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公开(公告)号:CN118427491B
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410881452.9
申请日:2024-07-03
申请人: 石家庄学院 , 河北交通职业技术学院
IPC分类号: G06F17/12 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要: 本发明提供了一种疲劳荷载下组合桥梁的栓钉抗剪刚度计算方法,属于计算机辅助设计技术领域,包括以下步骤:S100、计算栓钉在常幅疲劳荷载下的刚度退化规律;S210、确定栓钉受到的随机疲劳荷载,包括每一级疲劳荷载的峰值和谷值;S220、确定栓钉的静载极限承载力;S230、将加载次数为N次的随机疲劳荷载看做多级疲劳荷载,利用栓钉的静载极限承载力计算每一级疲劳荷载下栓钉的疲劳寿命;S240、基于损伤等效原理来推导栓钉的刚度退化模型。本发明可以在理论层面上实现组合梁中栓钉在随机疲劳荷载下的刚度退化规律的计算。
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公开(公告)号:CN118427491A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410881452.9
申请日:2024-07-03
申请人: 石家庄学院 , 河北交通职业技术学院
IPC分类号: G06F17/12 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要: 本发明提供了一种疲劳荷载下组合桥梁的栓钉抗剪刚度计算方法,属于计算机辅助设计技术领域,包括以下步骤:S100、计算栓钉在常幅疲劳荷载下的刚度退化规律;S210、确定栓钉受到的随机疲劳荷载,包括每一级疲劳荷载的峰值和谷值;S220、确定栓钉的静载极限承载力;S230、将加载次数为N次的随机疲劳荷载看做多级疲劳荷载,利用栓钉的静载极限承载力计算每一级疲劳荷载下栓钉的疲劳寿命;S240、基于损伤等效原理来推导栓钉的刚度退化模型。本发明可以在理论层面上实现组合梁中栓钉在随机疲劳荷载下的刚度退化规律的计算。
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公开(公告)号:CN213417642U
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202021904179.0
申请日:2020-09-03
申请人: 河北交通职业技术学院
摘要: 本实用新型公开了一种物联网应用装置,涉及物联网应用技术领域,本发明的主要技术方案为:包括第一安装座以及第二安装座,所述第一安装座以及所述第二安装座上设有闸门结构,所述第一安装座上设有监控结构,所述第一安装座以及所述第二安装座上设有检测结构,所述安装箱安装于所述第一安装座上壁面,设有闸门结构,当道闸故障不能提升道杆时,液压缸伸长,将道闸提升至高处,使道杆高于车辆,车辆可立即通过道闸,避免车辆堵塞停车场出入口,保证了驾驶员的正常出行,设有监控结构,通过摄像头的移动对车牌进行拍摄,当车辆停得方向不正时,无需驾驶员调整车辆,提高了工作效率。
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