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公开(公告)号：CN117681967A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202310426212.5
申请日：2023-04-20
申请人： 神通科技集团股份有限公司
摘要： 本发明属于汽车内饰领域，提供了一种载有隐藏式破窗器的B柱，包括：抽屉，其设置于B柱下方内部，抽屉内具有容纳腔；滑块，滑块与抽屉滑动连接且位于容纳腔内，滑块上设置有动力机构和置物槽，置物槽内用于放置破窗器；动力机构能够带动滑块滑出容纳腔使破窗器暴露在抽屉外。与现有技术相比，本发明的优点在于将该破窗器滑动隐藏式设置于B柱下方内部，既方便司机和后排乘客想破窗而出时能迅速按下按钮拿出破窗器破窗逃跑，也避免日常驾驶中与乘客直接或间接的接触造成的安全隐患，保证用户的乘车安全，且能够降低汽车内的空间进而增大用户的活动空间，又不影响汽车内饰的美观性。
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公开(公告)号：CN116877227A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310229663.X
申请日：2023-03-06
申请人： 神通科技集团股份有限公司
IPC分类号： F01M11/03
摘要： 本发明公开了一种集油器外壳结构，包括塑胶制成且相对设置的上壳体、下壳体、设置在上壳体和下壳体之间的过滤网，上壳体和下壳体上分别设有进油口和出油口，所述过滤网的边缘设有安装光边，在上壳体或者下壳体相对一端设有安装沉孔，所述过滤网的安装光边适配在所述安装沉孔内，所述集油器外壳的上壳体、下壳体采用红外线焊接机焊接而成。本发明可确保过滤网的干净，继而确保使用时过滤网的过滤效率，同时方便集油器的组装。
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公开(公告)号：CN116572857A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310583864.X
申请日：2023-05-23
申请人： 神通科技集团股份有限公司
摘要： 本发明属于汽车外饰件领域，提供了一种汽车前三角窗的饰条结构，包括：安装于汽车前三角窗上的第一限位件和第二限位件；饰条，饰条上设置有限位块，限位块插设第一限位件，使得饰条的X向及Z向相对车门前三角窗被限制移动；卡爪，卡爪固定安装于饰条上，卡爪具有可转动的爪部。与现有技术相比，本发明的优点在于该将亮条与前三角窗采用了卡爪与限位块进行固定，卡爪的爪部由人为掰开，掰开的角度则由限位滑条限位，防止铝片分离角度不同，将前三角窗与亮条固定在一起，限制了前三角窗的Y向，上方的限位块则限制了前三角窗的Z/X向，这三处结构形成一个闭环，使亮条与前三角窗稳定结合在一起，不会出现晃动与脱落的情况。
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公开(公告)号：CN115142747A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210686890.0
申请日：2022-06-16
申请人： 神通科技集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种拨拉式的车门内开手柄，包括手柄底座；阻尼单元，所述阻尼单元设置在所述手柄底座内；内开手柄，所述内开手柄一端与阻尼单元连接；连杆，所述连杆设置在手柄底座内，所述连杆一端与手柄底座转动连接，所述连杆另一端悬空设置，所述内开手柄上端面与连杆下端面贴靠；拉锁，所述拉锁的锁头设置在手柄底座内，所述拉锁的拉线端部与连杆一端连接。其中，内开手柄转动，推动连杆另一端绕所述连杆一端旋转，从而拉动拉锁拉线打开门锁。拉锁部分与把手部分实现机电隔离，通过连杆传动，拉锁设置在底座与内开手柄接触空间的上部位置，从而避免雨水进入手柄后打湿拉锁线，从而避免由拉锁线生锈而导致车门开启异响的问题。
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公开(公告)号：CN114776151A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210287183.4
申请日：2022-03-22
申请人： 神通科技集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种按压式车用内开开关，包括：门锁，所述门锁包括电子锁和机械锁；传导机构，所述传导机构包括可被按压的按压部和可绕支点转动的连杆部，所述连杆部一端与按压部相连，另一端连接机械锁和电子锁的电子开关，所述按压部在未被按压时电子锁和机械门锁处于关闭状态。按压部能够通过连杆部控制电子开关的开合进行解锁，也能够通过连杆部带动机械锁解锁，按压解锁的开门动作更加具有科技感；通过连杆和支点传递按压力进行解锁，开门更轻松；按压方向与开门方向一致，开门动作更顺畅。
