公开(公告)号：CN107532673A

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201680022077.6

申请日：2016-04-15

Applicant: 百乐仕株式会社

Inventor： 井上正俊

IPC: F16F9/32 ,  F16F9/516

CPC classification number: F16F9/3221 ,  F16F9/0227 ,  F16F9/362 ,  F16F9/368 ,  F16F9/516

Abstract: 活塞具有：第1止动部(54a)，其以在径向上凸出的方式设置于环状外周部(44a)的第1室(62)侧；第2止动部(48a)，其以在径向上凸出的方式设置于环状外周部(44a)的第2室(64)侧；以及凸出部(55)，其形成为在比环状外周部(44a)在径向上凸出的状态下沿轴向延伸，配置为在周向上与第1止动部(54a)分离。凸出部(55)具有倾斜面，该倾斜面以从第2止动部(48a)侧朝向第1止动部(54a)侧而朝径向外侧伸出的方式倾斜。在密封环部件(24)的未被第1止动部(54a)限制的部分，因与气缸(30)的摩擦，在从第2止动部(48a)离开的方向上变形而跨上倾斜面时，使得第1室(62)和第2室(64)连通。

公开(公告)号：CN102470813A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN200980160543.7

申请日：2009-07-28

Applicant: 百乐仕株式会社

Inventor： 井上正俊

IPC: B60R19/24

CPC classification number: B60R19/24 ,  B60R2019/1886

Abstract: 本发明提供了一种保险杠安装结构，能在车辆行驶期间避免保险杠与车身分离，并在需要时使保险杠与车身分离。本安装结构包括：固定部(11)，其与车身固定；外表面(15)，其靠近于保险杠(30)的内表面布置；以及上表面，其具有接合爪(20A)，其中，接合爪(20A)形成为使得爪部(25)自朝保险杠(30)延伸的弹性片(24)的末端朝车身斜向上伸出，其中，保险杠(30)包括：遮蔽部(31)，其用于遮蔽车身的给定区域；凸缘部(32)，其自遮蔽部(31)上侧向后延伸；以及安装孔(33A)，其形成于凸缘部(32)，以及，其中，当使接合爪(20A)与安装孔(33A)接合时，在远离安装孔(33A)内周面中接合面(35)内拐角部(C)的位置处，接合爪(20A)中爪部(25)的接合面(25a)邻接安装孔(33A)内周面的接合面(35)。

公开(公告)号：CN117984915A

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202311449318.3

申请日：2023-11-02

Applicant: 百乐仕株式会社

Inventor： 松本知之 ,  井上正俊

IPC: B60R16/02 ,  B60R16/08 ,  H02G3/02 ,  F16L55/035

Abstract: 本发明提供一种长条构件的保持器，即使对长条构件作用扭转这样的力，该保持器也能使保持构件与固定构件不易发生干涉，充分地发挥防振构件的防振性能。该保持器(10)具有：保持构件(20)，具有框状主体部(30)；防振构件(50)，具有框状部(51)；以及固定构件(80)，设有插入部(81)和凸缘部，防振构件(50)具有一对伸出片(60、60)，该一对伸出片在框状部(51)插入至框状主体部(30)的内侧的状态下突出，并且在插入部(81)插入至框状部内侧时被框状主体部(30)与凸缘部(95)夹持，在框状主体部(30)的壁部(33)的内表面和与该壁部(33)对置配置的凸缘部(95)的外侧边缘部之间设有间隙。

公开(公告)号：CN107532673B

公开(公告)日：2019-07-26

申请号：CN201680022077.6

申请日：2016-04-15

Applicant: 百乐仕株式会社

Inventor： 井上正俊

IPC: F16F9/32 ,  F16F9/516

CPC classification number: F16F9/3221 ,  F16F9/0227 ,  F16F9/362 ,  F16F9/368 ,  F16F9/516

Abstract: 活塞具有：第1止动部(54a)，其以在径向上凸出的方式设置于环状外周部(44a)的第1室(62)侧；第2止动部(48a)，其以在径向上凸出的方式设置于环状外周部(44a)的第2室(64)侧；以及凸出部(55)，其形成为在比环状外周部(44a)在径向上凸出的状态下沿轴向延伸，配置为在周向上与第1止动部(54a)分离。凸出部(55)具有倾斜面，该倾斜面以从第2止动部(48a)侧朝向第1止动部(54a)侧而朝径向外侧伸出的方式倾斜。在密封环部件(24)的未被第1止动部(54a)限制的部分，因与气缸(30)的摩擦，在从第2止动部(48a)离开的方向上变形而跨上倾斜面时，使得第1室(62)和第2室(64)连通。

公开(公告)号：CN102203438A

公开(公告)日：2011-09-28

申请号：CN200980144276.4

申请日：2009-08-07

Applicant: 百乐仕株式会社

Inventor： 井上正俊

IPC: F16B19/00 ,  F16B19/10 ,  F16B5/10

CPC classification number: F16B5/0664 ,  F16B5/065 ,  F16B5/0657 ,  F16B21/071 ,  F16B21/09 ,  Y10T24/44026

Abstract: 本发明公开了一种卡子与安装目标件的安装结构，能将卡子容易地安装至安装目标件，并且在安装后状态下能避免卡子从安装目标件脱离。这种安装结构设计用于将包括凸缘部(12)和锁定腿(13)的卡子(10)安装于安装目标件(30)。安装目标件(30)包括：插入孔(35)，其具有能插入锁定腿(13)的插入位置(36)、以及能移动锁定腿(13)并将锁定腿(13)保持在规定部位的固定位置(37)；卡止片(45)，其布置在凸缘部(12)正面的上方，以限制锁定腿(13)在脱离方向的移动；以及，单向移动阻止单元，其允许锁定腿(13)从插入孔(35)的插入位置(36)的插入，并且在锁定腿(13)移动至固定位置(37)时限制锁定腿(13)朝插入位置(36)退回。