公开(公告)号：CN114281139A

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202111531890.5

申请日：2021-12-14

Applicant: 科大讯飞(苏州)科技有限公司

Inventor： 刘玉伟 ,  沈东生 ,  马桂林 ,  吴国栋 ,  杨鹏程

IPC: G05F1/56

Abstract: 本发明提供一种车辆的电压调节方法、电压调节电路和电动车辆，所述车辆的电压调节方法，包括：获取目标音频信号；基于所述目标音频信号，确定放大模块的目标输入电压；基于所述目标输入电压，输出电压调节指令，所述电压调节指令用于将所述放大模块对应的升压模块的输出电压调节为所述目标输入电压。本发明的车辆的电压调节方法，使放大模块的供电电压能够随着输入的目标音频信号的大小的变化而变化，使放大模块的供电电压与输入的目标音频信号所需的最大电压保持一致，从而有效节约电池能耗以及整体热耗，提高车辆的里程数。

公开(公告)号：CN114281139B

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202111531890.5

申请日：2021-12-14

Applicant: 科大讯飞(苏州)科技有限公司

Inventor： 刘玉伟 ,  沈东生 ,  马桂林 ,  吴国栋 ,  杨鹏程

IPC: G05F1/56

Abstract: 本发明提供一种车辆的电压调节方法、电压调节电路和电动车辆，所述车辆的电压调节方法，包括：获取目标音频信号；基于所述目标音频信号，确定放大模块的目标输入电压；基于所述目标输入电压，输出电压调节指令，所述电压调节指令用于将所述放大模块对应的升压模块的输出电压调节为所述目标输入电压。本发明的车辆的电压调节方法，使放大模块的供电电压能够随着输入的目标音频信号的大小的变化而变化，使放大模块的供电电压与输入的目标音频信号所需的最大电压保持一致，从而有效节约电池能耗以及整体热耗，提高车辆的里程数。