一种低烧损复合粉末及其制备方法

    公开(公告)号:CN115870493B

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202310181100.8

    申请日:2023-03-01

    摘要: 本发明属于热喷涂材料技术领域,具体涉及一种低烧损复合粉末及其制备方法,方法包括以下步骤:1)将可磨耗组分粉末进行表面整形,得到整形粉末;其中,所述整形粉末颗粒的等效直径比为0.40‑0.80;2)将所述整形粉末和粒度不大于20μm的细粒径骨架组分粉末进行均匀混合,再加入粘结剂进行团聚复合,制得一次复合颗粒;其中,所述粘结剂的用量为总原料重量的0.1‑1wt%;3)将所得一次复合颗粒与粒度为20‑80μm的粗粒径骨架组分粉末进行低剪切混合;所述低剪切混合的搅拌转速为100‑200r/min。本发明方法制得的复合粉末组织均匀,可磨耗组分烧损率低,提高热喷涂涂层组织均匀性和孔隙率,并能降低涂层硬度。

    封严涂层可磨耗性评价方法及其应用

    公开(公告)号:CN111929190B

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202010958091.5

    申请日:2020-09-14

    摘要: 本发明提供了一种封严涂层可磨耗性评价方法及其应用,涉及航空航天技术领域。上述评价方法首先将涂覆有待测封严涂层的合金基材和合金模拟叶片放置于可磨耗试验机上进行碰磨检测,测定并记录封严涂层磨痕表面的算术平均粗糙度、平均峰谷高度和最大表面峰谷高,随后将上述各测定值代入磨痕粗糙度评价公式中,计算得到磨痕粗糙度得分,所述磨痕粗糙度评价公式为:磨痕粗糙度得分=平均峰谷高度/(10×算术平均粗糙度)+最大表面峰谷高2/(20×算术平均粗糙度);随后对对磨痕粗糙度得分进行分析,得到评价结果。上述评价方法可以准确反映出涂层磨痕形貌对发动机流道内的空气动力学损失的影响。

    封严涂层可磨耗性评价方法及其应用

    公开(公告)号:CN111929190A

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202010958091.5

    申请日:2020-09-14

    摘要: 本发明提供了一种封严涂层可磨耗性评价方法及其应用,涉及航空航天技术领域。上述评价方法首先将涂覆有待测封严涂层的合金基材和合金模拟叶片放置于可磨耗试验机上进行碰磨检测,测定并记录封严涂层磨痕表面的算术平均粗糙度、平均峰谷高度和最大表面峰谷高,随后将上述各测定值代入磨痕粗糙度评价公式中,计算得到磨痕粗糙度得分,所述磨痕粗糙度评价公式为:磨痕粗糙度得分=平均峰谷高度/(10×算术平均粗糙度)+最大表面峰谷高2/(20×算术平均粗糙度);随后对对磨痕粗糙度得分进行分析,得到评价结果。上述评价方法可以准确反映出涂层磨痕形貌对发动机流道内的空气动力学损失的影响。