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公开(公告)号：CN102535512A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210023193.3
申请日：2012-02-02
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种土工格栅加筋石灰土挡墙及其施工方法，属于固定建筑物领域。挡墙包括混凝土砌块式墙面板、填料和单向塑料拉伸土工格栅；填料中石灰的重量分数为2%～10%，其余为土；混凝土砌块式墙面板为气泡轻质混凝土砌块式墙面板。施工方法为（1）基底处理，并预挖条形基础浇注槽位；（2）现浇混凝土条形基础（3）挡墙施工。本发明填料可以减轻自重，提高自身稳定性，降低对地基承载力的要求；填料整体性能增强，强度提高；可降低土工格栅的强度损伤；材料来源广泛，可就地取材，造价低廉。
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公开(公告)号：CN105203080A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510709701.7
申请日：2015-10-28
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G01C5/04
CPC classification number: G01C5/04
Abstract: 本发明公开了一种路基沉降观测设备及其观测方法，涉及道路施工技术领域。包括沉降水杯、连接管以及测量系统；沉降水杯底部固定设有进水管、出水管以及排气管；进水管与测量管连接，出水管与抽真空装置连接，排气管与外界空气连通；连接管与测量系统的连接处还通过蓄水桶连接管连接有蓄水桶，此连接处设有连通三个管路的三向阀门结构。观测方法包括第一阶段，安装布设系统；第二阶段，对沉降水杯和连接管抽真空；第三阶段，测量液面高程。采用上述技术方案后，设备可实现路基施工期间的无施工干扰沉降观测，也可以进行使用期的长期观测，造价低，操作简便。
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公开(公告)号：CN102704364B
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201210219612.0
申请日：2012-06-29
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种粘土包边尾矿砂路基结构及其施工方法，属于路基技术领域。路基结构的主体为置于地表的尾矿砂，尾矿砂的两侧面和上表面包有粘土层，尾矿砂的底部两侧开设有排水盲沟，所述排水盲沟把粘土层与外界连通，该路基结构的施工步骤包括：清理地表、备料、摊铺、尾矿砂芯碾压、开设排水盲沟、粘土封层。本发明的路基充分利用废弃的尾矿砂进行路基铺筑，路基结构抗冲刷能力强，且成本低，能够避免尾矿产生的污染，该技术具有显著的经济效益、社会效益和环保效益。
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公开(公告)号：CN102519427B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201110423338.4
申请日：2011-12-16
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种加宽路基全断面沉降观测方法，属于路基施工领域，包括以下步骤：第一步：埋设观测管1）在加宽路基和既有路基交接处水平埋设U形管；2）在U形管两端分别密封连接回线管和测管，并在回线管、U形管和测管内穿设通长的测绳；第二步：观测加宽路基沉降1）将沉降仪首端与测绳位于测管内的一端连接；2）将沉降仪放入测管内；3）从回线管一端拉动测绳，并记录每次停顿时显示仪上显示的数据；4）回测，并记录数据；第三步：数据整理，分析对比加宽路基全断面沉降状况；其优点在于：本发明采用U形管作为换向装置，且观测时只需在同侧拖拉测绳，使沉降仪在测管内间隔行走，即可实现加宽路基全断面沉降状况的观测。
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公开(公告)号：CN102535291A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210023191.4
申请日：2012-02-02
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E01C3/04
Abstract: 本发明公开了一种高速公路工程软弱土地基处理方法，属于地基处理领域。本方法包括下述步骤：a、配备填充料：将粉状石灰和土体按体积比为4-8%：92-96%混合配备石灰改良土；b、采用重锤隔点夯击的方式对软弱土地基进行夯击成孔；c、在夯孔内填入石灰改良土，采用重锤连续夯击，实施填料、夯击、再填料、再夯击方式成桩，直至地基表面。本发明具有原位处理、深层挤密、就地取材、质量易控、桩体强度高、投资经济的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115791370A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211637958.2
