公开(公告)号：CN1291129C

公开(公告)日：2006-12-20

申请号：CN03810344.3

申请日：2003-09-29

Applicant: 罗伯特-博希股份公司

Inventor： R·兰佩特 ,  F·塔施 ,  W·芬佩尔 ,  W·豪泽克尔 ,  M·格德克 ,  G·凯尔马特

IPC: E05F15/16 ,  F16D3/62 ,  F16F15/124 ,  F16H1/16 ,  F16H55/14

CPC classification number: F16F15/1201 ,  E05F15/697 ,  E05Y2900/55 ,  F16D3/62 ,  F16F15/124 ,  F16H55/14

Abstract: 本发明提供一种用于汽车中的调整装置的传动机构，该传动机构包括一个第一传动构件(2)和一个第二传动构件(9)，所述传动构件可转动地彼此连接，其中在所述第一和第二传动构件(2，9)之间设置一个阻尼元件(11)，其特征在于，所述阻尼元件(11)和所述第一和/或第二传动构件(2、9)整体地构成，并且所述阻尼元件(11)在所述传动构件的圆周方向和所述传动构件的轴向方向(X-X)上提供阻尼。

公开(公告)号：CN1653242A

公开(公告)日：2005-08-10

申请号：CN03810344.3

申请日：2003-09-29

Applicant: 罗伯特-博希股份公司

Inventor： R·兰佩特 ,  F·塔施 ,  W·芬佩尔 ,  W·豪泽克尔 ,  M·格德克 ,  G·凯尔马特

IPC: E05F15/16 ,  F16D3/62 ,  F16F15/124 ,  F16H1/16 ,  F16H55/14

CPC classification number: F16F15/1201 ,  E05F15/697 ,  E05Y2900/55 ,  F16D3/62 ,  F16F15/124 ,  F16H55/14

Abstract: 本发明涉及一种包括一个第一传动构件(2)和一个第二传动构件(9)的传动机构，所述传动构件可转动地彼此连接，其中，在第一和第二传动构件(2，9)之间设置一个阻尼元件(11)，其特征在于，阻尼元件(11)和第一和/或第二传动构件(2，9)整体形成，并且阻尼元件(11)在传动构件的圆周方向和传动构件的轴向方向(X－X)提供阻尼。