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公开(公告)号：CN117647130A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202410124279.8
申请日：2024-01-30
申请人： 河北建投国融能源服务有限公司 , 石家庄铁道大学 , 河北建投储能技术有限公司
IPC分类号： F28D20/00
摘要： 本发明涉及一种恒斜温解耦的液态空气储能系统冷能存储利用装置及方法，其包括：填充床中第一恒温填充床、第二恒温填充床和斜温填充床并联连接，且三者依次首尾串联；储冷循环回路，用于将低温空气的冷能分级存储在第一恒温填充床、第二恒温填充床和斜温填充床；释冷循环回路，用于将常温空气梯级冷却，常温空气先进入斜温填充床预冷，再依次进入第二恒温填充床和第一恒温填充床降至储冷温度。本发明通过分级储冷有效避免传统填充床内部较大的温度梯度，降低存储过程冷能耗散，提高填充床储冷效率。并通过斜温填充床中存储的低品位冷能对空气进行预冷，有效降低释冷过程的传热温差，提高填充床释冷效率。
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公开(公告)号：CN117482698A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311585773.6
申请日：2023-11-24
申请人： 河北建投国融能源服务有限公司 , 石家庄铁道大学 , 河北建投储能技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种单塔间歇式空气净化系统及方法，其包括：空气吸附回路，用于将压缩空气净化，去除空气中的H2O和CO2后，获取液态空气并进行保存、输出；膨胀排气再生回路，用于将空气吸附回路输出的液态空气膨胀发电后排放的干燥空气，经两级加热后进行再生。本发明通过单个吸附塔间歇运行实现空气吸附和再生过程，能简化系统结构、降低设备和控制投资、提升热能的利用率。本发明可以在液态空气储能和空气净化领域中广泛应用。
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公开(公告)号：CN117889687A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410176295.1
申请日：2024-02-08
申请人： 河北建投国融能源服务有限公司 , 石家庄铁道大学 , 河北建投储能技术有限公司
IPC分类号： F28D20/02
摘要： 本发明涉及一种液态空气蒸发显热与潜热分级回收、存储与利用装置，其包括：液态空气冷能存储支路，用于将液态空气的高品位冷能、相变冷能和低品位冷能分级回收和存储，液态空气变为气态空气，然后经过升温后进入膨胀发电单元膨胀发电；液态空气冷能利用支路，通过换热流体将液态空气冷能存储支路存储的低品位冷能、相变冷能和高品位冷能进行梯级利用，以提升空气液化率。本发明通过三级回收、存储和利用液态空气低温冷能，将单相传热和相变传热过程分开，可以有效降低显热/潜热传热过程温差，提升冷能回收和利用效率，并能将传热温差控制在国标范围内，提升换热器的抗疲劳性能和使用寿命。
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公开(公告)号：CN117006727A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311013162.4
申请日：2023-08-11
申请人： 石家庄铁道大学 , 河北建投国融能源服务有限公司 , 河北建投储能技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种低品位余热驱动两级吸收式制冷系统及制冷方法，包括：低压级溶液循环回路、高压级溶液循环回路和制冷剂循环回路；制冷剂循环回路中的冷凝器输出的饱和液体与高压级溶液循环回路输出的冷凝的饱和液体混合后，经过第一节流阀进行一级节流降压至中间压力，进入气液分离器中分离；分离后的饱和蒸汽由高压级溶液循环回路吸收；分离后的饱和液体与低压级溶液循环回路输出的冷凝的饱和液体混合后，经过第二节流阀进行二级节流降压至蒸发压力，进入蒸发器中蒸发冷却产生冷量。本发明利用冷凝器出口制冷剂两级节流，降低不可逆损失，同时利用发生器出口过热蒸汽预热稀溶液，充分利用余热，可以显著提高传统两级吸收式制冷系统性能。
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公开(公告)号：CN118745947A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410924826.0
申请日：2024-07-11
申请人： 河北建投储能技术有限公司 , 河北建投国融能源服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种与火电机组热电耦合的液态空气储能系统的运行方法，基于与火电机组原有的火力发电子系统连接的液态空气储能系统，其中，液态空气储能系统包括空气压缩液化子系统、液态空气膨胀发电子系统和冷热循环子系统，冷热循环子系统包括高温压缩热储存模块、低温压缩热耦合回热系统模块、蓄冷模块和工业蒸汽高温储热模块；所述方法包括以下场景下的运行方法：A.耦合火电机组深度调峰运行方法；B.联合火电机组顶峰运行方法；C1.供热工况下联合火电机组深度调峰运行方法；C2.供热工况下联合火电机组顶峰运行方法。本发明解决了当下火电机组与液态空气储能耦合改造复杂、对火电机组原有运行模式影响大的问题，并提高了液态空气储能系统的效率。
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公开(公告)号：CN118129521A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410452054.5
