公开(公告)号：CN115066357B

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202080096901.9

申请日：2020-12-09

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·韦赫 ,  J·坦德勒 ,  M·玛耶

IPC: B60T8/36

Abstract: 本发明涉及一种助力车辆制动装备的液压块（3）的孔。

公开(公告)号：CN113891822B

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202080041587.4

申请日：2020-04-22

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·韦赫 ,  M·哈格斯皮尔 ,  S·卡塞尔 ,  M·迈尔

IPC: B60T13/74 ,  B60T8/36 ,  B60T8/40 ,  F16D65/28

Abstract: 为了对液压的车辆制动装备的液压机组（1）的活塞（8）进行旋转止动，本发明提出一种套筒（23），所述套筒带有在其内周缘处的作为旋转止动元件（25）的轴向平行的柱形销，所述旋转止动元件的在后方的端部被压入到所述套筒（23）的向内突出的法兰（26）中的轴向平行的孔中，并且所述旋转止动元件的在前方的端部在所述液压机组（1）的液压块（2）中的缸孔（3）的通口中被插接到直径阶梯部（22）中的轴向平行的盲孔中。本发明此外涉及一种用于组装如此设计的液压机组的方法。

公开(公告)号：CN117500703A

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202280042680.6

申请日：2022-04-12

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·梅耶 ,  S·凯瑟尔 ,  A·韦赫

IPC: B60T7/04

Abstract: 本发明的主题是液压的助力车辆制动设备(1)的制动总成(3)的液压块(20)的钻孔结构。

公开(公告)号：CN117227685A

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202310706699.2

申请日：2023-06-14

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·韦赫 ,  J·纳卡

IPC: B60T13/12 ,  B60T17/00

Abstract: 本发明涉及一种液压助力制动装备的液压单元(1)。液压单元(1)具有连接板(8)，以用于将液压单元(1)与机动车辆的前围板紧固起来。液压单元(1)附加地具有附加的适配板(20)，该适配板被适配用于将连接板(8)与前围板连接起来，以便至少部分地确定液压单元(1)相对于前围板的相对空间布置。

公开(公告)号：CN116685509A

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202180082811.9

申请日：2021-11-26

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·梅耶 ,  A·韦赫

IPC: B60T8/40

Abstract: 本发明提出了，构造一种用于液压机组的液压块(1)，以用于在液压助力车辆制动装备中进行制动压力生成和制动压力调节，所述液压块具有：在所述液压块(1)的大的侧部上将横向贯穿所述液压块(1)的助力缸孔(3)延长的伸出部、以及在所述液压块(1)的对置的大的侧部(6)上将助力制动压力生成器(2)的助力活塞(4)的防转动引导部(10)延长的伸出部(11)。

公开(公告)号：CN116605196A

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202310138444.0

申请日：2023-02-14

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·韦赫 ,  M·迈尔 ,  S·卡瑟勒

IPC: B60T13/12 ,  B60T13/74 ,  B60T15/02 ,  B60T8/00 ,  B60T8/34

Abstract: 本发明涉及对外力制动系统的压力调节模块的液压机组的液压块(29)的钻孔，并且尤其涉及用于磁阀的容纳部(9’、11’、23’、25’)在液压块(29)的阀侧(30)中的布置。

公开(公告)号：CN115397706A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202180026423.9

申请日：2021-01-18

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·韦赫 ,  M·哈格斯皮尔 ,  M·威廉

IPC: B60T8/40

Abstract: 本发明提出，限制踏板行程模拟器（1）的活塞（4）的行程，所述踏板行程模拟器具有弹簧环（19），所述弹簧环插入到在踏板行程模拟器（1）的气缸（3）中的环绕的槽中。弹簧环（19）给踏板行程模拟器（1）的盖（5）卸载，所述盖封闭踏板行程模拟器（1）的气缸（3）。

公开(公告)号：CN114206692A

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN202080058560.6

申请日：2020-05-29

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·韦赫 ,  J·坦德勒 ,  M·哈格斯皮尔 ,  A·巴雷斯

IPC: B60T8/36

Abstract: 本发明提出了液压的助力车辆制动系统的液压机组（2）的长方形的液压块（1），以用于可选地利用一个固定侧或者对置的固定侧（13、13`）在汽车的前围板处构造固定结构，使得液压机组（2）可选地连同电动马达（6）能够在液压块（1）的右侧或者左侧上安置在汽车的马达舱中。

公开(公告)号：CN118139768A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202280070704.9

申请日：2022-09-22

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·梅耶 ,  M·哈格斯皮尔 ,  A·韦赫

IPC: B60T7/04 ,  B60T13/68 ,  B60T13/74

Abstract: 本发明针对自动驾驶提出了一种助力制动系统(1)，其具有两个活塞缸单元(2、5)，其中的一个活塞缸单元借助电动马达(8)以机电的方式产生液压制动压力，并且其中的另一个活塞缸单元与该活塞缸单元连通，使其通过压力加载在第二制动回路(II)中产生制动压力。第二活塞缸单元(5)将两个制动回路(I、II)彼此液压分离。

公开(公告)号：CN116181640A

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202211489807.7

申请日：2022-11-25

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·韦赫 ,  M·哈格斯皮尔 ,  M·迈尔

IPC: F04B53/14 ,  B60T13/12

Abstract: 本发明涉及一种尤其用于在机动车的能调节的助力制动设备的制动回路中产生压力的泵总成（10）。已知的泵总成（10）具有作为压力发生器的活塞缸单元（12），其中活塞（14）借助于活塞驱动装置（22）来操纵。所述活塞驱动装置（22）将用于驱动这个活塞驱动装置（22）的螺母（32）的旋转运动转化为螺杆（38）的平移运动，所述螺杆本身抗扭转地与所述活塞（14）相连接。按照本发明，所述活塞（14）是钢构件，其中活塞底（52）上的塑性成型部（54）构造出用于将所述螺杆（38）与所述活塞（14）抗扭转地连接起来的装置。