膜电阻加热器的干烧检测方法、装置

    公开(公告)号:CN118089855A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410484826.3

    申请日:2024-04-22

    摘要: 本申请的实施例提供了一种膜电阻加热器的干烧检测方法、装置。基于加热膜的温度与预设温度之间的对比而确定膜电阻加热器的状态;在膜电阻加热器的状态为工作状态时,采集多个电阻值;基于多个电阻值的阻值偏差确定坏点情况,此时,基于加热膜的电阻值估算加热膜的温度,以便于对加热膜的温度进行管控,从而基于加热膜的温度与预设温度之间的对比而确定膜电阻加热器的状态,进一步触发膜电阻加热器的状态的调控,保证了多个电阻值在膜电阻加热器的状态为工作状态时的采集,基于多个电阻值的阻值偏差确定坏点情况,实现了膜电阻加热器的坏点监控和干烧检测,同时,实现加热膜的温度的准确检测,有效防止膜电阻加热器的过热和干烧。

    车用加热器的均衡开关损耗的控制方法、控制系统

    公开(公告)号:CN117998686A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410172930.9

    申请日:2024-02-07

    摘要: 本发明实施例提供一种车用加热器的均衡开关损耗的控制方法、控制系统,属于车用加热器技术领域。所述控制方法包括获取两组加热膜两端的多个功率开关的PWM信号;本发明通过对两组加热膜两端的多个功率开关均采用PWM信号控制的方式,能够避免部分功率开关频繁开断导致发热严重的情况出现,其次加热膜两端的功率开关的信号脉冲存在相位差且部分重叠,能够根据需求可靠调整重叠面积以调节加热膜的输出功率,两组相位差极性相反,也即两组加热膜对角端的功率开关的损耗以及发热相同,因此采用根据两组加热膜同一端的功率开关的实时温差更新PWM信号的方式,能够进一步提高多个功率开关发热的均匀性。

    液体加热器的结垢检测方法、装置

    公开(公告)号:CN118067783B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410484891.6

    申请日:2024-04-22

    摘要: 本申请的实施例提供了一种液体加热器的结垢检测方法、装置。定格液体加热器,并采集多个液体参数;基于多个液体参数确定液体加热器的加热功率和输出功率;根据加热功率和输出功率确定热交换效率;基于热交换效率以及预设热交换效率的对比而确定液体加热器的结垢情况,此时,基于多个液体参数确定液体加热器的加热功率和输出功率,从而定义液体加热器的加热功率和输出功率,以便于根据液体加热器的加热功率和输出功率定义热交换效率,通过热交换效率与预设热交换效率的对比呈现液体加热器的结垢情况,实现了液体加热器的结垢情况的实时跟踪,同时实现了液体加热器中水垢的在线检测,进而便于通过液体加热器的结垢情况进行预警处理。

    膜电阻加热器的干烧检测方法、装置

    公开(公告)号:CN118089855B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410484826.3

    申请日:2024-04-22

    摘要: 本申请的实施例提供了一种膜电阻加热器的干烧检测方法、装置。基于加热膜的温度与预设温度之间的对比而确定膜电阻加热器的状态;在膜电阻加热器的状态为工作状态时,采集多个电阻值;基于多个电阻值的阻值偏差确定坏点情况,此时,基于加热膜的电阻值估算加热膜的温度,以便于对加热膜的温度进行管控,从而基于加热膜的温度与预设温度之间的对比而确定膜电阻加热器的状态,进一步触发膜电阻加热器的状态的调控,保证了多个电阻值在膜电阻加热器的状态为工作状态时的采集,基于多个电阻值的阻值偏差确定坏点情况,实现了膜电阻加热器的坏点监控和干烧检测,同时,实现加热膜的温度的准确检测,有效防止膜电阻加热器的过热和干烧。

    液体加热器的结垢检测方法、装置

    公开(公告)号:CN118067783A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410484891.6

    申请日:2024-04-22

    摘要: 本申请的实施例提供了一种液体加热器的结垢检测方法、装置。定格液体加热器,并采集多个液体参数;基于多个液体参数确定液体加热器的加热功率和输出功率;根据加热功率和输出功率确定热交换效率;基于热交换效率以及预设热交换效率的对比而确定液体加热器的结垢情况,此时,基于多个液体参数确定液体加热器的加热功率和输出功率,从而定义液体加热器的加热功率和输出功率,以便于根据液体加热器的加热功率和输出功率定义热交换效率,通过热交换效率与预设热交换效率的对比呈现液体加热器的结垢情况,实现了液体加热器的结垢情况的实时跟踪,同时实现了液体加热器中水垢的在线检测,进而便于通过液体加热器的结垢情况进行预警处理。

