公开(公告)号：CN116572857A

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202310583864.X

申请日：2023-05-23

申请人： 神通科技集团股份有限公司

发明人： 方立锋 ,  饶聪超 ,  马永兴 ,  卢玉虎

IPC分类号： B60R13/04 ,  B60J10/78 ,  B60S1/02 ,  B60Q3/217 ,  B60Q3/70 ,  B60Q3/82

摘要： 本发明属于汽车外饰件领域，提供了一种汽车前三角窗的饰条结构，包括：安装于汽车前三角窗上的第一限位件和第二限位件；饰条，饰条上设置有限位块，限位块插设第一限位件，使得饰条的X向及Z向相对车门前三角窗被限制移动；卡爪，卡爪固定安装于饰条上，卡爪具有可转动的爪部。与现有技术相比，本发明的优点在于该将亮条与前三角窗采用了卡爪与限位块进行固定，卡爪的爪部由人为掰开，掰开的角度则由限位滑条限位，防止铝片分离角度不同，将前三角窗与亮条固定在一起，限制了前三角窗的Y向，上方的限位块则限制了前三角窗的Z/X向，这三处结构形成一个闭环，使亮条与前三角窗稳定结合在一起，不会出现晃动与脱落的情况。

公开(公告)号：CN221023534U

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202323241554.4

申请日：2023-11-29

申请人： 神通科技集团股份有限公司

发明人： 方立锋 ,  饶聪超 ,  卢玉虎 ,  任康义 ,  陈小燕

IPC分类号： B60R13/04

摘要： 本实用新型属于定位安装领域，提供了一种饰板的定位卡扣结构及汽车，包括：钣金，其上设置有安装孔；一体注塑成型的饰板和卡扣，卡扣倾斜设置在饰板上，卡扣上形成有防脱部与延伸部，防脱部可因卡扣滑入安装孔时挤压变形，而允许卡扣穿过钣金，并因防脱部的跨越而弹性复位，使得卡扣连接于钣金；延伸部位于卡扣的一侧，且在防脱部跨越钣金时，钣金限制在延伸部与防脱部之间。与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过倾斜的卡扣上形成防脱部与延伸部，利用两者之间的配合来实现饰板多方位的定位安装，保证饰板与钣金连接时的稳定性，同时将饰板与卡扣采用一体注塑成型，降低成本的同时，也减少了安装的工序。