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公开(公告)号：CN210238170U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920617841.5
申请日：2019-04-30
申请人： 至永建设集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及的一种市政道路海绵型绿化带系统，其包括行车道和绿化带，行车道和绿化带之间通过路缘石隔离；所述的行车道靠近路缘石的位置设有暗排水沟，路缘石上间隔设置连通暗排水沟和绿化带的排水通道；所述的绿化带包括自下而上铺设的砂石土、种植土和覆盖土，绿化带内还设过滤井、蓄水池和溢流井，过滤井设置在对应排水通道的位置并埋于种植土内，蓄水池间隔布置于绿化带中并埋于种植土内，蓄水池中配有与绿化带顶部连通的进水管，进水管底部设有水泵，内部设有出水管，蓄水池用于灌溉，溢流井沿绿化带的长度方向间隔布置，顶部设溢流井井盖。本实用新型涉及的结构施工工艺简单，过滤井、益水井可随时清洗，具有较好的透、排、储水能力。
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公开(公告)号：CN210482200U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201920844844.2
申请日：2019-06-05
申请人： 至永建设集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及的一种高陡河道岸坡生态护岸结构，其特征在于：其包括基桩、条形基础、方桩挡墙、格宾碎石网箱挡墙、土工格栅、仿木挂板、反滤层和锚索；所述的基桩上设置条形基础，方桩挡墙和格宾碎石网箱挡墙沿河道岸坡交替布置，底部均安装在条形基础上，方桩挡墙和格宾碎石网箱挡墙之间通过连接筋相互连接；所述的土工格栅的外端与格宾碎石网箱固定，所述的锚索的外端与方桩锚固，土工格栅和锚索延伸至回填土内；仿木挂板挂在方桩的迎水面，反滤层设置在方桩挡墙以及格宾碎石网箱挡墙的背水面。本实用新型针对高陡岸坡形成整体护岸，结构可靠，格宾碎石网箱挡墙可为河道生物与植物提供生存空间，属于生态护岸结构。
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公开(公告)号：CN210163743U
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201920609490.3
申请日：2019-04-29
申请人： 至永建设集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种海绵型市政道路边缘部位透水系统，其特征在于：包括车行道、人行道和隔离部分，车行道和隔离部分底部设有路基和隔水层；隔离部分包括薄壁模板、调节块和路缘石，薄壁模板内部空腔内填充挡体，路缘石底部镶嵌有透水块；车行道包括自上而下设置的透水下基层、透水上基层和衔接层，衔接层上表面自外向内铺设透水下面层和透水下路平石，透水下面层上方铺设透水上面层，透水下路平石上方铺设透水上路平石；隔离部分与人行道底部的素土之间存在间隙，间隙处铺设进水管并填充透水垫层，人行道部分包括透水土工布、过滤层和透水人行道路面。本实用新型大量采用预制构件，无需加宽道路边缘，结构稳定、省时省力、透水性好。
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公开(公告)号：CN210238193U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920609479.7
申请日：2019-04-29
申请人： 至永建设集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及的一种全预制拼装式透水道路，其特征在于：包括底基层、隔水土工布，隔水找平层、土工格栅、下挡体、上挡体、连接筋、路面板、透水介质、排水管、级配碎石、多孔砖；所述的下挡体固定在路基边缘，下挡体与上挡体通过连接筋连接；所述的底基层在下挡体之间填充碾压；所述的隔水层主要由隔水土工布和隔水找平层组成；所述的排水管和级配碎石组成暗排水系统，排出多余的落水；所述的多孔砖四周及底面用土工格栅进行五面包裹。所述的路面板的填料缝内填满透水介质。本实用新型涉及的结构均有预制场生产，采用拼装的方式进行施工，施工工艺简单，施工完成的路面具有较好的透排水性能。
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公开(公告)号：CN210163935U
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201920781723.8
申请日：2019-05-28
