红层路基动力变形特性模拟测试系统

    公开(公告)号:CN109459327B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN201811582066.0

    申请日:2018-12-24

    IPC分类号: G01N3/32

    摘要: 本发明适用于铁路施工建设装置技术领域,提供一种红层路基动力变形特性模拟测试系统,包括直线轨道、底板、两个移动车、两塑形板以及前侧板和后侧板,底板位于两直线轨道下方,塑形板与移动车转动连接,移动车设有轨道制动机构以及塑形板制动器;前侧板、后侧板、底板和两塑形板围合形成用于填置红层路基的敞口填料空间,塑形板、前侧板和后侧板上分别设有若干层应力应变传感器。借助本发明的红层路基动力变形特性模拟测试系统,试验者可以快速完成红层路基层状岩土的模拟,并实时观测各层土体的应力应变情况,从而通过模拟实现快速了解红层路基力学变形特性。

    用于明洞顶部的落石防护装置

    公开(公告)号:CN111058390A

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201911301602.X

    申请日:2019-12-17

    IPC分类号: E01F7/04

    摘要: 本发明提供了一种用于明洞顶部的落石防护装置,属于灾害治理技术领域,包括缓冲机构以及设置在所述缓冲机构顶部的顶板;所述顶板包括主板以及分设于所述主板两端、分别向下倾斜的两个边板;所述缓冲机构包括弹性缓冲装置,以及用于向所述弹性缓冲装置施加向上顶推力的顶推装置;所述弹性缓冲装置能够在所述顶推装置的顶推下对所述主板施加向上的弹力,以将所述主板上的落石弹至任一个所述边板上。本发明提供的用于明洞顶部的落石防护装置,防护效果好,且无需人工对防护装置上的落石进行定期清理,使用更加便捷。

    开挖路堑致危岩落石的模拟实验装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN110836962B

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN201911190944.9

    申请日:2019-11-28

    IPC分类号: G01N33/24

    摘要: 本发明属于边坡工程实验设备技术领域,尤其涉及开挖路堑致危岩落石的模拟实验装置及其使用方法。开挖路堑致危岩落石的模拟实验装置包括基础试件、功能试件、坡体试件、危岩试件和应变测试机构。功能试件与基础试件可拆卸连接,用于模拟路基。坡体试件与基础试件相连,且呈角度设置,用于模拟边坡。坡体试件上设有挡板。挡板与坡体试件可拆卸连接。危岩试件设置在坡体试件上,且用于在取走功能试件时与挡板顶抵接触。应变测试机构与挡板相连。该装置能够模拟施工现场的路基、边坡及危岩试件的原始状态,且能模拟开挖路堑时对危岩试件的扰动情况,通过测试危岩试件的力学数据,为选择施工地点以及制定防护措施提供数据支持。

    热发电自衡温锚杆及其制作方法

    公开(公告)号:CN110985081A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911354737.2

    申请日:2019-12-25

    IPC分类号: E21D21/00 F03G7/04

    摘要: 本发明提供了一种热发电自衡温锚杆及其制作方法,属于岩土工程技术领域,热发电自衡温锚杆包括锚杆、热发电系统和温度循环系统,锚杆设有空腔体,空腔体内盘设有管道,热发电系统用于吸收锚杆围岩内的热能并将热能转化为电能,温度循环系统与热发电系统电连接,用于循环管道内的换热液;制作方法包括在锚杆空腔体内依次安装隔热板、集热器、热发电器、蓄电器、管道、换热罐和压缩机,在锚杆外安装吸热板、护筒、承压板以及安装温度传感器等。本发明提供的热发电自衡温锚杆及其制作方法,将围岩内的热能并将热能转化为电能,平衡位于锚杆深部和浅部的围岩温度,平衡隧道低温空气与浅部围岩温度,对隧道内外起到了“衡”温的作用。

    开挖路堑致危岩落石的模拟实验装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN110836962A

    公开(公告)日:2020-02-25

    申请号:CN201911190944.9

    申请日:2019-11-28

    IPC分类号: G01N33/24

    摘要: 本发明属于边坡工程实验设备技术领域,尤其涉及开挖路堑致危岩落石的模拟实验装置及其使用方法。开挖路堑致危岩落石的模拟实验装置包括基础试件、功能试件、坡体试件、危岩试件和应变测试机构。功能试件与基础试件可拆卸连接,用于模拟路基。坡体试件与基础试件相连,且呈角度设置,用于模拟边坡。坡体试件上设有挡板。挡板与坡体试件可拆卸连接。危岩试件设置在坡体试件上,且用于在取走功能试件时与挡板顶抵接触。应变测试机构与挡板相连。该装置能够模拟施工现场的路基、边坡及危岩试件的原始状态,且能模拟开挖路堑时对危岩试件的扰动情况,通过测试危岩试件的力学数据,为选择施工地点以及制定防护措施提供数据支持。

