车辆轨迹估计方法、装置、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN117593908A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311453508.2

    申请日:2023-11-02

    IPC分类号: G08G1/14 G08G1/052 G08G1/0968

    摘要: 本申请涉及一种车辆轨迹估计方法、装置、计算机设备和存储介质。该方法包括:根据目标路段的终点通行状态和目标车辆的排队序列,确定目标车辆在目标路段的目标停车位置;根据目标停车位置确定目标车辆的待行驶距离,根据待行驶距离和目标车辆的当前速度调整目标车辆的行驶速度,得到调整后的行驶速度,并根据调整后的行驶速度更新待行驶距离,得到更新后的待行驶距离,根据更新后的待行驶距离确定目标车辆的行驶轨迹点;迭代计算更新后的待行驶距离,直至更新后的待行驶距离对应的行驶轨迹点在目标路段之外为止;根据各行驶轨迹点确定目标车辆的目标行驶轨迹,采用本方法能够准确率的实现对车辆轨迹的估计,可靠性高。

    太赫兹信号接收装置、方法及信号传输系统

    公开(公告)号:CN113890629B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202111220543.0

    申请日:2021-10-20

    IPC分类号: H04B10/90 H04B1/00

    摘要: 本发明提供太赫兹信号接收装置、方法及信号传输系统,接收装置包含若干组太赫兹无线接收天线、混频器、放大器、本振源以及信号复原模块;其中,各所述太赫兹无线接收天线接收到的太赫兹信号与本振源产生的电射频信号在所述混频器中混频,得到中频信号;所述中频信号经过所述放大器后发送给信号复原模块,所述信号复原模块先将放大后的中频信号经过下变频转化为基带信号,再对所述基带信号进行数字信号处理,恢复为多路偏振复用信号。本发明提出三种不同的有效实施方案,完成基带信号处理恢复原始信号,实现基于多副载波的双偏振IQ调制的太赫兹信号实时、高速率、高性能的无线传输系统。

    重随机序列获取方法、电路、芯片和电子设备

    公开(公告)号:CN116069294A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202211567175.1

    申请日:2022-12-07

    IPC分类号: G06F7/58

    摘要: 本发明提供一种重随机序列获取方法、电路、芯片和电子设备,涉及电路技术领域,所述方法包括:对随机计算输出的随机序列进行分解,获取N条子随机序列;所述N为正整数;将所述N条子随机序列分别输入数据选择器模块的N个输入端;利用计数器控制所述数据选择器模块进行子随机序列中数据的输出,获取重随机序列。本发明通过将随机序列分解成子随机序列,利用数据选择器模块对子随机序列进行重排,获取重随机序列,硬件结构简单,节约成本并提高了效率,使用了多路并行输入可以有效降低延迟。

    一种毫米波通信系统中智能波束训练方法及预编码系统

    公开(公告)号:CN110971279A

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201911387395.4

    申请日:2019-12-30

    摘要: 本发明公开了一种毫米波通信中智能波束训练方法及预编码系统,该智能波束训练方法利用信道的时空相关性,通过感知环境的变化以确定最佳波束所在的码本区间。具体地,本发明利用马尔科夫决策过程(MDP)进行对问题进行建模;基于深度强化学习进行求解,创新性地构造图形化的状态空间以有效利用信道波束空间的结构信息,还提出差分化的动作空间以提高学习效率和收敛速度。本发明设计的智能波束训练方法能够感知环境的变化速率,并自适应地调整波束训练区间,这不仅降低了波束训练开销,同时有效地提高了系统的吞吐量。