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公开(公告)号：CN107967171A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711248932.8
申请日：2017-12-01
申请人： 电子科技大学 , 电子科技大学广东电子信息工程研究院
摘要： 本发明公开了一种云环境下基于遗传算法的多工作流调度方法，其包括以下步骤：保留先前工作流调度状态并将遗传算法和新工作流进行初始化，计算新工作流每个个体的适应度并选出两个父代个体，根据遗传算法对父代个体进行交叉操作和单点变异得到子代个体并计算其适应度，比较子代个体和与其对应的父代个体的适应度，选择较小的两个个体加入子代种群；若子代种群大小等于父代种群的大小则合并子代种群和父代种群，并从合并种群中选出符合遗传算法的个体数量组成新的父代种群，否则跳转到重新选择父代个体步骤；最后根据迭代次数输出最优调度。本发明不仅避免了破坏以前工作流调度会产生的额外通信开销，还提高了虚拟机的计算资源利用率。
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公开(公告)号：CN111371560B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202010125186.9
申请日：2020-02-27
申请人： 电子科技大学
摘要： 本发明公开了一种应用于车联网的无证书容错聚合签名方法及系统。本发明通过可信权威认证中心生成车辆的伪身份，车辆以伪身份进行交互，以隐藏车辆的真实身份，以保证车辆的隐私和可追溯，通过容错聚合签名对消息进行数字签名，保证了消息的真实性和完整性。
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公开(公告)号：CN111343273B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202010125174.6
申请日：2020-02-27
申请人： 电子科技大学
摘要： 本发明公开一种车联网环境下基于属性的策略隐藏外包签密方法，方法包括：各属性权威机构根据系统公开参数确定第一密钥对以及各所述车载数据接收者的私钥；中央可信授权中心生成第二密钥对；车载数据拥有者输出线性秘密共享方案的访问矩阵；车载数据拥有者生成密文；车载数据接收者生成第三密钥对；半可信云服务器根据所述系统公开参数、所述第三密钥对中的公钥、密文和访问矩阵生成部分解密密文；车载数据接收者根据布尔值判断验证是否通过。本发明在车联网环境中引入多个属性权威机构，解决了在传统的单权限车联网环境下，由一个中央可信授权中心负责管理和发布所有用户及其密钥引起的系统负载过大以及可能遭受密钥托管攻击等问题。
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公开(公告)号：CN105978689B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201610497226.6
申请日：2016-06-28
申请人： 电子科技大学
摘要： 本发明公开了一种抗密钥泄漏的云数据安全共享方法，实现了云数据的安全共享并能够抵抗数据共享中的密钥泄漏问题。该方法在公钥加密的基础上，利用代理重加密技术实现云数据的安全共享，同时结合具有并行性的密钥隔离技术，为系统中的每一位用户分别配备两个独立的物理安全的协助者。通过将系统生命周期划分为不同的时间片，在相邻的两个时间片更替时，两个协助者帮助其指定用户进行用户私钥的更新，实现在不同的时间片内，用户拥有不同的私钥。因此，当单个或者部分时间片的用户私钥发生泄漏时，不会影响系统在其他时间片的安全性。所以该方法可以抵抗云数据安全共享中的密钥泄漏问题。
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公开(公告)号：CN109660332A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910054115.1
申请日：2019-01-21
申请人： 电子科技大学
摘要： 本发明公开了一种基于无证书的并行密钥隔离签密方法。其特征在于在构造中引入两个不同且相互独立的协助器，这两个协助器帮助签密者和解签密者生成初始私钥，并能够互不影响地交替完成临时私钥的更新，即使签密者的临时私钥频繁更新也不会增大协助器密钥泄露的风险。签密者利用自己的私钥及解签密者的公钥对明文进行签密，生成签密文；解签密者接收到签密文后利用自己的私钥及签密者的公钥对签密文进行解签密，恢复出明文。本发明将密钥隔离机制引入到无证书签密方案中，不仅节省了计算和通信成本，同时满足机密性、不可否认性、并行性和强密钥隔离等性质，还支持频繁的密钥更新而不会增加密钥泄露的风险。
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公开(公告)号：CN107819586A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711160474.2
申请日：2017-11-20
申请人： 电子科技大学
