公开(公告)号：CN117830049A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202311101448.8

申请日：2023-08-29

申请人： 电力规划设计总院 ,  电力规划总院有限公司

发明人： 刘沆 ,  刘庆 ,  贺瑞 ,  李丰 ,  饶娆 ,  罗开颜 ,  宋宗耘 ,  周树鹏

IPC分类号： G06Q50/26 ,  G06Q50/06 ,  G06F30/20 ,  G06F113/04

摘要： 本发明涉及一种基于GDIM分解法和TAPIO脱钩模型的电力行业碳排放与电力产出的脱钩方法，包括以下步骤：S1、导入数据：导入电力行业的碳排放、能源消耗和电力产出数据作为基准变量；S2、基础分析：核算出以年为单位的时期内所述地区的碳排放及影响碳排放变化的绝对因素和相对因素，所述绝地因素为能源消耗和电力产出，所述相对因素为碳排放因子、能源强度和碳强度；S3、计算进阶：基于Tapio模型，测算区域内碳排放与电力产出在一段时期内的脱钩弹性与脱钩状态；S4、输出结果：实现电力行业发展与碳排放控制的协同优化。本发明可用于科学核定电力行业碳排放的驱动因素，解决了电力行业碳排放因素变化、碳排放与电力产出之间的脱钩弹性难以量化的问题。

公开(公告)号：CN115713176A

公开(公告)日：2023-02-24

申请号：CN202211502597.0

申请日：2022-11-28

申请人： 电力规划总院有限公司

发明人： 苑金海 ,  贺瑞 ,  杨健 ,  李振宇 ,  于超 ,  李丰 ,  梁剑 ,  郭林

IPC分类号： G06Q10/047 ,  G06Q10/0835 ,  G06Q50/06 ,  G06F17/18

摘要： 本申请公开了一种输电线路人力运距的确定方法、装置及电子设备，其中，方法包括：确定第一输电线路的每基铁塔的人力运距；根据所述每基铁塔的人力运距，确定所述第一输电线路的人力总运距。上述方法中，确定输电线路的每基铁塔的人力运距，这样，由于每基铁塔的位置固定，每基铁塔的人力运距相对准确，进而所确定的输电线路的人力总运距也就比较准确。相比于现有技术所采用的“分段加权测量法”(其因各分段选点与公路选点存在较多可能性而导致人力运距测量结果存在较大偏差)，本申请能够更为准确地确定输电线路的人力运距。