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公开(公告)号：CN108430768B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201680076985.3
申请日：2016-12-21
Applicant: 皮尔金顿集团有限公司
IPC: B32B17/10
Abstract: 公开了一种叠层车辆窗玻璃，该窗玻璃包括涂覆有导电涂层的第一玻璃片层(10)，第二玻璃片层(14)，包含聚乙烯醇缩丁醛的夹层片层(12)，和包含导电箔的第一汇流条(8)，其中所述导电涂层包含热解沉积的透明导电氧化物层(16)，并且所述第一汇流条与所述导电涂层和所述夹层片层都直接接触。优选地，所述热解沉积的透明氧化物层包含掺杂的氧化锡并且是所述导电涂层的最外层。还公开了包含叠层车辆窗玻璃的车辆风挡和列车，所述列车具有25V至250V的电源。还公开了用于制造叠层车辆窗玻璃的方法。
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公开(公告)号：CN108430768A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201680076985.3
申请日：2016-12-21
Applicant: 皮尔金顿集团有限公司
IPC: B32B17/10
Abstract: 公开了一种叠层车辆窗玻璃，该窗玻璃包括涂覆有导电涂层的第一玻璃片层(10)，第二玻璃片层(14)，包含聚乙烯醇缩丁醛的夹层片层(12)，和包含导电箔的第一汇流条(8)，其中所述导电涂层包含热解沉积的透明导电氧化物层(16)，并且所述第一汇流条与所述导电涂层和所述夹层片层都直接接触。优选地，所述热解沉积的透明氧化物层包含掺杂的氧化锡并且是所述导电涂层的最外层。还公开了包含叠层车辆窗玻璃的车辆风挡和列车，所述列车具有25V至250V的电源。还公开了用于制造叠层车辆窗玻璃的方法。
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公开(公告)号：CN101437771B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN200780016389.7
申请日：2007-03-30
Applicant: 皮尔金顿集团有限公司 , 皮尔金顿意大利股份公司
IPC: C03C17/36
CPC classification number: C03C17/36 , C03C17/3618 , C03C17/3626 , C03C17/3639 , C03C17/3644 , C03C17/366 , C03C17/3694 , Y10T428/265
Abstract: 本发明涉及具有低辐射和/或日光控制涂层的涂覆玻璃板，所述涂层包括至少一个层序列，所述层序列包含至少下列透明层：-下方抗反射层，-红外反射层，-上方抗反射层。至少一个抗反射层包含至少一层含Si和/或Al的(氧)氮化物与氧化锌的混合物的化合物层。本发明的涂覆玻璃板优选是可热处理的，例如可钢化和/或可弯曲。
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公开(公告)号：CN101437771A
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200780016389.7
申请日：2007-03-30
Applicant: 皮尔金顿集团有限公司 , 皮尔金顿意大利股份公司
IPC: C03C17/36
CPC classification number: C03C17/36 , C03C17/3618 , C03C17/3626 , C03C17/3639 , C03C17/3644 , C03C17/366 , C03C17/3694 , Y10T428/265
Abstract: 本发明涉及具有低辐射和/或日光控制涂层的涂覆玻璃板，所述涂层包括至少一个层序列，所述层序列包含至少下列透明层：下方抗反射层；红外反射层；上方抗反射层。至少一个抗反射层包含至少一层含Si和/或Al的(氧)氮化物与氧化锌的混合物的化合物层。本发明的涂覆玻璃板优选是可热处理的，例如可钢化和/或可弯曲。
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