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公开(公告)号：CN101331043B
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN200680046873.X
申请日：2006-11-22
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60T8/36 , B60T8/4045 , B60T8/4072 , B60T8/4872
Abstract: 为了在制动回路的至少一部分中实现可预定并且由此可再现的最终压力，首先在阀(18)关闭时控制用于建立压力或者消除压力的泵(26)。在达到第一可预定的额定压力时，或者在超过压力阈值时，阀(18)借助第一控制置于打开的位置。根据本发明，在泵(26)切断后，阀(18)的控制这样调节，即在可预先规定的时间期间，使第一控制连续改变直至第二控制，在其中阀(18)特别在考虑在阀(18)上所存在的压力差的情况下处于保持位置，其中所述可预先规定的时间(t*)大于泵的滑行时间。
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公开(公告)号：CN101331043A
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200680046873.X
申请日：2006-11-22
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60T8/36 , B60T8/4045 , B60T8/4072 , B60T8/4872
Abstract: 为了在制动回路的至少一部分中实现可预定并且由此可再现的最终压力，首先在阀(18)关闭时控制用于建立压力或者消除压力的泵(26)。在达到第一可预定的额定压力时，或者在超过压力阈值时，阀(18)借助第一控制置于打开的位置。根据本发明，在泵(26)切断后，阀(18)的控制这样调节，即在可预先规定的时间期间，使第一控制连续改变直至第二控制，在其中阀(18)特别在考虑在阀(18)上所存在的压力差的情况下处于保持位置。
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公开(公告)号：CN113767040B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202080030853.3
申请日：2020-02-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/36
Abstract: 本发明涉及一种尤其用于控制机动车的可电子防滑调节的制动设备的车轮制动器的制动压力的液压总成。已知的液压总成包括：带有用于容纳泵元件的容纳部(12、14)的液压块(10)；用于使液压总成与车轮制动器相接触的管接头(22)；用于为泵元件供给制动液的通道(20)；构造在液压块(10)的内部的液压空穴(28)，所述液压空穴与用于泵元件的容纳部(12、14)相接触。本发明规定，该空穴(28)包括立管(26)，所述立管从用于泵元件的容纳部(12、14)朝向液压块(10)的管接头(22、24)延伸并且与用于泵元件的的容纳部(12、14)接触。这种抽吸管(26)收集由于温度变化和/或压力变化而从压力介质中排出的气体并且例如改善液压总成的运行噪声。
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公开(公告)号：CN113767040A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202080030853.3
申请日：2020-02-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/36
Abstract: 本发明涉及一种尤其用于控制机动车的可电子防滑调节的制动设备的车轮制动器的制动压力的液压总成。已知的液压总成包括：带有用于容纳泵元件的容纳部(12、14)的液压块(10)；用于使液压总成与车轮制动器相接触的管接头(22)；用于为泵元件供给制动液的通道(20)；构造在液压块(10)的内部的液压空穴(28)，所述液压空穴与用于泵元件的容纳部(12、14)相接触。本发明规定，该空穴(28)包括立管(26)，所述立管从用于泵元件的容纳部(12、14)朝向液压块(10)的管接头(22、24)延伸并且与用于泵元件的的容纳部(12、14)接触。这种抽吸管(26)收集由于温度变化和/或压力变化而从压力介质中排出的气体并且例如改善液压总成的运行噪声。
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