公开(公告)号：CN219985531U

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202321337701.5

申请日：2023-05-30

申请人： 联合汽车电子有限公司

发明人： 刘丰玮 ,  薛楼阁 ,  杨一 ,  刘超 ,  章岑 ,  曲维超

IPC分类号： B08B3/02 ,  B08B5/02 ,  B08B3/14 ,  B08B13/00

摘要： 本申请公开了一种自动冲洗设备，包括：设备主体，所述设备主体上设置有冲洗腔、清洗组件、搬运组件、净油箱、油液输送组件和吹气设备；所述清洗组件设置于所述冲洗腔内，包括：冲油喷嘴，用于清洗位于所述冲洗腔内的零件；吹气喷嘴，用于清除所述零件上残余的油液；所述搬运组件对应于所述冲洗腔设置，用于带动需清洗的零件进出对应的所述冲洗腔；所述净油箱用于存储清洗用的油液；所述油液输送组件用于将所述净油箱中的油液输送至所述冲油喷嘴；所述吹气设备连通于所述吹气喷嘴。本申请通过上述方案，有助于实现对零件的自动清洗。

公开(公告)号：CN209938295U

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201920523393.2

申请日：2019-04-17

申请人： 联合汽车电子有限公司

发明人： 李冰杰 ,  梁晓明 ,  杨正绪 ,  李治强 ,  易灿明 ,  刘超 ,  李友波

IPC分类号： B60K1/00 ,  B60K17/04

摘要： 本实用新型提供的电驱动桥结构以及电动交通工具，所述电驱动桥结构包括：电机、电机控制器、减速器和多个减振组件；所述电机控制器与所述电机通过至少两个所述减振组件连接，所述电机控制器与所述减速器亦是通过至少两个所述减振组件连接，可有效降低汽车在高频段时所述电机控制器所受的振动载荷，从而降低所述电机控制器耐久失效的风险，进一步的，可降低由所述电机控制器向外辐射的噪音。

公开(公告)号：CN214095212U

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN202022526058.3

申请日：2020-11-04

申请人： 联合汽车电子有限公司

发明人： 刘超 ,  王凯 ,  刘丰玮 ,  景春 ,  李淑军 ,  李子强

IPC分类号： F26B9/06 ,  F26B21/00 ,  F26B25/00 ,  B08B5/02

摘要： 本实用新型提供了一种零件吹净装置，包括第一腔室，第一腔室具有进料口和出料口；第一腔室内设置有第一吹净腔、第二吹净腔、第一搬运机构及第二搬运机构；第一吹净腔用于吹净零件，第二吹净腔用于吹净物料盘；第一搬运机构用于从进料口搬运待吹净的零件至第一吹净腔，以及用于从第一吹净腔搬运已吹净的零件至出料口；第二搬运机构用于从进料口搬运待吹净的物料盘至第二吹净腔，以及用于从第二吹净腔搬运已吹净的物料盘至出料口。如此配置，能够在吹净零件的同时也吹净物料盘，防止零件在放回物料盘时被不清洁的物料盘二次污染，解决了现有的零件吹净装置，存在零件在吹净作业后仍然无法满足较高清洁度要求的问题。

公开(公告)号：CN215344304U

公开(公告)日：2021-12-28

申请号：CN202023240584.X

申请日：2020-12-29

申请人： 联合汽车电子有限公司

发明人： 刘超 ,  孙卫东 ,  张昌特 ,  石佳

IPC分类号： H02K11/25

摘要： 本实用新型提供了一种电机线圈绕组的温度测量结构，包括测温组件、连接管和测温支架，电机包括若干线圈绕组和一汇流环；测温组件包括线缆和传感器，连接管具有一两端贯通的内腔，传感器固定于连接管的一端，线缆的一端与传感器连接，线缆的另一端穿过连接管的内腔并伸出，线缆的另一端用于与温度信号接收单元连接；测温支架包括固定部和安装部，安装部与汇流环固定连接，连接管的另一端固定在固定部上，连接管的一端用于插入至两个相邻线圈绕组之间以使传感器进行测温。该测温支架避免测温支架与线圈直接接触，消除了绝缘失效风险，而且安装便捷，能大幅度提高装配效率，增加温度测量结构的稳定性。

公开(公告)号：CN209805062U

公开(公告)日：2019-12-17

申请号：CN201920365343.6

申请日：2019-03-21

申请人： 联合汽车电子有限公司

发明人： 杨正绪 ,  易灿明 ,  梁晓明 ,  刘超 ,  李冰杰 ,  李治强

IPC分类号： H01R39/12 ,  H01R4/64

摘要： 本实用新型提供一种导电环及电动交通工具，所述导电环包括导电片和导电支架，所述导电片为环状结构，其内环面用于与驱动电机的电机轴接触，所述导电支架在远离所述内环面的一侧与所述导电片装配固定，所述导电支架用于连接接地端。所述导电片优选为弹性材料，且在内环面具有耐磨层。所述电动交通工具包括上述导电环。本实用新型提供的导电环具有零件简单、容易组装及维护的特点。相对于现有的碳刷接地结构，所述导电环通过环状结构的设计，增大了导电接触面积，提高了可靠性，并且污染较小。本实用新型提供的电动交通工具包括所述导电环，可以将驱动电机的轴电流接地，并且零件简单、容易组装及维护。

公开(公告)号：CN209676065U

公开(公告)日：2019-11-22

申请号：CN201920357085.7

申请日：2019-03-20

申请人： 联合汽车电子有限公司

发明人： 杨正绪 ,  易灿明 ,  梁晓明 ,  刘超 ,  李冰杰 ,  李治强

IPC分类号： H02K7/00 ,  H02K7/10 ,  H02K7/08

摘要： 本实用新型提供一种电机和减速器的总成结构，包括可拆卸连接的电机和减速器，其中，电机轴上依次设置有第一轴段和第二轴段，以及连接所述第一轴段和第二轴段的轴段台阶面；减速器轴的端部具有一开孔，所述开孔包括第一开口和与所述第一开口通过孔内台阶面连接的第二开口。所述电机轴和所述减速器轴套接连接，在套接时，使所述第一轴段进入所述第一开口，所述第二轴段进入所述第二开口，所述孔内台阶面与所述轴段台阶面相对配合，所述第二轴段的侧表面和所述第二开口的内表面相对配合。本实用新型有利于解决现有技术中电机和减速器的总成结构不易安装、拆卸、维修，以及电机前轴承轴向难以固定的问题，并且可以降低生产成本。