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公开(公告)号：CN114086994B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202111215438.8
申请日：2021-10-19
Applicant: 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明提供了一种寒区隧道保温装备，包括太阳能供电装置、第一温度传感器、加热装置、第二温度传感器、保温层结构和控制装置；太阳能供电装置具有基体、第一支架、太阳能板、储能供电模块、俯仰驱动结构和光线传感器，俯仰驱动结构用于调节第一支架的俯仰角度；第一温度传感器设于太阳能供电装置，用于感测隧道之外的环境温度；加热装置贴合于隧道的内表面设置；第二温度传感器用于感测隧道内表面的温度；保温层结构覆盖于隧道的内表面。本发明提供的寒区隧道保温装备能够根据隧道内外环境温度的变化实现加热的智能控制，避免衬砌因冻害产生损坏；另外，能根据太阳光线变化角度、范围来调整太阳能板的俯仰角度，高效的利用太阳能。
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公开(公告)号：CN114111725B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202111242217.X
申请日：2021-10-25
Applicant: 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC: G01C11/02 , G01S17/08 , G01S17/933 , G01H17/00
Abstract: 本发明提供了一种隧道检测设备，包括无人机、图像扫描单元、伸缩机构、轨道夹持机构、振动传感单元、噪声检测单元、雷达传感单元、控制单元和供电单元；图像扫描单元设于无人机的上部；伸缩机构、噪声检测单元和雷达传感单元设于无人机的下部；轨道夹持机构设于伸缩机构3的下端，并形成有用于夹持轨道的夹持空间，伸缩机构用于带动轨道夹持机构上下移动；振动传感单元设于夹持空间之内，用于感测轨道的振动。本发明在列车临近的时候进行躲避，不影响列车的运行；通过无人机搭载检测装备，检测效率高，通过一名操作人员在隧道之外进行监控即可实现检测，大大节约了人力物力。
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公开(公告)号：CN118793468B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411265915.5
申请日：2024-09-11
Applicant: 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 石家庄铁道大学 , 青海省青海湖旅游发展集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于高寒隧道软岩破碎防塌陷支护装置，涉及隧道支护技术领域，包括安装单元、支护单元、防塌陷单元、驱动单元和检测单元；所述支护单元安装在活动支架的顶部；所述防塌陷单元安装在支撑底座的前后两侧；所述驱动单元安装在支撑底座和活动支架上；所述检测单元安装在驱动单元上；所述防塌陷支撑板共设有四个，且四个防塌陷支撑板固定安装在四个圆形安装轴的外部，并且四个防塌陷支撑板位于八个安装耳板之间；本发明当四个圆形安装轴转动时，四个防塌陷支撑板可以同时打开，改变了支撑位置；解决了隧道支护时不能自动增加与隧道底部和隧道侧壁的接触面积，导致长时间支护后会出现塌陷现象的问题。
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公开(公告)号：CN118793468A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411265915.5
申请日：2024-09-11
Applicant: 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 石家庄铁道大学 , 青海省青海湖旅游发展集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于高寒隧道软岩破碎防塌陷支护装置，涉及隧道支护技术领域，包括安装单元、支护单元、防塌陷单元、驱动单元和检测单元；所述支护单元安装在活动支架的顶部；所述防塌陷单元安装在支撑底座的前后两侧；所述驱动单元安装在支撑底座和活动支架上；所述检测单元安装在驱动单元上；所述防塌陷支撑板共设有四个，且四个防塌陷支撑板固定安装在四个圆形安装轴的外部，并且四个防塌陷支撑板位于八个安装耳板之间；本发明当四个圆形安装轴转动时，四个防塌陷支撑板可以同时打开，改变了支撑位置；解决了隧道支护时不能自动增加与隧道底部和隧道侧壁的接触面积，导致长时间支护后会出现塌陷现象的问题。
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公开(公告)号：CN114111725A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111242217.X
申请日：2021-10-25
Applicant: 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC: G01C11/02 , G01S17/08 , G01S17/933 , G01H17/00
