一种基于嵌入式的废热回收再利用发电装置

    公开(公告)号:CN106894916A

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201710034704.4

    申请日:2017-01-18

    摘要: 本发明涉及一种基于嵌入式的废热回收再利用发电装置,属于嵌入式技术领域。本发明包括热发动机、实时转速检测模块、全局实时控速模块、局部变速模块、传动模块和自供电蓄电装置;热介质导体与热发动机热端相连,热发动机与实时转速检测模块、局部变速模块相连,实时转速检测模块与全局实时控速模块相连,全局实时控速模块与局部变速模块相连,局部变速模块与传动模块相连,自供电蓄电装置存储电能并为所有模块提供电力。本发明可以实现热能向电能的转换,对工厂而言这势必会节约总体成本,对环境而言,也有利于减缓温室效应的加重。

    一种直流电机驱动电路
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106887975A

    公开(公告)日:2017-06-23

    申请号:CN201510964539.3

    申请日:2015-12-16

    IPC分类号: H02P5/68 H02P7/03

    CPC分类号: H02P5/68

    摘要: 本发明提供一种直流电机驱动电路,包括:输出端连接第一电机和第二电机的H桥电路,用于控制第一电机和第二电机正转、反转和制动;用于控制H桥电路中H桥的导通或关闭的与非逻辑电路;隔离单片机控制电路和驱动电路的光耦隔离电路,保证单片机控制电路的稳定;以及用于将高压转换成低压供给光耦隔离电路、与非逻辑电路和H桥电路的电源电路。本发明的驱动电路使用灌电流驱动方式,支持绝大多数单片机直接驱动,采用大功率管H桥原理控制电机的正转、反转以及制动,而且还可以调节两个直流电机的转速,采用光电隔离,保证单片机控制电路的稳定,解决了大功率直流电机的驱动问题,使直流电机能在各种场合安全稳定高效的工作。

    配电变压器便携式挡位控制调节装置

    公开(公告)号:CN106856383A

    公开(公告)日:2017-06-16

    申请号:CN201611197163.9

    申请日:2016-12-22

    IPC分类号: H02P5/68

    CPC分类号: H02P5/68

    摘要: 本发明公开了配电变压器便携式挡位控制调节装置,外壳体内安装有电源模块,电源模块连接有电机控制电路,电机控制电路连接有驱动电机,驱动电机连接有挡位传动轴,挡位传动轴连接在变压器挡位转换齿轮上。电机控制电路还连接有挡位控制及显示装置,挡位控制及显示装置连接有遥信采集模块,所述遥信采集模块连接有无线通讯模块,无线通讯模块通过无线网络连接有配网智能监控服务器。电机控制电路输出端通过RJ45以太网口连接挡位控制及显示装置,可以就地实时监控与调节变压器挡位。遥信采集模块的信号输出端还连接有无线通讯模块,无线通讯模块连接远方配网智能监控服务器,可以远程传输挡位信息和操作配变挡位。

    一种吻合器控制电路及电动吻合器

    公开(公告)号:CN106821437A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710142806.8

    申请日:2017-03-10

    发明人: 赵宇

    IPC分类号: A61B17/068 H02P7/20 H02P5/68

    摘要: 本发明公开了一种吻合器控制电路,包括第一直流电机、第一继电器和第二继电器;所述吻合器通过第一直流电机的转动施加驱动力,所述第一直流电机一端的电刷与第一继电器的COM端连接,所述第一直流电机另一端的电刷与第二继电器的COM端连接;所述第一继电器的常开触点与电源的正极连接,所述第一继电器的常闭触点与所述电源的负极连接;所述第二继电器的常开触点与电源的正极连接,所述第二继电器的常闭触点与所述电源的负极连接;控制电路替代了全电动智能腔镜吻合器中的MCU控制电路系统,解决了器械成本过高的问题,以及解决了半电动腔镜吻合器的操作中需依靠操作者来控制多个环节,工作效率低下的问题;还提供了一种设置有上述控制电路的吻合器。

    马达控制装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105102248B

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201480019715.X

    申请日:2014-03-27

    IPC分类号: B60H1/00 H02P5/68

    摘要: 在马达控制装置(60)的控制部(67)控制第1电路(61)、第2电路(62)及第3电路(63)而使第1直流马达(21)及第2直流马达(22)同时转动时,共用第2电路(62)。此外,控制部(67)以脉宽调制方式控制所共用的第2电路(62)的各开关元件(62a、62b)。因而,通过改变所共用的第2电路度地控制第1直流马达(21)和第2直流马达(22)的驱动。由此,一方面可简化驱动多个马达的驱动电路、减少各马达的停止次数,另一方面可使用脉宽调制方式而使马达稳定地进行动作。(62)的各开关元件(62a、62b)的占空比,可高精

    马达驱动装置和系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103888030A

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201210565308.1

    申请日:2012-12-24

    IPC分类号: H02P1/54 H02P3/08 H02H7/085

    CPC分类号: H02P5/68 H02P7/285

    摘要: 一种马达驱动系统,包括一第一驱动控制器、一第二驱动控制器、一第一马达、一第二马达、一第三马达、及一第四马达,所述第一马达的正极和负极分别电性连接所述第一驱动控制器的第一输出端和所述第二驱动控制器的第一输出端,所述第二马达的正极和负极分别电性连接所述第一驱动控制器的第三输出端和所述第二驱动控制器的第二输出端,所述第三马达的正极和负极分别电性连接所述第一驱动控制器的第二输出端和所述第二驱动控制器的第三输出端,所述第四马达的正极和负极分别电性连接所述第一驱动控制器的第四输出端和所述第二驱动控制器的第四输出端。本发明还提供了一种马达驱动装置。

    多轴马达驱动装置和多轴马达驱动系统

    公开(公告)号:CN103415991A

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201180068592.5

    申请日:2011-10-27

    IPC分类号: H02P5/68

    摘要: 改进可靠性并且还实现小型化。一种多轴马达驱动装置300是下述多轴马达驱动装置,其驱动八个马达100并且包括将电力供应给马达100的一至八放大器模块302、与控制模块301和放大器模块302连接并且具有用于根据来自控制器200的马达控制指令控制放大器模块302中包括的开关元件3021的信号线以及与放大器模块302连接并且具有用于将电力供应给放大器模块302的动力线的动力基板304。控制基板303与动力基板304彼此分离。

    运行来自直流联络线的电机

    公开(公告)号:CN101162842B

    公开(公告)日:2012-11-07

    申请号:CN200710153519.3

    申请日:2007-09-20

    IPC分类号: H02J3/38 H02J1/02 H02P5/00

    摘要: 本发明公开了有一定数量电机的驱动系统。一个电机作为发电机工作,提供输出到直流联络线,直流联络线然后供电给一个或一个以上作为发动机运行的电机以驱动负载。发动机通过功率变换器供电。最小化直流联络线的总电容,且通过阻止联络线下降到危险水平,使联络线维持在稳定状态。一个实施例阻止相电流以这样的方式增加,以降低直流联络线电压。另一个实施例使用相电流空转,阻止直流联络线电压下降到预先确定的阈值之下。