公开(公告)号：CN108303265A

公开(公告)日：2018-07-20

申请号：CN201810017255.7

申请日：2018-01-09

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 多米尼克·申克 ,  亚历山大·沃尔夫 ,  克里斯蒂安·施密特

IPC分类号： G01M17/007 ,  F16D66/00

CPC分类号： G01L5/28 ,  F16D66/00 ,  G01M13/028 ,  G01M17/007

摘要： 本发明涉及一种用于测试车辆的车轮制动器的装置(1)，该装置具有至少一个可驱动的驱动单元(2)、至少一个径向加载装置(5)以及至少一个传动单元(13)，该驱动单元(2)以旋转结合方式连接到车轮制动器的可旋转单元；该至少一个径向加载装置(5)用于在车轮制动器测试期间在驱动单元(2)上施加横向于驱动单元(2)的旋转轴线(7)的可变牵引力或压缩力；通过该至少一个传动单元(13)可以将牵引力或压缩力从径向加载装置(5)传递到驱动单元(2)，其中驱动单元(2)可旋转地径向支承在传动单元(13)的外部。为了改善车轮制动器的NVH排放的确定，提出了传动单元(13)具有用于改变平行于驱动单元(2)的旋转轴线(7)的固定点的位置的装置，在该固定点处径向加载装置(5)固定在传动单元(13)上。