申请日：2022-12-18
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种快速卸料土工试验装置及其使用方法，属于土工试验技术领域，该试验装置包括：支架，支架开设有掉落孔；滑轨，滑轨设置于支架上；物料箱，物料箱位于滑轨下，且可沿滑轨滑动；试验台座，试验台座底部的挡板可拆卸，且在卸料时，试验台座通过滑轨滑动至支架的掉落孔上方，以试验台座底部的挡板拆卸后，试验台座上的填料通过掉落孔落入物料箱中；千斤顶，千斤顶设置于所述滑轨与支架之间，千斤顶用于在移动试验台座之前，将滑轨从所述支架上抬起，以使得试验台座抬升，或在装样、加载与卸料时将滑轨下压，以使得试验台座下压至支架上。采用本方法卸料可快速通过重力作用将填料滑落到物料箱，以节省拆样时间与精力。
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公开(公告)号：CN105203080B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201510709701.7
申请日：2015-10-28
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G01C5/04
Abstract: 本发明公开了一种路基沉降观测设备及其观测方法，涉及道路施工技术领域。包括沉降水杯、连接管以及测量系统；沉降水杯底部固定设有进水管、出水管以及排气管；进水管与测量管连接，出水管与抽真空装置连接，排气管与外界空气连通；连接管与测量系统的连接处还通过蓄水桶连接管连接有蓄水桶，此连接处设有连通三个管路的三向阀门结构。观测方法包括第一阶段，安装布设系统；第二阶段，对沉降水杯和连接管抽真空；第三阶段，测量液面高程。采用上述技术方案后，设备可实现路基施工期间的无施工干扰沉降观测，也可以进行使用期的长期观测，造价低，操作简便。
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公开(公告)号：CN102704364A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210219612.0
申请日：2012-06-29
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种粘土包边尾矿砂路基结构及其施工方法，属于路基技术领域。路基结构的主体为置于地表的尾矿砂，尾矿砂的两侧面和上表面包有粘土层，尾矿砂的底部两侧开设有排水盲沟，所述排水盲沟把粘土层与外界连通，该路基结构的施工步骤包括：清理地表、备料、摊铺、尾矿砂芯碾压、开设排水盲沟、粘土封层。本发明的路基充分利用废弃的尾矿砂进行路基铺筑，路基结构抗冲刷能力强，且成本低，能够避免尾矿产生的污染，该技术具有显著的经济效益、社会效益和环保效益。
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公开(公告)号：CN102619150A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210125803.0
申请日：2012-04-26
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种锚固式道路路基加宽方法，属于道路施工技术领域。首先对老路基坡面进行削坡，然后自地面开始在老路基坡面上开挖台阶，在台阶竖向面与水平面交接处向老路基内部倾斜钻锚固孔，锚固孔内放入钢筋，通过灌注水泥浆把钢筋和老路基浇筑为一体。分层铺筑新路基并碾压，待填筑到与设置锚固钻孔的老路基台阶平齐时，在新老路基台阶上平铺土工格栅，土工格栅的横向肋条与钢筋外露部分向上弯折的端钩相连，拉紧土工格栅并与下层土体固定，最后在土工格栅上填土并进行碾压。本发明采用锚杆技术对老路基边坡进行加固，实现土工格栅与老路基连接成整体，避免土工格栅在老路基台阶上滑动，提高新路基和老路基稳定性，有效控制不均匀沉降。
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公开(公告)号：CN102519427A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110423338.4
申请日：2011-12-16
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种加宽路基全断面沉降观测方法，属于路基施工领域，包括以下步骤：第一步：埋设观测管1）在加宽路基和既有路基交接处水平埋设U形管；2）在U形管两端分别密封连接回线管和测管，并在回线管、U形管和测管内穿设通长的测绳；第二步：观测加宽路基沉降1）将沉降仪首端与测绳位于测管内的一端连接；2）将沉降仪放入测管内；3）从回线管一端拉动测绳，并记录每次停顿时显示仪上显示的数据；4）回测，并记录数据；第三步：数据整理，分析对比加宽路基全断面沉降状况；其优点在于：本发明采用U形管作为换向装置，且观测时只需在同侧拖拉测绳，使沉降仪在测管内间隔行走，即可实现加宽路基全断面沉降状况的观测。
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