公开(公告)号：CN104512544B

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201410490243.8

申请日：2014-09-23

申请人： 空中客车运营简化股份公司

发明人： M·巴库 ,  C·阿鲁蒂

IPC分类号： B64C1/12

CPC分类号： B64F5/10 ,  B23C3/12 ,  B23C2215/04 ,  B64D43/02 ,  G01P5/14 ,  G01P13/025 ,  Y10T29/49002 ,  Y10T29/49764 ,  Y10T29/49888 ,  Y10T407/1928

摘要： 本发明涉及一种将至少一个压力端口安装在飞行器的蒙皮(1)中的方法，所述端口通过植入所述蒙皮(1)中的空心的管(2)被制成。这种方法用于优化各状态，由此所述管(2)的每一个制成与所述蒙皮(1)齐平以便保证静态的或动态的压力测量是精确的且可靠的。这种方法包括平整所述管(2)的每一个的步骤和对蒙皮(1)上漆的步骤。为了在每一种情况下为所述管(2)实现满意的平整状态，使平整步骤与沉积在蒙皮(1)上的漆的层无关。

公开(公告)号：CN104512544A

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201410490243.8

申请日：2014-09-23

申请人： 空中客车运营简化股份公司

发明人： M·巴库 ,  C·阿鲁蒂

IPC分类号： B64C1/12

CPC分类号： B64F5/10 ,  B23C3/12 ,  B23C2215/04 ,  B64D43/02 ,  G01P5/14 ,  G01P13/025 ,  Y10T29/49002 ,  Y10T29/49764 ,  Y10T29/49888 ,  Y10T407/1928

摘要： 本发明涉及一种将至少一个压力端口安装在飞行器的蒙皮(1)中的方法，所述端口通过植入所述蒙皮(1)中的空心的管(2)被制成。这种方法用于优化各状态，由此所述管(2)的每一个制成与所述蒙皮(1)齐平以便保证静态的或动态的压力测量是精确的且可靠的。这种方法包括平整所述管(2)的每一个的步骤和对蒙皮(1)上漆的步骤。为了在每一种情况下为所述管(2)实现满意的平整状态，使平整步骤与沉积在蒙皮(1)上的漆的层无关。