用于电加热的玻璃窗、其制造方法及其用途

    公开(公告)号:CN118251965A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202280074889.0

    申请日:2022-11-04

    IPC分类号: H05B3/86

    摘要: 本发明涉及一种用于电加热的玻璃窗(10),其包括第一玻璃板(1)、围绕第一玻璃板(1)的周边的第一掩蔽层(2)、在第一掩蔽层(2)中用于传感器的孔(3)、通过中间层材料层(5)结合到第一玻璃板(1)的第二玻璃板(4)、位于中间层材料层(5)和第一玻璃板(1)之间的载体膜(6)、在载体膜(6)上的电加热元件(7)和在载体膜(6)上的第二掩蔽层(8)。位于载体膜上的第二掩蔽层致使在模制期间在玻璃板中较少的应力,从而较少的光学变形。本发明还涉及制造该玻璃窗的方法和该玻璃窗例如作为车辆窗户的用途。

    具有连接器的层叠玻璃、其制造方法和用途

    公开(公告)号:CN115210072A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202180018882.2

    申请日:2021-03-08

    发明人: M·A·张伯伦

    IPC分类号: B32B17/10

    摘要: 本发明涉及一种层叠玻璃(10),包括:第一玻璃片材(1)和第二玻璃片材(2)以及设置在它们之间的层间材料层片(3)、设置在层间材料层片(3)上的导电带(4)、布设在第二玻璃片材(2)边缘处的连接器(5)、在第二玻璃片材(2)的不面向层间材料层片(3)的表面(S4)上并且部分遮蔽导电带(4)的陶瓷油墨层(6)、陶瓷油墨层(6)中的间隙(7),该间隙被配置成使得导电带(4)在间隙(7)中与连接器(5)接触。本发明还涉及制造所述层叠玻璃的方法及其用途。

    加热涂布的窗
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106797679B

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN201580049037.6

    申请日:2015-09-10

    IPC分类号: H05B3/84

    摘要: 本发明涉及具有导电涂层的窗,该导电涂层具有用于向/从车辆中的电子设备传输数据一个或多个数据传输窗口,其中删除线围绕数据传输窗口。删除线限定导电涂层的第一区域和第二区域。第一区域包括电气地加热的区域和用于供应电力的第一母线和第二母线。第二区域包括至少一个数据传输窗口。第二区域可与第二母线电隔离,以使得第二区域不被电气地加热。

    具有连接器的层叠玻璃、其制造方法和用途

    公开(公告)号:CN115210072B

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202180018882.2

    申请日:2021-03-08

    发明人: M·A·张伯伦

    IPC分类号: B32B17/10

    摘要: 本发明涉及一种层叠玻璃(10),包括:第一玻璃片材(1)和第二玻璃片材(2)以及设置在它们之间的层间材料层片(3)、设置在层间材料层片(3)上的导电带(4)、布设在第二玻璃片材(2)边缘处的连接器(5)、在第二玻璃片材(2)的不面向层间材料层片(3)的表面(S4)上并且部分遮蔽导电带(4)的陶瓷油墨层(6)、陶瓷油墨层(6)中的间隙(7),该间隙被配置成使得导电带(4)在间隙(7)中与连接器(5)接触。本发明还涉及制造所述层叠玻璃的方法及其用途。

    布有金属线的层压窗
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109792803B

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN201780058390.X

    申请日:2017-09-21

    IPC分类号: H05B3/84

    摘要: 一种能够电加热的窗,包括两个窗玻璃材料层,位于窗玻璃材料层之间的夹层材料层,第一汇流排和第二汇流排,以及在第一汇流排和第二汇流排之间延伸的间隔开的金属线的阵列。所述窗包括与第一部分对齐的无金属线区域,并且所述间隔开的金属线的阵列包括第一部分和第二部分。为了减少加热的不均匀性,第一部分的金属线的间距大于第二部分的金属线的间距。还公开了一种用于形成所述能够电加热的窗的方法和包括所述能够电加热的窗的车辆。

    叠层车辆窗玻璃
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108430768A

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201680076985.3

    申请日:2016-12-21

    IPC分类号: B32B17/10

    摘要: 公开了一种叠层车辆窗玻璃,该窗玻璃包括涂覆有导电涂层的第一玻璃片层(10),第二玻璃片层(14),包含聚乙烯醇缩丁醛的夹层片层(12),和包含导电箔的第一汇流条(8),其中所述导电涂层包含热解沉积的透明导电氧化物层(16),并且所述第一汇流条与所述导电涂层和所述夹层片层都直接接触。优选地,所述热解沉积的透明氧化物层包含掺杂的氧化锡并且是所述导电涂层的最外层。还公开了包含叠层车辆窗玻璃的车辆风挡和列车,所述列车具有25V至250V的电源。还公开了用于制造叠层车辆窗玻璃的方法。

    夹层玻璃及其制造方法
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110191799B

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN201880007605.X

    申请日:2018-01-19

    IPC分类号: B32B17/10

    摘要: 一种夹层玻璃,其包括具有第一边缘和与第一边缘相对的第二边缘的外玻璃片、与外玻璃片相对配置并具有与外玻璃片基本相同形状的内玻璃片和配置在外玻璃片与内玻璃片之间的中间层;所述中间层具有发热层,所述发热层包括沿第一边缘侧的端部延伸的第一汇流条、沿第二边缘侧的端部延伸的第二汇流条和配置成连接第一汇流条和第二汇流条的多根加热丝,以及用于支撑两个汇流条之间的至少多根加热丝的片状基材(311),其中中间层还包括邻接发热层的粘合剂层(33),其中从加热丝的中心沿厚度方向到外玻璃片的表面(S1、S2)的距离(Z1、Z2)与从加热丝的中心沿厚度方向到内玻璃片的表面(S3、S4)的距离(Z3、Z4)不同;且从加热丝的中心沿厚度方向到外玻璃片的内侧表面(S2)的距离(Z2)与从加热丝的中心沿厚度方向到内玻璃片的外侧表面(S3)的距离(Z3)不同,其中粘合剂层(33)的厚度或基材(311)的厚度中具有较小厚度的那一个的厚度不大于400μm。