IPC分类号： H04L9/32
摘要： 本发明公开了一种多授权中心的门限基于属性签名方法。该方法首先引入了基于属性签名的思想，通过用户是否具有相应的属性，实现对用户签名权限的细粒度控制。利用多授权中心技术，把用户的属性分给不同的属性授权中心管理，属性授权中心产生用户的一部分签名私钥，额外需要一个可信的中心授权方，用于对多个属性授权中心进行管理，并产生用户的一部分签名私钥。同时结合门限签名的思想，产生最终门限签名的密钥由不同的用户持有，当签名者数量不少于门限值时，才可以产生门限签名。
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公开(公告)号：CN105279626A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510608491.2
申请日：2015-09-22
申请人： 电子科技大学
摘要： 本发明针对快递行业的信息化管理相关技术的研究，提出了一种基于移动终端的双线架构快递信息保护方法。本发明中，快递员收快递时，将用户隐私信息输入快递员客户端本地数据库中，使用掌纹认证代替传统签字认证，同时根据快递信息生成唯一二维码贴在快递上；其次，通过改进SQLCipher加密数据库实现对快递信息的封锁，保证了快递信息的安全性；在快递运输时，用户隐私信息通过扫二维码在快递员之间通过蓝牙传输，将快递员、快递公司等与用户隐私信息相隔离，而快递还是通过传统物流网运输；为提高快递业务的效率，提出了基于网状结构的定向推出式分拣模型，设计了基于Floyd算法的路径优化方案，使得分拣模型与路径优化方案相互配合，相得益彰。
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公开(公告)号：CN101262362A
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：CN200710048592.4
申请日：2007-03-09
申请人： 电子科技大学
摘要： 本发明涉及一种利用激励机制的p2p网络的资源搜索，其特征在于，在混合结构模式的p2p网络中，普通节点通过超级节点搜索网络资源，超级节点通过本地和相邻的超级节点搜索网络资源，资源搜索的范围由节点搜索的TTL值决定。普通节点在本地搜索未命中时，由超级节点根据节点的激励值生成此次搜索的TTL值，然后将搜索信息和TTL值发送到相邻超级节点由相邻某一超级节点搜索，直到TTL值减为0或搜索命中；超级节点接受到其他超级节点发送来的搜索要求后，先在本地搜索，若搜索未命中则将TTL值减1并将之发送给自己相邻的某一超级节点，命中则返回命中消息。此方法将资源搜索的生命周期与节点对资源共享的贡献程度相结合，根据节点贡献程度为节点分配激励值，从而通过与之对应的TTL值来确定该节点搜索资源的范围。此方法针对混合模式结构p2p网络的资源搜索，适用于基于泛洪查询的各种结构的p2p网络，具有良好的通用性。
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公开(公告)号：CN118413329A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410460391.9
申请日：2024-04-17
申请人： 电子科技大学
摘要： 本发明涉及面向区块链环境中的分布式数字签名，公开了一种完全分布式的抗恶意中止无证书门限签名算法。其特征在于采用了完全分布式的密钥生成与签名构造，从而消除了单点故障风险，适用于区块链完全去中心化场景。此外，该算法针对分布式场景中潜在的恶意中止攻击，在每一步加入了完全分布式的一致性检验，每个实体都对其他实体发布的所有信息进行验证，因此能够识别出恶意参与方，实现了抗恶意中止健壮性。同时，本发明引入无证书公钥密码学，采用了无证书门限签名，与传统的证书管理方法相比，简化了密钥管理，提升了方法在区块链系统中的可用性。该算法在生成签名者的部分私钥份额时，密钥生成中心与签名用户之间执行完全分布式的秘密共享，使二者之间的数量关系不受限制，从而解决了现存方法中可扩展性差的问题。
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公开(公告)号：CN111343273A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010125174.6
申请日：2020-02-27
申请人： 电子科技大学
摘要： 本发明公开一种车联网环境下基于属性的策略隐藏外包签密方法，方法包括：各属性权威机构根据系统公开参数确定第一密钥对以及各所述车载数据接收者的私钥；中央可信授权中心生成第二密钥对；车载数据拥有者输出线性秘密共享方案的访问矩阵；车载数据拥有者生成密文；车载数据接收者生成第三密钥对；半可信云服务器根据所述系统公开参数、所述第三密钥对中的公钥、密文和访问矩阵生成部分解密密文；车载数据接收者根据布尔值判断验证是否通过。本发明在车联网环境中引入多个属性权威机构，解决了在传统的单权限车联网环境下，由一个中央可信授权中心负责管理和发布所有用户及其密钥引起的系统负载过大以及可能遭受密钥托管攻击等问题。
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