公开(公告)号：CN119885449A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202510390931.5

申请日：2025-03-31

Applicant: 石家庄铁道大学

Inventor： 刘鹏飞 ,  王志强 ,  杨绍普 ,  杨晓镟 ,  任德祥 ,  豆硕 ,  朱学治 ,  戚壮 ,  王美琪

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 一种用接触角差和滚动圆半径差反推设计车轮踏面外形的方法，涉及车轮踏面外形设计方法，选择符合基本参数的车轮踏面外形；设定车轮踏面坐标系原点为滚动圆所在点，轨头坐标系原点为轨面的公切点；改变轮对的横移量，使用迹线法求得轮轨接触点、接触角和踏面外形；依据接触角数据，得到接触角差；以轮对横移量为0时的轮轨接触点为积分初始值，向横移量的正负方向分别积分接触角差的正切值，得到滚动圆半径差曲线；对比使用迹线法获得轮对滚动圆半径差曲线，反推得到的踏面外形满足要求；获取部分车轮踏面外形，校核其滚动圆半径差曲线，获得车轮踏面外形。它考虑到了整个轮对左右侧车轮的共同作用，设计精度更高，减少了轮轨磨耗延长了使用寿命。