公开(公告)号：CN117292698B

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202311560962.8

申请日：2023-11-22

Applicant: 科大讯飞(苏州)科技有限公司

Inventor： 朱志鹏 ,  管青松 ,  杜同心 ,  马峰 ,  高建清

IPC: G10L21/007 ,  G10L21/0208 ,  G10L13/04

Abstract: 本申请提供一种车载音频数据的处理方法、装置和电子设备，涉及音频处理技术领域。该方法包括：基于车辆中多个音频输出位置各自对应的冲激响应确定滤波参数，并基于滤波参数确定音频补偿增益；基于滤波参数，对语音合成的初始车载音频数据进行滤波处理，并基于音频补偿增益，对滤波后的车载音频数据进行音频补偿，得到补偿后的车载音频数据；对补偿后的车载音频数据进行功率放大处理，并输出功率放大后的目标车载音频数据。这样在对车载音频数据进行功率放大处理之前，先对语音合成的初始车载音频数据进行滤波和音频补偿处理，可以有效地提高最终输出的车载音频数据的音频效果。

公开(公告)号：CN117292698A

公开(公告)日：2023-12-26

申请号：CN202311560962.8

申请日：2023-11-22

Applicant: 科大讯飞(苏州)科技有限公司

Inventor： 朱志鹏 ,  管青松 ,  杜同心 ,  马峰 ,  高建清

IPC: G10L21/007 ,  G10L21/0208 ,  G10L13/04

Abstract: 本申请提供一种车载音频数据的处理方法、装置和电子设备，涉及音频处理技术领域。该方法包括：基于车辆中多个音频输出位置各自对应的冲激响应确定滤波参数，并基于滤波参数确定音频补偿增益；基于滤波参数，对语音合成的初始车载音频数据进行滤波处理，并基于音频补偿增益，对滤波后的车载音频数据进行音频补偿，得到补偿后的车载音频数据；对补偿后的车载音频数据进行功率放大处理，并输出功率放大后的目标车载音频数据。这样在对车载音频数据进行功率放大处理之前，先对语音合成的初始车载音频数据进行滤波和音频补偿处理，可以有效地提高最终输出的车载音频数据的音频效果。

公开(公告)号：CN119555394A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202411522029.6

申请日：2024-10-29

Applicant: 科大讯飞(苏州)科技有限公司

Inventor： 朱志鹏 ,  杜同心 ,  管青松 ,  马峰 ,  高建清

IPC: G01M17/007 ,  G01H17/00 ,  G01P15/00 ,  G10K11/178

Abstract: 本申请提供一种噪声测试方法、装置、电子设备及存储介质，属于噪声测试技术领域，该方法包括：获取加速度数据和第一麦克风数据；通过预设算法对所述加速度数据和所述第一麦克风数据处理，得到控制信号，所述控制信号用于激励实车环境中的扬声器发声，扬声器发声后经过所述实车环境中配置的至少一个第一麦克风和/或至少一个第二麦克风进行拾音，拾音得到的麦克风数据与所述第一麦克风数据作为降噪后麦克风数据。本申请实现了对实车噪声情况的精准模拟，克服了仿真测试难以完全涵盖实车复杂因素的局限性，从而提供了更接近真实使用场景的噪声数据和分析。