申请日：2024-04-16
申请人： 河北建投储能技术有限公司 , 河北建投国融能源服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种液态空气储能系统及方法，所述系统包括空气压缩单元、空气纯化单元、空气液化存储单元、空气膨胀发电单元、储冷单元和储热单元；空气压缩单元、空气纯化单元和空气液化存储单元依次通过空气液化循环管路连接，空气压缩过程产生的压缩热能经储热循环管路存储至储热单元，储冷单元冷能通过储冷循环管路传递至空气液化存储单元；空气液化存储单元和空气膨胀发电单元通过空气发电循环管路连接，压缩热由储热循环管路传递至储热单元，蒸发气化过程中产生的冷能经储冷循环管路传递至储冷单元。本发明通过一级或多级膨胀自增压循环，较常规液态空气储能系统具有较高的动力转换效率和空气液化效率，有利于提升系统稳定性和系统发电能力。
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公开(公告)号：CN118548733A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410704588.2
申请日：2024-06-03
申请人： 河北建投储能技术有限公司 , 河北建投国融能源服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种立式径向流蓄冷器，包括立设的壳体，壳体的底部设置有支撑脚，其中，壳体的内部悬挂设置有与壳体同心设置并包括两个有一定间距的圆筒的同心圆筒；同心圆筒将壳体的内部空间沿壳体径向分隔成由外至里依次设置的分流道、填充层和集流道，同心圆筒的底部与壳体底部之间形成与分流道连通的缓冲腔；填充层与分流道和集流道分别径向连通，填充层的内部填充有用于形成床层的储能介质以及设置有位于储能介质顶部、用于防止储能介质沉降后气流短路的填料封；分流道或集流道中设置有沿轴向直径逐渐减小的导流椎。本发明能够使床层阻力更小、气流分布更加均匀，提高了空间有效利用率和储能性能，有利于蓄冷器规模化发展。
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公开(公告)号：CN118463500A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410584942.2
申请日：2024-05-13
申请人： 河北建投储能技术有限公司 , 河北建投国融能源服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种耦合LNG冷能的液态空气储能系统与方法，包括空气压缩单元、空气纯化单元、空气液化单元、液态空气存储单元、液态空气升压气化单元、空气膨胀发电单元和LNG蓄冷与氮气换热单元；LNG蓄冷与氮气换热单元采用氮气作为循环介质以在储能过程中吸收LNG低温端冷量来为空气液化单元进行空气液化提供冷量，以及在释能过程中由低温氮气将LNG低温端冷量用于预冷源于空气膨胀发电单元膨胀机抽气的压缩空气，并采用回收液态空气升压气化单元蒸发器冷量的工艺技术来对预冷后的压缩空气进行再液化并存储；LNG蓄冷与氮气换热单元采用乙二醇水溶液作为循环冷却剂吸收LNG高温端冷量用于系统设备的冷却。本发明功耗低、空气节流后液化率和电‑电储能效率高。
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公开(公告)号：CN118224903A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410523906.5
申请日：2024-04-29
申请人： 河北建投储能技术有限公司 , 河北建投国融能源服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于液态空气储能系统快速启停的板翅式换热装置，包括设置在板翅式换热装置内部的板翅式换热器芯体；所述板翅式换热器芯体的热端设置有热端导热换热单元，板翅式换热器芯体的冷端设置有冷端导热换热单元，热端导热换热单元和冷端导热换热单元内均设置有流体通道；所述板翅式换热器芯体的热端设置有热端温度传感器，板翅式换热器芯体的冷端设置有冷端温度传感器。本发明在板翅式换热器芯体的冷端和热端分别增设冷端导热换热单元和热端导热换热单元，使液态空气储能系统在停车期间维持冷、热端在正常运行工况下的温度范围，满足NB/T 47006的要求，便于下一个储能周期直接启动，减小了液态空气储能系统频繁启停对板翅式换热器的影响。
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公开(公告)号：CN220567535U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202322165989.9
申请日：2023-08-11
申请人： 河北建投国融能源服务有限公司 , 石家庄铁道大学 , 河北建投储能技术有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种低品位余热驱动两级吸收式制冷系统包括：低压级溶液循环回路、高压级溶液循环回路和制冷剂循环回路；制冷剂循环回路中的冷凝器输出的饱和液体与高压级溶液循环回路输出的冷凝的饱和液体混合后，经过第一节流阀进行一级节流降压至中间压力，进入气液分离器中分离；分离后的饱和蒸汽由高压级溶液循环回路吸收；分离后的饱和液体与低压级溶液循环回路输出的冷凝的饱和液体混合后，经过第二节流阀进行二级节流降压至蒸发压力，进入蒸发器中蒸发冷却产生冷量。本实用新型利用冷凝器出口制冷剂两级节流，降低不可逆损失，同时利用发生器出口过热蒸汽预热稀溶液，充分利用余热，可以显著提高传统两级吸收式制冷系统性能。
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