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公开(公告)号：CN101880125B
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN200910050615.4
申请日：2009-05-05
申请人： 福耀集团(上海)汽车玻璃有限公司
IPC分类号： C03B27/04
CPC分类号： Y02P40/57
摘要： 本发明涉及一种汽车钢化玻璃吹起装置的制造方法，该方法是将定位风嘴点焊在吹起风管上，再将吹起风管固定在吹起风管固定杆上，然后将吹起风管与吹起滚轮链接杆焊接，吹起滚轮链接杆通过其下焊接的吹起滚轮设置于导轨上，导轨上设有吹起风嘴等高限制杆，调节吹起风嘴等高限制杆使其紧紧压在定位风嘴上，按吹起风嘴等高限制杆的高度依次将风嘴满焊在吹起风管上，再将吹起风管通过导气管连接吹起炉即得产品。与现有技术相比，本发明简化了吹起装置的制作过程，提高了制作效率，保证了吹起装置的准确性和精度，提高了钢化玻璃成品率和光学及型面品质。
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公开(公告)号：CN101880121A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN200910050611.6
申请日：2009-05-05
申请人： 福耀集团(上海)汽车玻璃有限公司
CPC分类号： Y02P40/57
摘要： 本发明涉及一种汽车钢化玻璃不锈钢平板模具，该模具为方管框架结构，包括炉体装配吊板、模框架、模框、模布框和平模，所述的炉体装配吊板连接模框架，该模框架下方设置模框，所述的平模设置在模布框下。与现有技术相比，本发明结构简单，用料少，采用通用配件，加工制作便捷；采用方管框架螺栓装配结构，稳定性好，模腔干净无废渣废屑不会造成不合格品；模布更换方便迅速，生产效率显著提高。
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公开(公告)号：CN109987827B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201910402198.9
申请日：2019-05-15
申请人： 福耀集团(上海)汽车玻璃有限公司
IPC分类号： C03B23/03
摘要： 本发明属于汽车玻璃制造技术领域，公开了一种成型装置。该成型装置，包括成型模具，成型模具设置于加热炉的下游，成型模具包括：凸模机构；预成型机构，其位于凸模机构的下方，预成型机构被配置为承接工件并对工件预成型；凹模机构，其位于凸模机构的下方，凹模机构被配置为能够由预成型机构的下方穿过预成型机构，以将工件托起，且凹模机构能够与凸模机构合拢，用于对工件的压制成型。该成型装置采用成型模具在加热炉外成型的方式，使得玻璃成型温度低，保证了玻璃成型温度在较佳的温度范围之内，减少玻璃成型不稳定因素,保证了工件成型的稳定性，从而提高了成品工件成型质量。
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公开(公告)号：CN104313527A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410568378.1
申请日：2014-10-22
申请人： 福耀集团(上海)汽车玻璃有限公司
摘要： 本发明涉及一种提高汽车玻璃凹模耐磨性能的方法，该方法是将汽车玻璃凹模先进行喷砂处理，然后对汽车玻璃凹模表面进行低温局部加热，并进行等离子喷涂氧化锆陶瓷层。与现有技术相比，本发明具有耐高温、高硬度、耐磨损、粘附性强等优点。
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公开(公告)号：CN104193153A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410403459.6
申请日：2014-08-15
申请人： 福耀集团(上海)汽车玻璃有限公司
IPC分类号： C03B23/03
CPC分类号： Y02P40/57
摘要： 本发明涉及一种汽车钢化玻璃炉外成型模具，包括凸模(11)、凹模(12)，所述的凸模(11)和凹模(12)均安装在玻璃成型炉设备上，其中凸面(11)位于凹模(12)上方，还包括共用底框(1)，该共用底框(1)上设有凸模定位孔(2)和装配孔(3)，所述的凸模(11)通过凸模定位孔(2)和装配孔(3)固定在共用底框(1)上，共用底框(1)固定在玻璃成型炉设备上，玻璃成型炉设备上的加热炉丝伸入共用底框(1)内加热凸模(11)，从而加热凸模(11)与凹模(12)之间的待加工玻璃，使其熔融成型。与现有技术相比，本发明具有降低成本、提高生产效率等优点。
