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公开(公告)号：CN113353408B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202110703598.0
申请日：2021-06-24
Applicant: 福建技术师范学院 , 祥兴(福建)箱包集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高强度PP塑料箱体，包括箱体，箱体的四个拐角处都设有防撞柱，防撞柱下端固定连接有支撑腿，防撞柱的上端转动连接有连接柱，防撞柱的中间设有连接通孔，连接通孔的下端延伸到支撑腿处，连接通孔内设有调节机构，调节机构的上端和连接柱固定连接，连接通孔下端设有内螺纹，调节机构和连接通孔螺纹连接，箱体的两侧都固定连接有两个辅助板，辅助板的两侧都设有连接槽，辅助板处设有支撑筋，支撑筋的侧端设有固定机构，固定机构和连接槽卡接，固定机构通过螺栓和辅助板固定连接，箱体的两侧都固定连接有连接凸起，本发明通过多重结构增加箱体较长一端的结构强度，使得箱体的结构强度更高，避免发生变形的情况。
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公开(公告)号：CN113353408A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110703598.0
申请日：2021-06-24
Applicant: 福建技术师范学院 , 祥兴(福建)箱包集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高强度PP塑料箱体，包括箱体，箱体的四个拐角处都设有防撞柱，防撞柱下端固定连接有支撑腿，防撞柱的上端转动连接有连接柱，防撞柱的中间设有连接通孔，连接通孔的下端延伸到支撑腿处，连接通孔内设有调节机构，调节机构的上端和连接柱固定连接，连接通孔下端设有内螺纹，调节机构和连接通孔螺纹连接，箱体的两侧都固定连接有两个辅助板，辅助板的两侧都设有连接槽，辅助板处设有支撑筋，支撑筋的侧端设有固定机构，固定机构和连接槽卡接，固定机构通过螺栓和辅助板固定连接，箱体的两侧都固定连接有连接凸起，本发明通过多重结构增加箱体较长一端的结构强度，使得箱体的结构强度更高，避免发生变形的情况。
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公开(公告)号：CN107901386A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711337626.1
申请日：2017-12-14
Applicant: 祥兴(福建)箱包集团有限公司
CPC classification number: B29C51/06 , B29C51/42 , B29L2031/7162
Abstract: 本发明涉及一种塑料行李箱的制备方法。包括以下步骤：将塑料板材预先加热使其软化；对所述塑料板材进行定位；对所述塑料板材鼓气，使之形成向上隆起的气包；用箱壳模具作用，使该塑料板形成带边框的箱壳模板的雏形；将带边框的箱壳取出，用裁切机将多余的边框切除，形成箱壳；将箱壳与至少包括拉链、提手、拖行轮、拉杆、合页的配件进行组装，制成塑料行李箱。本发明以塑料板材为原料，对其加热、定位、鼓气、模具造型的工艺来制备箱壳相比于注塑的整体成型工艺在成本控制、加工效率等方面具有明显的优势。
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公开(公告)号：CN102775722B
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201210265075.3
申请日：2012-07-27
Applicant: 祥兴(福建)箱包集团有限公司
Abstract: 本发明涉及箱包领域，具体说是一种适用于制造箱包轮轴承的塑胶及用该塑胶制作而成的箱包轮轴承，所述塑胶由80~90重量份的POM和10~20重量份的PU组成。这种塑胶不仅具备良好的机械强度、耐磨性、耐腐蚀性和自润滑性及低的摩擦系数，而且其耐冲击性和刚性完全可以满足箱包轮轴承的性能要求，成功突破了塑料轴承在箱包轮应用上的技术瓶颈，使箱包轮轴承整体实现了塑料化，从而进一步降低了箱包轮轴承的成本，给企业带来更高的生产效益。此外，本发明的塑胶仅需POM和PU两种原料配比而成，无需添加任何助剂，加工简单、成本低廉，具有广泛的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN108000580A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711337069.3
申请日：2017-12-14
Applicant: 祥兴(福建)箱包集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种切割设备，尤其涉及一种塑料行李箱壳的旋切设备，属于箱包制造技术领域。塑料行李箱壳的旋切设备，包括机台、壳板、相对于所述机台转动设置的用于承载工件的载板、用于压紧工件的压板、气缸、立柱、悬臂、电机、旋轴和旋切刀；所述气缸转动安装在所述壳板上；所述压板安装在所述气缸的伸缩端上；所述悬臂一端转动套接在所述的立柱上另一端用于安装所述的电机和旋轴，所述旋轴受所述电机驱转，所述旋切刀设置在所述的旋轴。本发明使用时，工件置放在载板上，载板不位移，但可以转动，通过安装在可转动的悬臂上的旋切刀来对可转动的载板上的工件进行水平切割；从而实现安全切割的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103407165B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310312998.4
申请日：2013-07-24
Applicant: 祥兴(福建)箱包集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种ABS/PC硬壳箱体的制造方法，其包括以下步骤：1）经注塑机共挤得到两层以上的复合板材；2）在注塑机的共挤模头端，将另一PC覆膜贴附在表面层的PC板材层表面；3）将贴合后的复合板材裁切成片；4）将复合板材的裁切片加热成型，得到所述的ABS/PC硬壳箱体。采用本发明的制造方法，在现有由两层塑胶材料注塑共挤成型的硬壳箱体的基础上，在硬壳箱体的表面贴附了一层PC覆膜，从而增加硬壳箱体表面的耐磨性。因PC覆膜为柔性结构，还可提高硬壳箱体表面抗冲击性能，进而达到延长硬壳箱体使用寿命的目的。
