一种隧道支护结构
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212927865U

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202021085902.7

    申请日:2020-06-13

    IPC分类号: E21D11/00 E21D11/12 E21D11/10

    摘要: 本实用新型涉及隧道施工技术领域,尤其是一种隧道支护结构,包括混凝土浇筑层、U形的支撑板和底座,所述混凝土浇筑层浇筑在隧道内部,所述支撑板衬在所述混凝土浇筑层内部,所述支撑板两侧壁抵靠在所述混凝土浇筑层内壁上,所述支撑板顶部通过紧固结构抵靠在所述混凝土浇筑层内部顶壁上,所述底座预埋在隧道内部底面上,所述底座上表面竖直焊接有立柱,所述立柱顶端铰接有第一活动杆,所述立柱侧壁上铰接有第二活动杆,通过立柱利用第一活动杆对支撑板进行横向与纵向支撑,有效隧道内混凝土浇筑层对支撑板的压力,支撑板对混凝土浇筑层进行支撑则是有效避免了混凝土浇筑层出现应力集中现象,延缓混凝土浇筑层顶端受力时至破坏程度。

    一种爆破拉槽法在金属矿山井下采场中的应用

    公开(公告)号:CN114812313B

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202210480625.7

    申请日:2022-05-05

    IPC分类号: F42D1/00 F42D3/04 E21C41/22

    摘要: 一种爆破拉槽法在金属矿山井下采场中的应用,属于矿山开采工程方法技术领域,用于在金属矿山井下采场中进行切割拉槽。其技术方案是:首先在采场切割槽位置布置大于或等于两排的扇形深孔炮孔;然后掘进切割平巷,切割平巷长度大于或等于切割槽设计长度;接着在切割平巷从里向外沿扇形的深孔炮孔的边孔走向进行高度逐次降低的落顶,落顶区域与扇形深孔炮孔之间预留大于或等于500mm的保护层;最后以切割平巷和落顶区域为拉槽爆破的自由面,扇形的深孔炮孔逐次爆破,形成切割槽。本发明是金属矿山矿房切割工程的首创,施工周期大大小于切割平巷与切割井拉槽法的施工周期,优化了工序,降低了施工成本,提高了安全系数和矿房备矿效率。

    一种井下电机车无人驾驶运输系统

    公开(公告)号:CN105892397B

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201610407902.6

    申请日:2016-06-12

    IPC分类号: G05B19/05

    摘要: 本发明公开了一种井下电机车无人驾驶运输系统,包括一种井下电机车无人驾驶运输系统,其特征在于:包括调度系统、机车运行单元、1个以上装载站控制单元、1个以上卸载站控制单元、监控系统、1个以上轨旁设备控制单元、通信系统和牵引供电监控系统。本发明实现了装矿、运输、卸载过程自动运行,运输计划由调度系统自动生成订单。它保证了电机车的安全高效运行、简化了操作、提高电机车作业率、提高矿石产量。它将井下电机车司机、放矿工的工作合二为一,职工工作位置由井下转移到地面,增加安全性、避免了职业病的发生、提高本质安全水平,改善人工作业环境。

    一种爆破拉槽法在金属矿山井下采场中的应用

    公开(公告)号:CN114812313A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210480625.7

    申请日:2022-05-05

    IPC分类号: F42D1/00 F42D3/04 E21C41/22

    摘要: 一种爆破拉槽法在金属矿山井下采场中的应用,属于矿山开采工程方法技术领域,用于在金属矿山井下采场中进行切割拉槽。其技术方案是:首先在采场切割槽位置布置大于或等于两排的扇形深孔炮孔;然后掘进切割平巷,切割平巷长度大于或等于切割槽设计长度;接着在切割平巷从里向外沿扇形的深孔炮孔的边孔走向进行高度逐次降低的落顶,落顶区域与扇形深孔炮孔之间预留大于或等于500mm的保护层;最后以切割平巷和落顶区域为拉槽爆破的自由面,扇形的深孔炮孔逐次爆破,形成切割槽。本发明是金属矿山矿房切割工程的首创,施工周期大大小于切割平巷与切割井拉槽法的施工周期,优化了工序,降低了施工成本,提高了安全系数和矿房备矿效率。

    无底柱分段崩落法最后中段矿体采矿平稳过渡方法

    公开(公告)号:CN108397194A

    公开(公告)日:2018-08-14

    申请号:CN201810155539.2

    申请日:2018-02-23

    IPC分类号: E21C41/16

    摘要: 本发明公开了一种无底柱分段崩落法最后中段矿体采矿平稳过渡方法,其工艺为:其在原采区斜坡道的最后中段施工,形成贯穿中段运输巷道的开拓巷道;然后进行矿体下盘边界探矿,确定矿体脉外主巷,即可进行矿体采切等工程。本方法主要利用原中段开拓系统,可以保证无底柱分段崩落法最后中段矿体采矿平稳过渡,能够解决无底柱分段崩落法采矿中最后中段转换期出现的矿山生产中断、采矿生产效率低、采矿生产成本增加等问题;与传统生产方法相比,实现了最后中段矿体采矿平稳过渡,缩短了矿山开采时间,降低了采矿生产成本,提高了采矿生产效率。本方法只增加辅助联络道工程,工程量小,大部分是采切工程,具有施工难度低、采矿成本低、效率高等特点。