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公开(公告)号：CN111516603A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010079285.8
申请日：2020-02-03
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“传感器气流设备”。一种设备，包括：外壳，所述外壳限定腔室并且包括具有至少一个孔口的面板；至少一个传感器，所述至少一个传感器固定在所述腔室内并且具有穿过透镜和所述孔口的视野；附接到所述传感器的至少一个环形盘，所述至少一个环形盘同心地围绕所述透镜并且包括非接触地暴露于所述腔室的径向外边缘；以及至少三个叶片，所述至少三个叶片从所述盘延伸到所述面板并且围绕所述盘径向非对称地布置。
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公开(公告)号：CN110920569A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201910888194.6
申请日：2019-09-19
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 大卫·迈克尔·赫尔曼 , 苏尼尔·帕蒂尔 , 文卡特什·克里希南
Abstract: 本公开提供了“车辆传感器清洁”。一种系统包括处理器和存储器。所述存储器存储指令，所述指令能够由所述处理器执行，以基于传感器图像数据的分割来检测车辆传感器光学路径中表面上的遮挡物，并基于所述检测到的遮挡物、地图数据和车辆路线数据来选择所述表面的清洁计划。
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公开(公告)号：CN110267468A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910167524.2
申请日：2019-03-06
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“车辆对象检测传感器组”。一种组件，包括具有腔室的壳体。传感器窗口由壳体限定。所述传感器窗口具有视野。压力源与所述腔室流体连通。对象检测传感器位于所述腔室中并与所述传感器窗口相邻。所述壳体具有与所述腔室流体连通的端口，并且所述端口面向所述视野。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN111275767A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201911212316.6
申请日：2019-12-02
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 大卫·迈克尔·赫尔曼 , 文卡特什·克里希南 , 苏尼尔·帕蒂尔 , 阿什温·阿伦莫治
Abstract: 本公开提供了“车辆传感器校准”。一种系统，包括计算机，所述计算机包括处理器和存储器，所述存储器存储可由所述处理器执行以致动第一致动器的指令，所述第一致动器可移动地连接到相机盖和灯，以移动校准图案和所述灯来覆盖相机的镜头窗。所述处理器还可以执行指令以致动第二致动器，所述第二致动器可移动地连接到所述校准图案和所述灯，以沿着所述相机的光轴移动所述校准图案和所述灯。
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公开(公告)号：CN110435599A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910368949.X
申请日：2019-05-05
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“车辆的物体检测传感器总成”。一种计算机，包括处理器和存储处理器可执行指令的存储器。所述处理器被编程为：接收指示车辆的传感器窗口上的污染物的数据；确定空气源的空气压力设定值和液体源的液体压力设定值的组合以从所述传感器窗口除去所述污染物；以及将所述空气源设定为所述空气压力设定值并且将所述液体源设定为所述液体压力设定值。
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公开(公告)号：CN111196123A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201911122423.X
申请日：2019-11-15
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 苏尼尔·帕蒂尔 , 大卫·迈克尔·赫尔曼
IPC: B60H1/00
Abstract: 本公开提供了“基于远程智能装置数据预期用户热需求启动HVAC系统”。一种改变车辆内部气候的方法包括：接受来自车辆的预期乘客的电子装置的数据和来自所述车辆的数据，所述车辆具有内部，所述内部具有一定气候；根据热舒适模型分析来自所述电子装置和所述车辆的所述数据以确定所述气候对于所述预期乘客而言是否舒适；如果所述气候令人不舒适，则在所述预期乘客进入所述车辆内部之前根据所述热舒适模型控制所述车辆的一个或多个系统以改变所述气候直到所述气候对于所述预期乘客而言舒适为止；以及搭载所述预期乘客。分析来自所述电子装置的所述数据包括估计所述预期乘客转化为热量的化学能的大小。
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