公开(公告)号：CN102742066A

公开(公告)日：2012-10-17

申请号：CN201180008698.6

申请日：2011-02-08

Applicant: 福图知识产权股份公司

Inventor： G.哈姆比策尔 ,  J.海特鲍姆 ,  M.博尔克 ,  C.里普

IPC: H01M10/42 ,  H01M10/48 ,  H02J7/00 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0563

CPC classification number: H01M10/4207 ,  B60L11/1851 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0563 ,  H01M10/482 ,  H01M2200/00 ,  H01M2300/002 ,  H02J7/0021 ,  H02J7/0026 ,  Y02E60/122 ,  Y02P70/54 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7011 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7055

Abstract: 本发明涉及一种特别是用于车辆传动装置的强电流电池系统，其中有大的运行电流流动。该强电流电池系统（1）包括电池系统监视电子设备（12）和多个电池模块（4），每个电池模块（4）包括至少一个可重复充电的电池单元（10），并且所述多个电池模块借助运行电流线路（5）串联电连接以使得在运行期间运行电流流过运行电流线路（5）。至少一个电池模块（4）被构造为旁路电池模块（6），所述旁路电池模块包括旁路开关（7）和旁路线路（8），所述旁路开关和旁路线路被构造和设置为使得在旁路开关（7）从正常运行位置切换至旁路位置之后，电池模块（6）被旁路线路（8）电桥接以使得运行电流流过旁路线路（8）。电池系统监视电子设备（12）针对每个旁路电池模块（6）都包括一个模块监视单元（11），该模块监视单元监视所属的电池模块（6）并且检测模块（6）的故障状态。在由模块监视单元（11）之一检测到电池模块（6）的故障状态时，电池系统监视电子设备（12）测量运行电流线路（5）中的电流流动并且在运行电流线路（5）中的电流流动低于预先确定的极限数值的时刻将所涉及的电池模块（6）的旁路开关（7）从正常运行位置切换至旁路位置。

公开(公告)号：CN102742062A

公开(公告)日：2012-10-17

申请号：CN201180009309.1

申请日：2011-02-04

Applicant: 福图知识产权股份公司

Inventor： G.哈姆比策尔 ,  J.海特鲍姆 ,  C.达姆巴赫 ,  M.坎帕 ,  C.普斯措拉 ,  C.里普

IPC: H01M10/0563 ,  H01M10/052 ,  H01M10/054

CPC classification number: H01M4/5825 ,  H01M4/0404 ,  H01M4/0435 ,  H01M4/0471 ,  H01M4/0473 ,  H01M4/0478 ,  H01M4/136 ,  H01M4/1397 ,  H01M4/366 ,  H01M4/58 ,  H01M4/581 ,  H01M4/5835 ,  H01M4/587 ,  H01M4/62 ,  H01M4/623 ,  H01M4/808 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/056 ,  H01M10/0563 ,  H01M2004/021 ,  H01M2004/028 ,  H01M2300/002 ,  Y02E60/122

Abstract: 本发明涉及一种可再充电的电化学电池组电池，其具有外壳，正极，负极和电解质，该电解质含有二氧化硫和电池活性金属的导电盐。电池中所包含的能够与二氧化硫反应而还原二氧化硫的含氧化合物的总量不大于10mMol每Ah的电池理论电容量。