公开(公告)号：CN104039646B

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201380004919.1

申请日：2013-01-04

申请人： 空中客车德国运营有限责任公司 ,  空中客车股份有限公司

发明人： 亚德里恩·埃贝勒 ,  托比亚斯·纽斯利 ,  让·巴杜

IPC分类号： B64C3/14

CPC分类号： B64C3/28 ,  B64C3/14 ,  B64C3/50 ,  B64C2003/147 ,  B64C2003/148 ,  Y02T50/12

摘要： 一种组合件，该组合件包括飞行器机翼后缘部段(2)和调节体(8)。该调节体(8)包括在机翼后缘部段(2)的局部翼弦轴线方向上的渐缩的横截面、连接至飞行器机翼后缘部段(2)的顶表面的调节体下表面(16)以及具有高度(h)的后端表面(12)。调节体(8)定位成使得后端表面(12)与飞行器机翼后缘部段(2)的后缘(14)齐平。将调节体(8)附接在机翼后缘部段(2)的顶表面上使得补偿了由于飞行器的不可避免的结构形状偏差引起的偏置翻滚力矩，并且相比于安装在后缘的底表面上的边缘楔形构件，省去了对后缘上的额外结构加强的需求。后缘部段(2)可以包括襟翼。

公开(公告)号：CN104039646A

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201380004919.1

申请日：2013-01-04

申请人： 空中客车德国运营有限责任公司 ,  空中客车股份有限公司

发明人： 亚德里恩·埃贝勒 ,  托比亚斯·纽斯利 ,  让·巴杜(已逝)

IPC分类号： B64C3/14

CPC分类号： B64C3/28 ,  B64C3/14 ,  B64C3/50 ,  B64C2003/147 ,  B64C2003/148 ,  Y02T50/12

摘要： 一种组合件，该组合件包括飞行器机翼后缘部段(2)和调节体(8)。该调节体(8)包括在机翼后缘部段(2)的局部翼弦轴线方向上的渐缩的横截面、连接至飞行器机翼后缘部段(2)的顶表面的调节体下表面(16)以及具有高度(h)的后端表面(12)。调节体(8)定位成使得后端表面(12)与飞行器机翼后缘部段(2)的后缘(14)齐平。将调节体(8)附接在机翼后缘部段(2)的顶表面上使得补偿了由于飞行器的不可避免的结构形状偏差引起的偏置翻滚力矩，并且相比于安装在后缘的底表面上的边缘楔形构件，省去了对后缘上的额外结构加强的需求。后缘部段(2)可以包括襟翼。