Abstract: 本发明提供了一种隧道检测设备，包括无人机、图像扫描单元、伸缩机构、轨道夹持机构、振动传感单元、噪声检测单元、雷达传感单元、控制单元和供电单元；图像扫描单元设于无人机的上部；伸缩机构、噪声检测单元和雷达传感单元设于无人机的下部；轨道夹持机构设于伸缩机构3的下端，并形成有用于夹持轨道的夹持空间，伸缩机构用于带动轨道夹持机构上下移动；振动传感单元设于夹持空间之内，用于感测轨道的振动。本发明在列车临近的时候进行躲避，不影响列车的运行；通过无人机搭载检测装备，检测效率高，通过一名操作人员在隧道之外进行监控即可实现检测，大大节约了人力物力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118223813B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410649183.3
申请日：2024-05-24
Applicant: 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明属于围岩钻孔设备技术领域，提供了一种瓦斯隧道围岩综合研判用钻孔设备及研判方法，包括承载单元和钻孔单元，其中，承载单元包括承载板，承载板上设置有从动齿轮，从动齿轮两侧分别设置有水箱和主动齿轮，从动齿轮顶部竖直贯穿设置有第一限位轴；本发明通过控制器启动第二电机，使得第二电机带动连接环进行顺时针旋转，连接环通过第二连接杆带动限位棘轮进行顺时针旋转，使得第二连接杆逐步带动连接板展开，从而调节取芯管之间的间距，使得本设备能根据所需钻孔的大小进行调节，提升装置的使用范围，便于研判人员判断取出的岩芯孔径是否会对围岩的物理性质、力学性质和岩性特征产生影响。
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公开(公告)号：CN118184296B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410605125.0
申请日：2024-05-16
Applicant: 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC: C04B28/34 , C04B111/70
Abstract: 本申请涉及建筑材料制备技术领域，具体涉及一种高瓦斯隧道用高性能注浆料的制备方法，该方法包括：将磷酸镁水泥、外加剂、掺合料和骨料作为原料；将原料于一定比例在料仓中搅拌获取干混料，将干混料倒入搅拌斗，连接水源；向搅拌斗中加水并进行搅拌，对所有时刻的搅拌速度数据进行分析，构建注浆料制备进程差异系数、注浆料制备进程紊乱系数、对搅拌时间进行调整，得到高瓦斯隧道用高性能注浆料。本申请旨在对搅拌时间进行优化调整，提高注浆料制备过程中搅拌均匀性特征分析的准确性，进而提高制备的注浆料的性能和质量。
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公开(公告)号：CN118217787B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410634205.9
申请日：2024-05-22
Applicant: 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明涉及硫化氢分离技术领域，本发明公开了一种硫化氢隧道施工空气净化装置，包括移动底座，所述第一连通管道的顶部固定有支架，所述支架上固定有对调及杂质清理机构。该硫化氢隧道施工空气净化装置，硫化氢气体先进入第一储液箱内，第一储液箱内的氢氧化钠溶液可一次吸收硫化氢气体，之后硫化氢气体进入第二储液箱内，第二储液箱内的氢氧化钠溶液可二次吸收硫化氢气体，使得净化效果更加彻底，随后活性炭块可对硫化氢气体做最后的吸附净化处理，之后可对调两个对接管道的位置，使硫化氢气体能够先进入第二储液箱内再进入第一储液箱内，切换硫化氢气体的走向可使第一储液箱内的氢氧化钠溶液和第二储液箱内的氢氧化钠溶液能得到充分的利用。
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公开(公告)号：CN118217787A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410634205.9
申请日：2024-05-22
Applicant: 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明涉及硫化氢分离技术领域，本发明公开了一种硫化氢隧道施工空气净化装置，包括移动底座，所述第一连通管道的顶部固定有支架，所述支架上固定有对调及杂质清理机构。该硫化氢隧道施工空气净化装置，硫化氢气体先进入第一储液箱内，第一储液箱内的氢氧化钠溶液可一次吸收硫化氢气体，之后硫化氢气体进入第二储液箱内，第二储液箱内的氢氧化钠溶液可二次吸收硫化氢气体，使得净化效果更加彻底，随后活性炭块可对硫化氢气体做最后的吸附净化处理，之后可对调两个对接管道的位置，使硫化氢气体能够先进入第二储液箱内再进入第一储液箱内，切换硫化氢气体的走向可使第一储液箱内的氢氧化钠溶液和第二储液箱内的氢氧化钠溶液能得到充分的利用。
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公开(公告)号：CN118184296A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410605125.0
申请日：2024-05-16
Applicant: 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC: C04B28/34 , C04B111/70
Abstract: 本申请涉及建筑材料制备技术领域，具体涉及一种高瓦斯隧道用高性能注浆料的制备方法，该方法包括：将磷酸镁水泥、外加剂、掺合料和骨料作为原料；将原料于一定比例在料仓中搅拌获取干混料，将干混料倒入搅拌斗，连接水源；向搅拌斗中加水并进行搅拌，对所有时刻的搅拌速度数据进行分析，构建注浆料制备进程差异系数、注浆料制备进程紊乱系数、对搅拌时间进行调整，得到高瓦斯隧道用高性能注浆料。本申请旨在对搅拌时间进行优化调整，提高注浆料制备过程中搅拌均匀性特征分析的准确性，进而提高制备的注浆料的性能和质量。
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