公开(公告)号：CN119508433A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202410377198.9

申请日：2024-03-29

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 帕斯卡·斯特拉瑟

IPC: F16F15/133 ,  F16F15/139

Abstract: 本发明涉及一种用于减小扭转振动的扭转振动减振器，其具有能围绕转动轴线转动的第一减振器元件、至少一个弹簧元件、能围绕转动轴线转动并且能克服弹簧元件的作用相对于第一减振器元件受限地扭转的第二减振器元件、与第二减振器元件不能相对转动地耦联的并且将经由弹簧元件和第二减振器元件传递的扭矩导出的从动构件、在第一减振器元件和第二减振器元件之间起摩擦作用地布置的摩擦元件、固定在第二减振器元件上并且对摩擦元件加载轴向力的轴向弹簧元件，第一减振器元件具有罩盖元件，其中，摩擦元件能相对于第一减振器元件起摩擦作用地扭转从而形成摩擦区域并且与从动构件直接地、抗扭地、形状配合连接。

公开(公告)号：CN114135634A

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202110943926.4

申请日：2021-08-17

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 罗曼·魏森伯恩 ,  帕斯卡·斯特拉瑟

IPC: F16F15/129 ,  F16F15/139

Abstract: 本发明涉及一种扭矩传递装置(1)，包括预减振器(3)和主减振器(2)，其中，预减振器(3)包括预减振器法兰(15)，预减振器法兰(15)通过扭矩限制器(20)与从动法兰(21)连接，其中，在扭矩限制器(20)的外侧布置有至少一个屏蔽板(34、35)，其中，屏蔽板(34、35)在扭矩限制器(20)的径向外侧固定在预减振器法兰(15)处。

公开(公告)号：CN114076176A

公开(公告)日：2022-02-22

申请号：CN202110929565.8

申请日：2021-08-13

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 帕斯卡·斯特拉瑟

IPC: F16F15/131 ,  F16F15/139 ,  F16F15/14

Abstract: 本发明涉及一种用于扭转振动减振器的输出盘，扭转振动减振器用于在机动车驱动系中减少扭转振动，输出盘包括：沿径向向外凸出的挡肩部，其用于沿切向止挡双质量飞轮的储能元件；设置在挡肩部的径向内侧的至少一个弯曲的轨道，其用于能摆动地引导离心摆的摆质量；以及设置在轨道的径向内侧的摩擦区域，其用于在尤其设计为滑动离合器的扭矩限制器中摩擦接合式地传递直至限定的极限扭矩的扭矩。由于扭转振动减振器中的双质量飞轮、离心摆和扭矩限制器的径向嵌套设计，输出盘可以构成用于这些组件的盘状的功能部件，从而在部件数量较少的情况下实现更小的轴向安装空间并且能够实现用于机动车驱动系的成本有利且节省安装空间的扭转振动减振器。

公开(公告)号：CN112833109B

公开(公告)日：2024-02-09

申请号：CN202010136442.4

申请日：2020-03-02

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 罗曼·魏森博恩 ,  帕斯卡·斯特拉瑟

IPC: F16D7/02 ,  F16F15/30 ,  F16F15/137 ,  F16F15/139

Abstract: 本发明涉及一种扭矩限制器和扭转振动减振器，所述扭矩限制器用于断开机动车的驱动系中的扭矩流并且具有第一支撑盘(15)、第二支撑盘(16)、用于摩擦接合地传递扭矩的摩擦盘(50)和用于导出扭矩的输出盘(12)，其直接地或间接地经由抗旋转的耦合部(27)抗旋转地与支撑盘(15、16)或与摩擦盘(50)连接，其中，输出盘(12)具有至少一个安装口(28)以使紧固件(49)穿过，紧固件(49)用于固定在输入侧在扭矩限制器转动的相对位置中能沿轴向相对移动，以分离抗旋转的耦合部(27)以及再次建立抗旋转的耦合部(27)。所述扭转振动减振器集成有上述扭矩限制器。(14)上耦联的构件，其中，输出盘(12)在沿周向

公开(公告)号：CN116892590A

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202310239969.3

申请日：2023-03-10

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 罗曼·魏森伯恩 ,  帕斯卡·斯特拉瑟 ,  菲利普·施韦德勒

IPC: F16F15/12 ,  F16F15/121 ,  F16F15/129

Abstract: 本发明涉及一种用于减小扭转振动的扭转振动减振器(10)，扭转振动减振器具有：能围绕转动轴线(14)转动的减振器输入部(16)，减振器输入部具有包括罩盖内圆周(62)的罩盖元件(20)；能够克服至少一个弹簧元件(26)的作用相对于减振器输入部(16)受限转动的减振器输出部(30)；布置在减振器输出部(30)和减振器输入部(16)之间的摩擦元件(54)，摩擦元件至少局部地在圆周方向上沿轴向围住罩盖内圆周(62)并且在罩盖元件(20)上沿轴向固紧地被容纳；沿轴向向摩擦元件(54)施力并且能相对于其转动的轴向弹簧元件(56)，其中摩擦元件(54)能相对于罩盖元件(20)转动地被容纳。