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公开(公告)号：CN114590216A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202111094058.3
申请日：2021-09-17
申请人： 神通科技集团股份有限公司
IPC分类号： B60R19/24
摘要： 本发明公开了一种提高前保下延伸件总成合格率的结构及其方法，包括安装板和装夹件安装板的上端面向下挖出形成的若干凹槽为安装槽位，安装槽位的两侧设有限位块，装夹件包括侧板、上弹性板和下弹性板，下弹性板的宽度大于上弹性板的宽度，侧板的上端连接上弹性板的一端，侧板的下端连接下弹性板的一端，将装夹件拉开后卡设在安装槽位内，逐渐松开弹性板后完全推入装夹件。本发明采用限位块的结构，减少装夹件错装、反装和安装不完全的问题，可大幅提高前保下延伸件总成的合格率。
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公开(公告)号：CN113931539A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202110981635.4
申请日：2021-08-25
申请人： 神通科技集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机罩内开启手柄，包括底座和手柄，还包括旋转臂和转轴，所述转轴贯穿底座和旋转臂，所述转轴的顶部与手柄相连，所述转轴的顶部设有第一环形凹槽，所述手柄的底部设有第一通孔，所述第一通孔的上方设有横向空腔，所述横向空腔内设有插片，所述插片与上述第一环形凹槽配合使用。本发明中的手柄与转轴之间具有不仅在上下方向上被限位，也在左右方向上被限位，稳定性好，且拆卸方便，实用性强。
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公开(公告)号：CN110696385A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910882011.X
申请日：2019-09-18
申请人： 神通科技集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种预变形防翘曲手套箱成型模，包括：注塑模，时效整形模，转位机械手；注塑模包括：上端设有注塑腔的注塑下模，下端设有注塑型芯的注塑上模；注塑型芯和注塑腔合围构成注塑型腔；注塑腔侧边的形状为外凸弧形，注塑腔侧边前端和后端之间的尺寸大于手套箱的前板前侧和后板后侧之间的尺寸，注塑腔侧边的外凸量小于手套箱的侧板外侧的外凸量，注塑腔侧边的曲率大于侧板外侧的曲率；注塑型芯侧边的形状为外凸弧形，注塑型芯侧边前端和后端之间的尺寸大于手套箱的前板后侧和后板前侧之间的尺寸，注塑型芯侧边的外凸量小于手套箱的侧板内侧的外凸量，型芯侧边的曲率大于侧板内侧的曲率。
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公开(公告)号：CN109951000A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910257693.5
申请日：2019-04-01
申请人： 神通科技集团股份有限公司
摘要： 本发明提供的一种新型电机骨架，包括:铁芯，包括芯体和设置在芯体顶部的芯帽，所述芯帽两端均向外侧延伸并超出芯体；塑料骨架，两端均具有端板，所述端板顶部具有固定块，所述固定块顶部具有低于芯帽上周边缘并与其外形相适配的上周边，所述固定块底部具有端脚，所述固定块侧壁与端脚之间的外侧边缘具有弧形向内凹陷的侧弧面。本发明注塑时，模具局部贴合芯帽端面，便于塑料骨架更好固定连接芯体及芯帽，侧弧面减少了注塑时的毛刺，其脱模时容易，使得塑料骨架可以与铁芯一体注塑成型，提高了骨架生产效率，增强了骨架结构强度。
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公开(公告)号：CN116872859A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310277105.0
申请日：2023-03-21
申请人： 神通科技集团股份有限公司
IPC分类号： B60R13/04 , B62D25/00 , B32B27/36 , B32B27/30 , B32B27/08 , B32B27/06 , B32B33/00 , B05D5/06 , B05D1/30
摘要： 本发明公开了一种汽车三角板结构，包括内板和外板，所述外板采用双色注塑工艺一体成型，从而构成透明的外层和深色的内层，在外层表面设有透明的油漆层，所述油漆层采用如下步骤形成：a.将外板水平地放置在相对工作台移动的流水线上向前移动；b.当外板移动到淋漆区域时，设置在工作台上的淋漆支架上的出漆孔向下流出若干线状的油漆构成的漆帘，随着外板的移动，漆帘均匀地落到外层表面形成漆膜；c.表面具有漆膜的外板继续移动到烘干区域，烘干区域对外板进行烘烤，继而使表层的漆膜固化为油漆层。本发明可有效地减少油漆浪费，降低制造成本，并提升表面油漆品质。
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