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公开(公告)号:CN104340120B
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201410351112.1
申请日:2014-07-22
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60Q11/00
CPC classification number: B60W50/00 , B60Q1/1407 , B60Q1/44 , B60Q11/00 , B60W2050/0043
Abstract: 一种车载负载控制系统,其构造成根据输入信号能控制地驱动在车辆上的一个或更多负载。所述系统包括:第一电子控制部,其被构造成基于所述输入信号执行信号处理;第二电子控制部,其被构造成能控制地驱动所述负载。独立于信号通道设置备用信号通道,信号通过该信号通道在复用通信部中传输以将输入信号输入到第二电子控制部。第二电子控制部经由信号通道在复用通信部中接收第一控制信号并且经由备用信号通道接收第二控制信号,并且通过当点火信号接通时优选地处置第一控制信号并且通过当点火信号断开时优选地处置第二控制信号,第二电子控制部能控制地驱动负载。
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公开(公告)号:CN104340120A
公开(公告)日:2015-02-11
申请号:CN201410351112.1
申请日:2014-07-22
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60Q11/00
CPC classification number: B60W50/00 , B60Q1/1407 , B60Q1/44 , B60Q11/00 , B60W2050/0043
Abstract: 一种车载负载控制系统,其构造成根据输入信号能控制地驱动在车辆上的一个或更多负载。所述系统包括:第一电子控制部,其被构造成基于所述输入信号执行信号处理;第二电子控制部,其被构造成能控制地驱动所述负载。独立于信号通道设置备用信号通道,信号通过该信号通道在复用通信部中传输以将输入信号输入到第二电子控制部。第二电子控制部经由信号通道在复用通信部中接收第一控制信号并且经由备用信号通道接收第二控制信号,并且通过当点火信号接通时优选地处置第一控制信号并且通过当点火信号断开时优选地处置第二控制信号,第二电子控制部能控制地驱动负载。
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