公开(公告)号：CN102684574A

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN201210061830.6

申请日：2012-03-09

申请人： 盖茨股份有限公司

发明人： 毛利齐奥·巴伯洛 ,  弗朗科·奎阿吉利塔

IPC分类号： H02P5/00 ,  H02H7/085 ,  G01R31/34 ,  G01R31/02 ,  F01P5/04

CPC分类号： H02P5/68 ,  H02H1/0038 ,  H02P7/29 ,  H02P29/02 ,  H02P29/027

摘要： 本发明涉及驱动电路、电机驱动方法及车辆引擎热交换系统，所述系统具有冷却风扇模组，所述模组包括两个电机、由两个电机驱动的两个冷却风扇、以及驱动两个电机的驱动电路，所述驱动电路包括：输入端，用于输入包含有两个电机的驱动信息的单个控制信号；脉宽调制驱动单元，该单元与一个电压源连接，包括两个分别与两个电机串联的电子固态开关；以及控制单元，该单元被配置为根据自输入端输入的控制信号，使脉宽调制驱动单元向两个电机施加脉宽调制电压，所述脉宽调制电压的占空比与所述驱动信息对应。本发明实施例中可以较小的电路成本实现对两个电机的独立控制和失效模式分析。

公开(公告)号：CN102684574B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201210061830.6

申请日：2012-03-09

申请人： 盖茨股份有限公司

发明人： 毛利齐奥·巴伯洛 ,  弗朗科·奎阿吉利塔

IPC分类号： H02P5/00 ,  H02H7/085 ,  G01R31/34 ,  G01R31/02 ,  F01P5/04

CPC分类号： H02P5/68 ,  H02H1/0038 ,  H02P7/29 ,  H02P29/02 ,  H02P29/027

摘要： 本发明涉及驱动电路、电机驱动方法及车辆引擎热交换系统，所述系统具有冷却风扇模组，所述模组包括两个电机、由两个电机驱动的两个冷却风扇、以及驱动两个电机的驱动电路，所述驱动电路包括：输入端，用于输入包含有两个电机的驱动信息的单个控制信号；脉宽调制驱动单元，该单元与一个电压源连接，包括两个分别与两个电机串联的电子固态开关；以及控制单元，该单元被配置为根据自输入端输入的控制信号，使脉宽调制驱动单元向两个电机施加脉宽调制电压，所述脉宽调制电压的占空比与所述驱动信息对应。本发明实施例中可以较小的电路成本实现对两个电机的独立控制和失效模式分析。