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公开(公告)号：CN103407165A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310312998.4
申请日：2013-07-24
Applicant: 祥兴(福建)箱包集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种ABS/PC硬壳箱体的制造方法，其包括以下步骤：1）经注塑机共挤得到两层以上的复合板材；2）在注塑机的共挤模头端，将另一PC覆膜贴附在表面层的PC板材层表面；3）将贴合后的复合板材裁切成片；4）将复合板材的裁切片加热成型，得到所述的ABS/PC硬壳箱体。采用本发明的制造方法，在现有由两层塑胶材料注塑共挤成型的硬壳箱体的基础上，在硬壳箱体的表面贴附了一层PC覆膜，从而增加硬壳箱体表面的耐磨性。因PC覆膜为柔性结构，还可提高硬壳箱体表面抗冲击性能，进而达到延长硬壳箱体使用寿命的目的。
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公开(公告)号：CN108000580B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201711337069.3
申请日：2017-12-14
Applicant: 祥兴(福建)箱包集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种切割设备，尤其涉及一种塑料行李箱壳的旋切设备，属于箱包制造技术领域。塑料行李箱壳的旋切设备，包括机台、壳板、相对于所述机台转动设置的用于承载工件的载板、用于压紧工件的压板、气缸、立柱、悬臂、电机、旋轴和旋切刀；所述气缸转动安装在所述壳板上；所述压板安装在所述气缸的伸缩端上；所述悬臂一端转动套接在所述的立柱上另一端用于安装所述的电机和旋轴，所述旋轴受所述电机驱转，所述旋切刀设置在所述的旋轴。本发明使用时，工件置放在载板上，载板不位移，但可以转动，通过安装在可转动的悬臂上的旋切刀来对可转动的载板上的工件进行水平切割；从而实现安全切割的目的。
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公开(公告)号：CN107964233A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711337091.8
申请日：2017-12-14
Applicant: 祥兴(福建)箱包集团有限公司
CPC classification number: C08L69/00 , C08L2205/035 , C08L2205/16 , C08L67/02 , C08L77/10 , C08L51/06 , C08K9/04 , C08K9/06 , C08K3/346 , C08K7/08
Abstract: 本发明涉及一种高性能PC/PET/纤维合金箱体材料。它由以下质量份的组分组成：PC 30~90份、PET 10~15份、改性Kevlar纤维 2~10份、改性剂MBS 10~15份。本发明以PC为原料，添加聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）、自主研发的改性芳纶纤维和相容增韧剂等助剂，经接枝、增强和增韧技术集成改性，研发PC/PET/纤维合金。产品具有优异的刚性、韧性、耐磨性、耐应力开裂、耐溶剂性和加工性等综合性能，突破产品既具有优异的刚性耐磨性又具有韧性和加工性的关键技术难题，易于产业化。产品可应用于箱体、拉杆、汽车车身侧板、电气、电子设备部件等，预期具有显著的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN107953500A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201711337628.0
申请日：2017-12-14
Applicant: 祥兴(福建)箱包集团有限公司
IPC: B29C44/06 , B29C44/14 , B29C44/18 , C08L23/12 , C08L23/06 , C08L23/08 , C08L51/06 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K5/09 , C08K3/26 , C08K3/34 , C08K5/372 , C08J9/12
CPC classification number: B29C44/06 , B29C44/148 , B29C44/18 , C08J9/122 , C08J2323/06 , C08J2323/12 , C08K2003/265 , C08L23/06 , C08L23/12 , C08L2203/14 , C08L2205/025 , C08L2205/03 , C08L2207/062 , C08L2207/066 , C08L23/0853 , C08L51/06 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K5/09 , C08K3/26 , C08K5/372 , C08K3/346 , C08L23/0815
Abstract: 本发明涉及一种物理发泡制备微孔聚碳酸酯复合片材的方法，属于塑料发泡复合材料技术领域。本发明预先将聚碳酸酯片材衬在模具内，然后在聚烯烃物理发泡过程中，在高温高压下，使超临界二氧化碳和助剂与熔融态的聚烯烃原料形成均一相的熔料，然后通过泄压口模，将熔料注入模具内，进行发泡与复合，出模即得。本发明利用新型微孔发泡工艺使气泡在PC体系中的分散速度加快，缩短发泡时间，从而制得微孔发泡PC片材，达到降低PC材料用量与生产成本，减轻PC箱的重量，同时保留PC材料原有的耐寒耐热、耐磨、抗冲等特性，可广泛应用于箱包制造、汽车、电子、电器等工业，开创微孔发泡塑料制备的新途径，具有明显的经济和社会效益。
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