公开(公告)号：CN107091151A

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201710085858.6

申请日：2017-02-17

申请人： 福特环球技术公司

发明人： J·格雷戈瑞 ,  N·思科英 ,  J·E·卡因 ,  V·海尔森 ,  I·M·罗杰斯

IPC分类号： F02B75/06

摘要： 本申请涉及使用电动马达的发动机平衡组件。提供了一种用于发动机的平衡组件。所述平衡组件包括：第一电动马达，其耦合到所述发动机且经配置以使第一偏心质量相对于所述发动机旋转，所述第一偏心质量耦合到所述第一电动马达的第一轴；以及第二电动马达，其耦合到所述发动机且经配置以使第二偏心质量相对于所述发动机旋转，所述第二偏心质量耦合到所述第二电动马达的第二轴。所述第一电动马达和第二电动马达经配置以使所述第一偏心质量和第二偏心质量旋转，以便平衡所述发动机的振动特性。

公开(公告)号：CN202690256U

公开(公告)日：2013-01-23

申请号：CN201220022541.0

申请日：2012-01-17

申请人： 福特环球技术公司

发明人： J·E·卡因

IPC分类号： F02M25/07 ,  F01N9/00

CPC分类号： F02M25/0717 ,  B60H1/025 ,  F01N2240/02 ,  F02M26/06 ,  F02M26/14 ,  F02M26/15 ,  F02M26/25 ,  F02M26/26 ,  F02M26/29 ,  F02M26/30 ,  F02M26/32 ,  F02M26/35 ,  F28D9/0012 ,  F28D9/0031 ,  F28D9/0093

摘要： 本实用新型公开一种用于机动车辆的组合的排放控制装置和低压排气再循环热交换器，其具有多个排气输送通道和多个冷却剂通道，以允许热从流过该排气热交换器的排气传递给冷却剂，从而为机动车辆的驾驶室提供加热。该排气热交换器包括支管，以允许被冷却的排气被抽取进而用于低压排气再循环系统。该排气热交换器因而提供双重功能性，能够回收热以用于驾驶室加热器，并冷却排气用于低压排气再循环系统。

公开(公告)号：CN204113456U

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201420085184.1

申请日：2014-02-27

申请人： 福特环球技术公司

发明人： J·E·卡因 ,  S·G·哈门 ,  P·N·特纳

IPC分类号： F02B67/06

CPC分类号： F01M1/02 ,  F01M2001/0269

摘要： 本实用新型提供一种带有油泵的发动机。所述发动机包括发动机机罩；延伸穿过所述发动机机罩的曲轴；联接于所述曲轴的附件驱动器；以及具有输入构件的油泵，所述输入构件在位于所述附件驱动器的与所述发动机机罩相反侧面的位置处由所述曲轴驱动。以此方式，该油泵的这些驱动部件可以位于发动机机罩外部，由此在需要时提高了发动机机罩的紧凑性。