    氢气循环泵的破冰启动方法、系统、装置

    公开(公告)号:CN117823391A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202311861458.1

    申请日:2023-12-29

    摘要: 本发明提供一种氢气循环泵破冰启动方法、系统、装置,该方法适用于氢气循环泵控制系统,包括:检测所述氢气循环泵是否需要进行破冰操作;当需要进行破冰操作时,控制所述氢气循环泵按照破冰策略进行破冰操作;其中,所述破冰策略包括将所述破冰操作分成多个破冰阶段依次执行,在不同破冰阶段所述电机的初始角度设置为不同,且同一所述破冰阶段包括两个子阶段;在其中一个子阶段,所述电机的给定d轴电流分量为所述电机允许的最大电流幅值,所述电机的给定q轴电流分量为0;在另一个子阶段,所述电机的给定q轴电流分量为所述电机允许的最大电流幅值,所述电机的给定d轴电流分量为0。本发明能够高效地实现氢气循环泵的破冰启动。

    一种内嵌式永磁同步电机全速度范围的无位置控制方法

    公开(公告)号:CN116961487A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310915786.9

    申请日:2023-07-24

    摘要: 本发明涉及电力电子控制领域,尤其涉及一种内嵌式永磁同步电机全速度范围的无位置控制方法,包括:利用内嵌式永磁同步电机的参考角速度对内嵌式永磁同步电机的负载侧电流进行调整处理得到内嵌式永磁同步电机的转换电流;利用所述内嵌式永磁同步电机的转换电流建立内嵌式永磁同步电机的状态方程;根据所述内嵌式永磁同步电机的状态方程得到内嵌式永磁同步电机的控制数据完成内嵌式永磁同步电机全速度范围的无位置控制,避免了传统解调方法中解调信号相位偏差的影响,具有更高的电机位置收敛速度和更低的控制参数敏感度,同时提出的基于虚拟磁链法能够极大简化IPMSM的数学模型,消除状态方程中由于电机凸极性带来的时变参数。

    一种电流不平衡抑制方法及系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116885932A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202310860972.7

    申请日:2023-07-13

    摘要: 一种电流不平衡抑制方法及系统,包括:对三相电流进行处理,得到正序电流分量、负序电流分量、零序电流分量和三相电流有效值;基于负序电流分量、零序电流分量和三相电流有效值进行电流不平衡检测;基于电流不平衡检测结果结合正序电流分量、负序电流分量和零序电流分量进行比例积分和变换得到修正后的三相电压;由修正后的三相电压调制逆变器的控制信号,得到抑制电流不平衡的脉冲驱动信号,进而抑制逆变器的电流不平衡状态。本发明根据电流不平衡检测结果结合正序电流分量、负序电流分量和零序电流,对三相电压进行修正,采取不同的抑制和保护策略,提高了执行效率,避免了传统比例谐振控制方法带宽不够和参数设计困难、抑制效果差的问题。

    一种汽车加热器功率控制系统和方法

    公开(公告)号:CN117944434A

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202410117057.3

    申请日:2024-01-26

    IPC分类号: B60H1/22 B60H1/00 B60L58/27

    摘要: 本申请实施例提供一种汽车加热器功率控制系统和方法,涉及汽车制热领域,该系统包括电流控制模块和加热器模块,其中,加热器模块包括加热电阻和加热器驱动单元。加热电阻和加热器驱动单元相连接,加热电阻用于汽车制暖,加热器驱动单元用于控制加热器模块是否工作。电流控制模块用于获取功率给定信号,并根据功率给定信号、输入加热器模块的电压信号以及加热器模块的电流信号输出第一控制信号和第二控制信号。加热器模块用于接收第一控制信号和第二控制信号,并通过第一控制信号和第二控制信号交错作用以实现对加热器模块的功率控制,可以对加热器模块的功率进行准确、快速的控制,并使得加热器模块的电流信号的纹波较小。