公开(公告)号：CN108569105A

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201810190353.0

申请日：2018-03-08

申请人： 翰昂汽车零部件有限公司

发明人： 金东均 ,  金时亨 ,  朴基灿 ,  朴大根 ,  裵殷硕 ,  李南濬 ,  李镐

IPC分类号： B60H3/06

摘要： 本发明涉及过滤器盖和用于具有所述过滤器盖的车辆的空气调节系统。该过滤器盖包括：主体；一对紧固部分，所述一对紧固部分从所述主体在其长度方向上的两端突出并且联接到形成在空气调节外壳中的联接部分；第一加强肋，所述第一加强肋的一侧固定到所述主体在其宽度方向上的前表面而另一侧固定到所述紧固部分；以及支撑肋，所述支撑肋从所述第一加强肋的一侧在高度方向上突出并且固定到所述主体。该空气调节系统包括：空气调节外壳，所述空气调节外壳具有围绕供插入过滤器的过滤器插入孔形成的联接部分；以及联接到所述空气调节外壳的过滤器盖。

公开(公告)号：CN110779355A

公开(公告)日：2020-02-11

申请号：CN201910674847.0

申请日：2019-07-25

申请人： 翰昂汽车零部件有限公司

发明人： 金东均 ,  金时亨 ,  金仁赫 ,  孟灿柱 ,  朴基灿 ,  朴大根 ,  裵殷硕 ,  尹吉相 ,  李南濬 ,  李镐

IPC分类号： F28D7/02 ,  F28F9/18 ,  F28F9/24

摘要： 本发明涉及套管式热交换器及其制造方法，目的在于，构成为即便一部分被挤压变形，也能够确保最小限度的流路的结构，从而防止由挤压变形导致的流路堵塞现象，维持流体流畅地流动，提高流体间的热交换效率。为此，本发明的套管式热交换器包括：内管，其形成内部流路；外管，其在内部插入安装内管，并在与内管之间形成外部流路，在内管的外表面沿着长度方向形成有至少1排以上的螺旋槽而将外部流路形成为螺旋形状，特征在于，还包括体积减少部，其将外管的一部分向内管侧挤压变形而减少该部分的体积来形成，体积减少部以小于在螺旋槽的两侧的螺纹中同一排的螺纹间的距离即螺距形成，以使螺距内的外部流路在体积减少部的挤压形成过程中不被堵塞。