公开(公告)号：CN107264796A

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201710191970.8

申请日：2017-03-28

申请人： 空客直升机德国有限公司

发明人： U·齐塞维特 ,  S·海克 ,  M·贝贝塞尔 ,  S·莫斯

IPC分类号： B64C27/43 ,  B64C27/467 ,  B64C27/54

摘要： 具有至少两个螺旋桨桨叶(1a、1b)的螺旋桨组件(7)，该至少两个螺旋桨桨叶由相关联的连接装置(1c)互连，且该相关联的连接装置(1c)限定用于至少两个螺旋桨桨叶(1a、1b)在操作中的共用俯仰轴线(4)，该至少两个螺旋桨桨叶的每一个均包括相关联的前缘和后缘(2a、2b)，该前缘和后缘限定该桨叶的相应翼弦和四分之一翼弦线(2e)，该共用俯仰轴线(4)相对于至少两个螺旋桨桨叶的每一个的四分之一翼弦线(2e)设置有预定偏移(4b)，并且该相关联的连接装置(1c)适合于至少在非轴向入流场(6)中的操作中、使得能够实现至少两个螺旋桨桨叶(1a、1b)围绕共用俯仰轴线(4)的被动桨距调节。还涉及一种具有上述螺旋桨组件的飞行器。

公开(公告)号：CN107264796B

公开(公告)日：2019-07-09

申请号：CN201710191970.8

申请日：2017-03-28

申请人： 空客直升机德国有限公司

发明人： U·齐塞维特 ,  S·海克 ,  M·贝贝塞尔 ,  S·莫斯

IPC分类号： B64C27/43 ,  B64C27/467 ,  B64C27/54

摘要： 具有至少两个螺旋桨桨叶(1a、1b)的螺旋桨组件(7)，该至少两个螺旋桨桨叶由相关联的连接装置(1c)互连，且该相关联的连接装置(1c)限定用于至少两个螺旋桨桨叶(1a、1b)在操作中的共用俯仰轴线(4)，该至少两个螺旋桨桨叶的每一个均包括相关联的前缘和后缘(2a、2b)，该前缘和后缘限定该桨叶的相应翼弦和四分之一翼弦线(2e)，该共用俯仰轴线(4)相对于至少两个螺旋桨桨叶的每一个的四分之一翼弦线(2e)设置有预定偏移(4b)，并且该相关联的连接装置(1c)适合于至少在非轴向入流场(6)中的操作中、使得能够实现至少两个螺旋桨桨叶(1a、1b)围绕共用俯仰轴线(4)的被动桨距调节。还涉及一种具有上述螺旋桨组件的飞行器。