申请人： 至永建设集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及的一种新型桩板式生态挡墙，其特征在于：其包括抗滑桩、L型固定块、固定块、挡土板、回填土和植被，所述的抗滑桩间隔布置且插入原土层中；所述的L型固定块和固定块均固定在相邻抗滑桩相对的一侧；所述的挡土板包括竖直部分和弯折部分，挡土板上下间隔布置在相邻抗滑桩之间，竖直部分与L型固定块紧贴，弯折部分与固定块紧贴，下层挡土板的弯折部分与上层挡土板的竖直部分之间形成沟槽结构；所述的回填土填筑于挡土板的背面以及沟槽结构内，所述的植被种植在沟槽结构内的回填土中。本实用新型涉及的新型桩板式生态挡墙结构可靠，施工方便高效，彻底解决了挡墙后排水问题，自然美观，与环境相协调。
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公开(公告)号：CN210163794U
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201920606147.3
申请日：2019-04-29
申请人： 至永建设集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及的一种桥台台背刚柔组合土体加固体系，包括路基、原路堤和桥台，其特征在于：所述的路基顶部设置下挖空腔，下挖空腔内填筑有换填层，换填层顶面铺设隔水层；所述隔水层的上表面铺设碎石排水垫层；所述的桥台的台背铺设易变形夹层，易变形夹层背面浇筑轻质加固层；所述的轻质加固层的背面铺设有回填土，回填土内间隔设置土工格栅，土工格栅靠近桥台的一侧延伸至轻质加固层内；所述的轻质加固层和回填土的上表面位于两者交界的位置铺设柔性搭板，柔性搭板与桥台的背面固定，柔性搭板上表面以及回填土上表面铺设路面层。该加固体系减小回填土对桥台台背土压力，有效地传导了上、下层回填土之间压力，减缓了路桥过渡段沉降幅度。
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公开(公告)号：CN209837681U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920535039.1
申请日：2019-04-19
申请人： 至永建设集团有限公司
IPC分类号： E04G13/04
摘要： 本实用新型涉及一种工具式定型化混凝土圈梁支模结构，其特征在于：其包括模板机构、U型架和锁紧机构；每组模板机构均包括模板本体、横楞和限位竖槽；U型架包括U型架横梁和两根U型架立杆，两根U型架立杆分别插入两侧的限位竖槽内；锁紧机构包括顶紧螺杆、带螺纹横杆和两根限位钢筋，顶紧螺杆穿过U型架立杆和限位竖槽，部分顶紧螺杆与模板本体外侧面紧密接触，其余顶紧螺杆与砖墙侧面紧密接触，两个限位钢筋的顶端均配有螺母，螺母与带螺纹横杆配合，限位钢筋与两侧的模板本体的内侧面紧密接触。本实用新型克服了传统对拉螺杆支设木模技术存在的模板本体刚度低、支模工艺繁琐、模板本体稳定性差且回收再利用率低、圈梁施工效果不佳等问题。
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公开(公告)号：CN218263915U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222396677.4
申请日：2022-09-09
申请人： 至永建设集团有限公司 , 福州永固城建材有限公司 , 福建兴宏宇建设有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本申请公开了基于高压旋喷桩的基坑加固结构，涉及基坑支护技术领域，改善现有加固组件的斜撑一般为现场焊接施工，操作费时费力，施工效率较低的问题，包括基坑、第一高压旋喷桩、排桩和加固组件，所述加固组件包括底板、加固板和斜撑，所述斜撑的下端通过铰座与底板铰接，所述加固板的一侧固定连接有固定座，所述斜撑的上端铰接有连接块，所述连接块的两侧均开设有定位槽，所述固定座的顶部开设有与连接块相适配的连接槽，所述凹槽的内部设置有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有与定位槽相适配的定位块。本申请通过铰座、固定座和连接块的配合，可实现斜撑的快速安装，无需现场焊接，操作便捷，省时省力，有利于提高施工效率。
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公开(公告)号：CN210163778U
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201920804161.4
申请日：2019-05-30
申请人： 至永建设集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种槽型梁间桥面板薄钢板压力灌浆加固结构，其特征在于：其包括底板、FRP筋、灌浆体、膨胀螺栓和两块端板，所述的膨胀螺栓插入桥面板底面，所述的FRP筋的一端插入桥面板两侧的槽型梁中；所述的底板的顶面通过结构胶与膨胀螺栓的底端固定，底板的两侧与两侧的槽型梁固定；所述的端板紧贴底板前后沿，端板的顶部与桥面板和槽型梁侧面固定，底部通过结构胶与底板粘结；桥面板、端板和底板围成空腔，所述的灌浆体填充在空腔内，FRP筋的另一端置于灌浆体内；所述底板与槽型梁形成的空间内高压注射灌浆体；本实用新型桥面板、槽型梁和底板间形成一密闭空间，一端灌浆，另一端先排气后密闭，使浆液渗入裂缝中，原破损结构可得到有效加固。
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