一种铁路货车重载轴承后挡零配件加工工艺

    公开(公告)号:CN110842477B

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN201911136049.9

    申请日:2019-11-19

    Abstract: 本发明涉及轴承零配件加工工艺,具体是涉及一种铁路货车重载轴承后挡零配件加工工艺,属于轴承加工技术领域。包括如下步骤:(1)选取轴承后挡锻件,采用车床依次对锻件端面、第一内孔、安全角进行车加工;(2)顺时针180度调转锻件,采用车床依次对锻件的端面、外径、安全角进行车加工;(3)依次对锻件的端面、大处径斜坡、大处径圆角进行车削;(4)对与大内孔和第三内孔所在的锻件位置相对一侧的锻件进行车加工;采用连续加工的工艺过程,合理选择定位基准,确保定位基准统一;采用数控机床替换原工艺中使用设备,通过数控机床数字化加工优势,发挥其独有的传动、执行机构方式,从而克服工序加工过程中存在的工艺缺陷。

    一种铁路货车重载轴承后挡零配件加工工艺

    公开(公告)号:CN110842477A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911136049.9

    申请日:2019-11-19

    Abstract: 本发明涉及轴承零配件加工工艺,具体是涉及一种铁路货车重载轴承后挡零配件加工工艺,属于轴承加工技术领域。包括如下步骤:(1)选取轴承后挡锻件,采用车床依次对锻件端面、第一内孔、安全角进行车加工;(2)顺时针180度调转锻件,采用车床依次对锻件的端面、外径、安全角进行车加工;(3)依次对锻件的端面、大处径斜坡、大处径圆角进行车削;(4)对与大内孔和第三内孔所在的锻件位置相对一侧的锻件进行车加工;采用连续加工的工艺过程,合理选择定位基准,确保定位基准统一;采用数控机床替换原工艺中使用设备,通过数控机床数字化加工优势,发挥其独有的传动、执行机构方式,从而克服工序加工过程中存在的工艺缺陷。

    特大型带中心通孔的球面滚子加工工艺及工装

    公开(公告)号:CN110711871A

    公开(公告)日:2020-01-21

    申请号:CN201911044538.1

    申请日:2019-10-30

    Abstract: 本发明涉及球面滚子的加工方法及工装,具体是涉及特大型带中心通孔的球面滚子加工工艺及工装,包括动力定心卡盘,包括底盘、滑块、夹爪及螺栓;所述底盘上等距离环设有多个夹爪,每个所述夹爪与底盘之间通过滑块滑动连接,底盘上与滑块相对应的位置设有滑道,滑块与滑道配合并在滑道内移动;所述滑块通过螺栓固定连接夹爪,所述夹爪为双台阶结构;将增加有档垫的顶尖装置插接在工件的通孔内,利用挡垫端面顶压工件端面,保证顶尖装置能够与卡盘形成一夹一顶,避免顶尖失效。采用上述技术方案的有益效果是:解决加工过程中工件重复定位产生的误差和欠定位问题。

    配对推力调心滚子轴承轴向游隙测量方法及测量装置

    公开(公告)号:CN112964155B

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202110339398.1

    申请日:2021-03-30

    Abstract: 本发明属于轴承游隙测量技术领域,具体涉及一种配对推力调心滚子轴承轴向游隙测量方法,以标准配对轴承为基准,选用标准配对轴承中的标准单列轴承,得到标准单列轴承的轴圈轴向高度、座圈轴向高度以及二者高度差,选取量块的高度与高度差相同,记为H;将量块放置在一套单列轴承座圈端面上,将测量表指针先与轴圈端面接触校准,然后使测量表指针与量块接触,记录测量表示数为I1,测量配对的另一套单列轴承记为I2;计算游隙。本发明借用常用的测量工具,通过尺寸间的换算,解决此类型轴承无法精确检测轴向游隙的问题,既方便快捷,不需制作复杂的检测装置,又能精确检测游隙,满足生产需要。

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