    红层路基动力变形特性模拟测试系统

    公开(公告)号:CN109459327A

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201811582066.0

    申请日:2018-12-24

    IPC分类号: G01N3/32

    摘要: 本发明适用于铁路施工建设装置技术领域,提供一种红层路基动力变形特性模拟测试系统,包括直线轨道、底板、两个移动车、两塑形板以及前侧板和后侧板,底板位于两直线轨道下方,塑形板与移动车转动连接,移动车设有轨道制动机构以及塑形板制动器;前侧板、后侧板、底板和两塑形板围合形成用于填置红层路基的敞口填料空间,塑形板、前侧板和后侧板上分别设有若干层应力应变传感器。借助本发明的红层路基动力变形特性模拟测试系统,试验者可以快速完成红层路基层状岩土的模拟,并实时观测各层土体的应力应变情况,从而通过模拟实现快速了解红层路基力学变形特性。

    热发电自衡温锚杆及其制作方法

    公开(公告)号:CN110985081B

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN201911354737.2

    申请日:2019-12-25

    IPC分类号: E21D21/00 F03G7/04

    摘要: 本发明提供了一种热发电自衡温锚杆及其制作方法,属于岩土工程技术领域,热发电自衡温锚杆包括锚杆、热发电系统和温度循环系统,锚杆设有空腔体,空腔体内盘设有管道,热发电系统用于吸收锚杆围岩内的热能并将热能转化为电能,温度循环系统与热发电系统电连接,用于循环管道内的换热液;制作方法包括在锚杆空腔体内依次安装隔热板、集热器、热发电器、蓄电器、管道、换热罐和压缩机,在锚杆外安装吸热板、护筒、承压板以及安装温度传感器等。本发明提供的热发电自衡温锚杆及其制作方法,将围岩内的热能并将热能转化为电能,平衡位于锚杆深部和浅部的围岩温度,平衡隧道低温空气与浅部围岩温度,对隧道内外起到了“衡”温的作用。

    一种用于模拟挖设路堑的实验装置

    公开(公告)号:CN211014285U

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201922094802.4

    申请日:2019-11-28

    IPC分类号: G01N33/24

    摘要: 本实用新型属于边坡工程实验设备技术领域,尤其涉及一种用于模拟挖设路堑的实验装置,包括箱体、基础试件、功能试件、坡体试件、危岩试件、应变片和应变仪。箱体为拼装结构。功能试件与基础试件位于箱体内,且为可拆卸连接,用于模拟路基。坡体试件与基础试件相连,且呈角度设置,用于模拟边坡。坡体试件上设有挡板。危岩试件设置在坡体试件上,且用于在取走功能试件时与挡板顶抵接触。应变片设置在挡板上。应变仪与应变片电性连接。该装置能够模拟施工现场的路基、边坡及危岩试件的原始状态,且能模拟开挖路堑时对危岩试件的扰动情况,通过测试危岩试件的力学数据,为选择施工地点以及制定防护措施提供数据支持。

    用于明洞顶部的落石防护装置

    公开(公告)号:CN211547432U

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN201922271850.6

    申请日:2019-12-17

    IPC分类号: E01F7/04

    摘要: 本实用新型提供了一种用于明洞顶部的落石防护装置,属于灾害治理技术领域,包括弹性缓冲装置以及设置在所述弹性缓冲装置顶部的顶板;所述顶板包括主板以及分设于所述主板两端、分别向下倾斜的两个边板;所述弹性缓冲装置包括相互平行且间隔设置的两个第一缓冲件、连接两个所述第一缓冲件且设置在所述第一缓冲件顶部的第一隔板,以及设置在所述第一隔板上端面上、顶部与所述主板的下端面连接的第二缓冲件;所述第一缓冲件和所述第二缓冲件的伸缩方向分别为竖直方向。本实用新型提供的用于明洞顶部的落石防护装置,防护效果好,且无需人工对防护装置上的落石进行定期清理,使用更加便捷。

    红层路基动力变形特性模拟测试系统

    公开(公告)号:CN209372607U

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201822176325.1

    申请日:2018-12-24

    IPC分类号: G01N3/32

    摘要: 本实用新型适用于铁路施工建设装置技术领域,提供一种红层路基动力变形特性模拟测试系统,包括直线轨道、底板、两个移动车、两塑形板以及前侧板和后侧板,底板位于两直线轨道下方,塑形板与移动车转动连接,移动车设有轨道制动机构以及塑形板制动器;前侧板、后侧板、底板和两塑形板围合形成用于填置红层路基的敞口填料空间,塑形板、前侧板和后侧板上分别设有若干层应力应变传感器。借助本实用新型的红层路基动力变形特性模拟测试系统,试验者可以快速完成红层路基层状岩土的模拟,并实时观测各层土体的应力应变情况,从而通过模拟实现快速了解红层路基力学变形特性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利