀片同时安装在端滑盖上，缸套安装在曲轴箱上，曲轴箱的下面设有空气滤芯器，空气滤芯器安装在安装板与盖板之间，盖板设置在安装板的右侧，安装板的外侧设有防水盖，安装板上连接设有限位套，限位套的外侧设有膜片，空气滤芯器的一侧设有轴承，轴承通过平衡块与电机相连接，电机还与曲轴箱相连接，平衡块的外端连接设有连杆，曲轴箱上的缸套的内孔与皮碗密封接触连接。其结构简单合理，体积较小，避免漏油，减小污染，适用范围广，工作效率高且振动较小。
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公开(公告)号：CN103318161A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310284022.0
申请日：2013-07-08
申请人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
摘要： 本发明涉及遮断阀。当S输入口通气时，由于活塞与控制活塞存在面积差而产生气压力、压缩弹簧的弹力，使活塞处于初始阶段的位置，S输入口与O输出口截断且微动开关开启，输出相应的信号；当S输入口与P控制口通气时，给二位三通预控电磁阀通电，将P控制口气导向控制活塞，克服了压缩弹簧弹力和S输入口压缩空气的作用力，S输入口与O输出口导通，微动开关关闭，输出相应的信号；当二位三通预控电磁阀断电时，控制活塞腔内的压缩空气，由二位三通预控电磁阀的排气座排出，在压缩弹簧弹力和S输入口压缩空气的共同作用下，S输入口与O输出口截断且微动开关开启，输出相应的信号。该遮断阀的电磁阀可长时间通电、防尘防水能力强、响应速度快。
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公开(公告)号：CN112228589B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202011239112.4
申请日：2020-11-09
申请人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种阀门结构，当具有一定压力的流体经进流口进入B腔，该压力克服所述弹性膜片的弹力向上挤压A腔时，B腔与所述C腔连通，此时，B腔内的流体进入C腔，进而进入出流口排出。通过上述设置，工业中的流体可以通过上述阀体排出，该结构不用通过通电使用，可以长时间使用，且不存在耗电问题，同时，不通电，也不存在使用过程中磁力不稳定，导致排放失效的问题。
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公开(公告)号：CN112228589A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011239112.4
申请日：2020-11-09
申请人： 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种阀门结构，当具有一定压力的流体经进流口进入B腔，该压力克服所述弹性膜片的弹力向上挤压A腔时，B腔与所述C腔连通，此时，B腔内的流体进入C腔，进而进入出流口排出。通过上述设置，工业中的流体可以通过上述阀体排出，该结构不用通过通电使用，可以长时间使用，且不存在耗电问题，同时，不通电，也不存在使用过程中磁力不稳定，导致排放失效的问题。
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