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公开(公告)号：CN101880121B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200910050611.6
申请日：2009-05-05
申请人： 福耀集团(上海)汽车玻璃有限公司
CPC分类号： Y02P40/57
摘要： 本发明涉及一种汽车钢化玻璃不锈钢平板模具，该模具为方管框架结构，包括炉体装配吊板、模框架、模框、模布框和平模，所述的炉体装配吊板连接模框架，该模框架下方设置模框，所述的平模设置在模布框下。与现有技术相比，本发明结构简单，用料少，采用通用配件，加工制作便捷；采用方管框架螺栓装配结构，稳定性好，模腔干净无废渣废屑不会造成不合格品；模布更换方便迅速，生产效率显著提高。
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公开(公告)号：CN104193154B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201410403846.X
申请日：2014-08-15
申请人： 福耀集团(上海)汽车玻璃有限公司
IPC分类号： C03B23/03
摘要： 本发明涉及一种改进型的汽车夹层玻璃炉外压制成型模具，包括凸模(6)、凹模(20)，其特征在于，所述的凹模(20)上设有侧边预压成型机构(21)和玻璃跟随定位机构(22)，所述的侧边预压成型机构(21)包括侧边预压气缸(31)、预压转轴结构(32)、凹模侧边结构(18)；所述的玻璃跟随定位机构(22)包括定位器转轴(24)、定位伺服电机(25)、定位减速器(26)、定位联轴器(27)、传动齿轮(28)、齿条(29)、定位器支架(30)、定位气缸(33)、定位挡块(34)。与现有技术相比，本发明具有可以满足大球面、大拱高、侧边轮廓曲率变化大的玻璃产品的型面，吻合度和光学等质量与性能要求，提高成品率等优点。
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公开(公告)号：CN109987827A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910402198.9
申请日：2019-05-15
申请人： 福耀集团(上海)汽车玻璃有限公司
IPC分类号： C03B23/03
摘要： 本发明属于汽车玻璃制造技术领域，公开了一种成型装置。该成型装置，包括成型模具，成型模具设置于加热炉的下游，成型模具包括：凸模机构；预成型机构，其位于凸模机构的下方，预成型机构被配置为承接工件并对工件预成型；凹模机构，其位于凸模机构的下方，凹模机构被配置为能够由预成型机构的下方穿过预成型机构，以将工件托起，且凹模机构能够与凸模机构合拢，用于对工件的压制成型。该成型装置采用成型模具在加热炉外成型的方式，使得玻璃成型温度低，保证了玻璃成型温度在较佳的温度范围之内，减少玻璃成型不稳定因素,保证了工件成型的稳定性，从而提高了成品工件成型质量。
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公开(公告)号：CN107324642A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201610283782.3
申请日：2016-04-29
申请人： 福耀集团(上海)汽车玻璃有限公司
IPC分类号： C03B23/025
CPC分类号： C03B23/0252
摘要： 一种玻璃烘弯自重成型模具相对于利用压制工装成型，可提高玻璃成型质量。该玻璃烘弯自重成型模具包括用于支撑着玻璃通过该玻璃的自重进行第一次烘弯成型的支撑环，具有彼此相对的第一端、第二端；用于支撑着玻璃进行第二次烘弯成型的成型环；调节支撑环高度的支撑环调整机构；以及支撑成型环的底座；其中，支撑环调整机构包括第一支架、第二支架以及操作装置，第一支架和第二支架配置成杠杆安装在底座上，底座提供杠杆的支点；第一支架、第二支架分别具有位于其支点的两侧的第一端和第二端，第一支架的第一端支撑着支撑环的第一端，第二支架的第一端支撑着支撑环的第二端；第一支架和第二支架的第二端彼此相邻，并与操作装置连接。
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