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公开(公告)号：CN106956557B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201710008687.7
申请日：2017-01-05
申请人： 福特全球技术公司
摘要： 本发明涉及一种弹簧垫(1)，该弹簧垫(1)设置在车轮悬架的螺旋弹簧(2)的末端卷曲(5)和弹簧板(6)之间，该卷曲限定卷绕的弹簧端部，该弹簧板(6)支撑所述螺旋弹簧(2)，该弹簧垫(1)具有层状结构，该层状结构具有在它们的刚度方面不同的至少两个材料层(3、4)，其中与螺旋弹簧相连的第一材料层(3)具有比与弹簧板相连的第二材料层(4)更高的刚度，并且其中第一材料层(3)是层状结构的外部材料层，该外部材料层设置为抵靠螺旋弹簧的末端卷曲(5)的邻接设置。
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公开(公告)号：CN105522880A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510654018.8
申请日：2015-10-10
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 詹森·波尔丁 , 于尔根·丰克 , 乔恩·罗兰·沃森 , 索斯藤·迪尔克·克鲁普 , 保罗·戈德斯贝格
IPC分类号： B60G11/16
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的具有弹簧盘(3)和可以放置在弹簧盘(3)上的螺旋弹簧(4)的车轮悬架的弹簧隔振器。弹簧隔振器具有用于放置在弹簧盘(3)上的底面(6)和与底面(6)相对的顶面(7)，顶面(7)用于至少局部地与将螺旋弹簧(4)支撑在弹簧盘(3)上的螺旋弹簧(4)的最后绕组(5)接触。此外，弹簧隔振器在顶面(7)和底面(6)之间的方向上具有弹性，使得在车辆车轮悬架的操作期间，顶面(7)和最后绕组(5)之间的接触区域的大小在螺旋弹簧(4)的最大可能偏转下保持恒定，其中至少一个在朝着顶面(7)的方向上延伸的腔(8)被设置在底面(6)上。
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公开(公告)号：CN105522880B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201510654018.8
申请日：2015-10-10
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 詹森·波尔丁 , 于尔根·丰克 , 乔恩·罗兰·沃森 , 索斯藤·迪尔克·克鲁普 , 保罗·戈德斯贝格
IPC分类号： B60G11/16
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的具有弹簧盘(3)和可以放置在弹簧盘(3)上的螺旋弹簧(4)的车轮悬架的弹簧隔振器。弹簧隔振器具有用于放置在弹簧盘(3)上的底面(6)和与底面(6)相对的顶面(7)，顶面(7)用于至少局部地与将螺旋弹簧(4)支撑在弹簧盘(3)上的螺旋弹簧(4)的最后绕组(5)接触。此外，弹簧隔振器在顶面(7)和底面(6)之间的方向上具有弹性，使得在车辆车轮悬架的操作期间，顶面(7)和最后绕组(5)之间的接触区域的大小在螺旋弹簧(4)的最大可能偏转下保持恒定，其中至少一个在朝着顶面(7)的方向上延伸的腔(8)被设置在底面(6)上。
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公开(公告)号：CN106956557A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710008687.7
申请日：2017-01-05
申请人： 福特全球技术公司
CPC分类号： B60G11/16 , B60G11/14 , B60G2202/12 , B60G2204/124 , F16F1/126 , F16F1/06
摘要： 本发明涉及一种弹簧垫(1)，该弹簧垫(1)设置在车轮悬架的螺旋弹簧(2)的末端卷曲(5)和弹簧板(6)之间，该卷曲限定卷绕的弹簧端部，该弹簧板(6)支撑所述螺旋弹簧(2)，该弹簧垫(1)具有层状结构，该层状结构具有在它们的刚度方面不同的至少两个材料层(3、4)，其中与螺旋弹簧相连的第一材料层(3)具有比与弹簧板相连的第二材料层(4)更高的刚度，并且其中第一材料层(3)是层状结构的外部材料层，该外部材料层设置为抵靠螺旋弹簧的末端卷曲(5)的邻接设置。
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