公开(公告)号：CN114382834A

公开(公告)日：2022-04-22

申请号：CN202111062079.7

申请日：2021-09-10

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 菲利克斯·格斯特纳 ,  帕斯卡·斯特拉瑟

IPC: F16F15/123 ,  F16F15/129

Abstract: 本发明涉及一种扭转振动减振器(1)，该扭转振动减振器具有能围绕转动轴线(d)转动地布置的输入部件(2)和克服弹簧装置(10)的作用能相对于输入部件围绕转动轴线(d)转动的输出部件(13)，输出部件具有由板材制造的输出盘毂(15)和与输出盘毂连接的、在输出侧加载弹簧装置(10)的法兰件(14)。为了使得输入部件(2)和输出部件(13)例如在安装之后的运输期间彼此可靠地固紧，在输出部件(13)内设置轴向留空部(27)，输入部件的钣金件(25)带有轴向间隙(26)地接合到该轴向留空部中。

公开(公告)号：CN113357312A

公开(公告)日：2021-09-07

申请号：CN202110061406.0

申请日：2021-01-18

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 罗曼·魏森博恩 ,  帕斯卡·斯特拉瑟

IPC: F16F15/315 ,  F16F15/30 ,  F16F15/131

Abstract: 本发明涉及一种具有平衡元件的扭转振动减振器(10)，其用于减少由驱动元件引发的扭转振动并且具有：能够围绕旋转轴线(20)转动且能够与驱动元件连接的减振器输入部(14)；至少一个弹簧元件(26)；能够抵抗弹簧元件的作用相对于减振器输入部受限地转动的、通过支撑轴承(70)支撑的、并且具有减振器输出元件(28)的减振器输出部(24)；联接组件(58)和联接构件(60)，联接构件通过连接件(62)抗旋转地固定在减振器输出元件上并且至少与联接组件和减振器输出部形成用于与减振器输入部连接的子组件(78)，其中，子组件具有至少一个平衡元件(80)，子组件通过平衡元件独立于减振器输入部地进行平衡。

公开(公告)号：CN113137452A

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202110007871.6

申请日：2021-01-05

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 罗曼·魏森博恩 ,  帕斯卡·斯特拉瑟

IPC: F16F15/14 ,  F16F15/131 ,  F16F15/139 ,  F16F15/134 ,  B23P19/04

Abstract: 本发明涉及用于装配扭转振动减振器的方法以及扭转振动减振器。在该方法中，扭转振动减振器(100)具有减振器输入部件(102)、减振器输出部件(104)以及在减振器输入部件和减振器输出部件之间起作用的弹簧‑减振器机构(108)，减振器输入部件和减振器输出部件具有共同的旋转轴线(106)并且能够围绕旋转轴线一起转动并且能够相对彼此受限地转动，弹簧‑减振器机构具有至少一个弹簧(110)，其中，该方法包括装配子组件(122)，子组件(122)具有扭矩限制器(124)、盘毂区段(126)和离心摆机构(128)，其中，预装配子组件(122)。扭转振动减振器(100)具有输入罩盖部件(114)，输入罩盖部件在径向内侧具有基本上沿轴向方向延伸的区段(120)。

公开(公告)号：CN119508435A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202410377364.5

申请日：2024-03-29

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 帕斯卡·斯特拉瑟

IPC: F16F15/133 ,  F16F15/139

Abstract: 本发明涉及一种用于减小扭转振动的扭转振动减振器，其具有能围绕转动轴线转动的第一减振器元件、至少一个弹簧元件、能围绕转动轴线转动并且能克服弹簧元件的作用相对于第一减振器元件受限地扭转的第二减振器元件、通过在第一减振器元件和第二减振器元件之间形成摩擦区域而起摩擦作用的摩擦元件、与第二减振器元件抗扭地耦联且对摩擦区域施加轴向力的轴向弹簧元件，摩擦元件具有为摩擦区域分配的且能起摩擦作用地扭转地贴靠在第一减振器元件的配对摩擦面上的摩擦面，其中轴向弹簧元件与摩擦元件经由接合到形状配合孔中的空心销形状配合地抗扭地连接。

公开(公告)号：CN111795114B

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202010065167.1

申请日：2020-01-20

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 帕斯卡·斯特拉瑟

IPC: F16F15/134 ,  F16F15/139 ,  F16F15/14

Abstract: 本发明涉及一种飞轮组件和驱动系，飞轮组件(100)尤其用于驱动系，例如混合动力驱动系，飞轮组件具有法兰部件(102)、布置在法兰部件(102)上的离心摆(104)和减振器(108)，减振器(108)包括减振器输入部件、减振器输出部件以及在减振器输入部件和减振器输出部件之间起作用的弹簧‑减振器‑装置(128)，减振器输入部件和减振器输出部件可围绕共同的旋转轴线(121)一起转动且可相对彼此有限地转动，其中，飞轮组件(100)具有扭矩限制器(106)。本发明涉及的驱动系，尤其混合动力驱动系，具有电的行驶驱动装置和内燃机运行的行驶驱动装置，其中，驱动系具有这种扭转振动减振器。