公开(公告)号：CN114169206B

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202111525634.5

申请日：2021-12-14

申请人： 石家庄铁道大学

发明人： 张吉仁 ,  卜建清 ,  孟令佩 ,  张立平 ,  郭至博 ,  邹健 ,  张子卓 ,  韩浩

IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种钢‑混凝土组合梁剩余承载力有限元计算方法，涉及桥梁技术领域，该方法包括：S1、建立钢‑混凝土组合梁有限元模型，将栓钉与钢梁顶面合并在一起；S2、计算所述钢‑混凝土组合梁有限元模型承受设定次数的疲劳荷载后的本构参数，并更新其中的材料属性；S3、将静力荷载取疲劳荷载上限值，定义分析步，并提交分析；S4、根据组合梁疲劳破坏准则判断钢‑混凝土组合梁是否发生疲劳破坏，若钢‑混凝土组合梁未发生疲劳破坏，则以位移加载控制得到荷载‑位移曲线，并输出此时钢‑混凝土组合梁的剩余承载力值，并增加加载次数，重复S2‑S3步骤，直至钢‑混凝土组合梁发生疲劳破坏为止；简化疲劳加载过程，提高计算效率。

公开(公告)号：CN113981808A

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202111528143.6

申请日：2021-12-14

申请人： 石家庄铁道大学

发明人： 卜建清 ,  张吉仁 ,  孟令佩 ,  张立平 ,  郭至博 ,  邹健 ,  张子卓 ,  韩浩

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D21/00 ,  E01D101/28

摘要： 本发明公开了一种节段预制混凝土T型梁的结构及施工方法，涉及桥梁工程建设技术领域，包括：多个中间T梁节段，中间T梁节段的两端设置有第一齿键；两个端部T梁节段，分别设置于多个中间T梁节段的两端，端部T梁节段靠近中间T梁节段的一端设置有第二齿键；体外预应力筋，与多个中间T梁节段的转向块贯穿连接；体内预应力筋，与多个中间T梁节段和两个端部T梁节段贯穿连接；该结构先通过体外预应力筋对中间T梁节段进行临时张拉，体外预应力筋贯穿于转向块，实现对中间节段的永久张拉，再通过体内预应力筋对所有T梁节段进行对称张拉，在保证施工质量的同时，简化施工流程，节省施工成本，便于后期养护维修。

公开(公告)号：CN114169206A

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN202111525634.5

申请日：2021-12-14

申请人： 石家庄铁道大学

发明人： 张吉仁 ,  卜建清 ,  孟令佩 ,  张立平 ,  郭至博 ,  邹健 ,  张子卓 ,  韩浩

IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种钢‑混凝土组合梁剩余承载力有限元计算方法，涉及桥梁技术领域，该方法包括：S1、建立钢‑混凝土组合梁有限元模型，将栓钉与钢梁顶面合并在一起；S2、计算所述钢‑混凝土组合梁有限元模型承受设定次数的疲劳荷载后的本构参数，并更新其中的材料属性；S3、将静力荷载取疲劳荷载上限值，定义分析步，并提交分析；S4、根据组合梁疲劳破坏准则判断钢‑混凝土组合梁是否发生疲劳破坏，若钢‑混凝土组合梁未发生疲劳破坏，则以位移加载控制得到荷载‑位移曲线，并输出此时钢‑混凝土组合梁的剩余承载力值，并增加加载次数，重复S2‑S3步骤，直至钢‑混凝土组合梁发生疲劳破坏为止；简化疲劳加载过程，提高计算效率。

公开(公告)号：CN115478468A

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202211368100.0

申请日：2022-11-03

申请人： 石家庄铁道大学

发明人： 刘勤 ,  卜建清 ,  韩浩 ,  郭志博 ,  张子卓 ,  邹健

IPC分类号： E01D15/133 ,  E01D4/00 ,  E01D19/00

摘要： 本发明公开了一种装配式钢筋混凝土T型梁桥，包括若干个跨段，每个跨段均包括若干个预制件，同一跨段上相邻的预制件之间通过第一波纹连接边连接，相邻跨段上相邻预制件之间通过第二波纹连接边连接，相邻跨段上的第一波纹连接边平滑过渡，相邻预制件上的第二波纹连接边平滑过渡；第一波纹连接边和第二波纹连接边上均设置有缓冲垫，缓冲垫之间通过连接件固定连接。本发明采用上述装配式钢筋混凝土T型桥梁，能够解决现有的装配式桥梁预制件之间容易发生错位，影响桥梁使用寿命的问题。

公开(公告)号：CN115478468B

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202211368100.0

申请日：2022-11-03

申请人： 石家庄铁道大学

发明人： 刘勤 ,  卜建清 ,  韩浩 ,  郭志博 ,  张子卓 ,  邹健

IPC分类号： E01D15/133 ,  E01D4/00 ,  E01D19/00

摘要： 本发明公开了一种装配式钢筋混凝土T型梁桥，包括若干个跨段，每个跨段均包括若干个预制件，同一跨段上相邻的预制件之间通过第一波纹连接边连接，相邻跨段上相邻预制件之间通过第二波纹连接边连接，相邻跨段上的第一波纹连接边平滑过渡，相邻预制件上的第二波纹连接边平滑过渡；第一波纹连接边和第二波纹连接边上均设置有缓冲垫，缓冲垫之间通过连接件固定连接。本发明采用上述装配式钢筋混凝土T型桥梁，能够解决现有的装配式桥梁预制件之间容易发生错位，影响桥梁使用寿命的问题。

公开(公告)号：CN114808659A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210570473.X

申请日：2022-05-24

申请人： 石家庄铁道大学

发明人： 卜建清 ,  刘勤 ,  陈士通 ,  郭至博 ,  邹健 ,  韩浩 ,  张子卓 ,  周立明

IPC分类号： E01D15/133 ,  E01D4/00 ,  E01D19/00

摘要： 本发明公开了一种中小型跨径自平衡装配式钢筋混凝土应急桥，包括相对设置的上拱桥和下拱桥，上拱桥和下拱桥的两端均设置有连接部，上拱桥与下拱桥通过连接部连接成梭形的桥体；路基上设置有与下拱桥相适配的弧形的凹槽，下拱桥放置在凹槽内，下拱桥的中部设置有若干个支撑上拱桥的支撑柱，支撑柱的两端分别与上拱桥和下拱桥连接。本发明所述的中小型跨径自平衡装配式钢筋混凝土应急桥应用于中小跨径的河道、沟谷或繁华市区的十字路口处。本发明采用上述中小型跨径自平衡装配式钢筋混凝土应急桥及应用，能够解决现有的钢结构应急桥使用寿命短；混凝土桥施工周期长、工序繁琐，结构复杂的问题。