行星齿轮架的通过压接紧固的差速器盖

    公开(公告)号:CN114207323B

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202080053201.1

    申请日:2020-07-16

    Abstract: 本发明涉及一种行星齿轮变速器(1),所述行星齿轮变速器具有不同的、形成正齿轮差速器(2)和减速级(3)的、集成在行星齿轮架(4)中的行星齿轮组,其中为减速级(3)设有壳体(5)并且为正齿轮差速器(2)设有由壳体(5)和差速器盖(6)限界的容纳空间(7),其轴向宽度限定管形的、一件式地与壳体(5)相关联的并且形状配合地与差速器盖(6)连接的管接头(14),并且插入每个管接头(14)中的负载阶梯螺栓(11)在端侧装配到差速器盖(6)的开口(12)中,其中差速器盖(6)为了轴向紧固而力配合地和/或形状配合地与管接头(14)或与负载阶梯螺栓(11)连接,并且差速器盖(6)仅经由负载阶梯螺栓(11)的至少两个轴向端侧的、围绕负载阶梯螺栓(11)的环周分布设置的、径向定向的压接部(13)转动固定和位置固定地紧固。

    行星齿轮架的通过压接紧固的差速器盖

    公开(公告)号:CN114207323A

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202080053201.1

    申请日:2020-07-16

    Abstract: 本发明涉及一种行星齿轮减速器(1),所述行星齿轮变速器具有不同的、形成正齿轮差速器(2)和减速级(3)的、集成在行星齿轮架(4)中的行星齿轮组,其中为减速级(3)设有壳体(5)并且为正齿轮差速器(2)设有由壳体(5)和差速器盖(6)限界的容纳空间(7),其轴向宽度限定管形的、一件式地与壳体(5)相关联的并且形状配合地与差速器盖(6)连接的管接头(14),并且插入每个管接头(14)中的负载阶梯螺栓(11)在端侧装配到差速器盖(6)的开口(12)中,其中差速器盖(6)为了轴向紧固而力配合地和/或形状配合地与管接头(14)或与负载阶梯螺栓(11)连接,并且差速器盖(6)仅经由负载阶梯螺栓(11)的至少两个轴向端侧的、围绕负载阶梯螺栓(11)的环周分布设置的、径向定向的压接部(13)转动固定和位置固定地紧固。

    轴承设施
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105283681B

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201480033137.5

    申请日:2014-05-13

    Abstract: 本发明涉及一种用于绕轴线转动地支承的构件,例如滚子、辊子、滚筒或轴的轴承设施(12),该轴承设施包括至少一个滚动轴承(23),该滚动轴承容纳在轴承壳体(27)内,该轴承壳体经由至少一个线性引导件(28)以可线性运动的方式可运动地支承在设施壳体(29)内,并且该轴承设施还包括用于使轴承壳体垂直于轴线地在静止位置与工作位置之间线性地进行调节运动的调节装置(1)。根据本发明,调节装置包括至少一个预紧的弹簧元件,该弹簧元件将轴承壳体压入到工作位置中,该调节装置还包括至少一个液压或气动装置(16)用于产生抵抗弹簧元件作用的复位力来使轴承壳体运动到静止位置中。

    轴承设施
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105283681A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201480033137.5

    申请日:2014-05-13

    Abstract: 本发明涉及一种用于绕轴线转动地支承的构件,例如滚子、辊子、滚筒或轴的轴承设施(12),该轴承设施包括至少一个滚动轴承(23),该滚动轴承容纳在轴承壳体(27)内,该轴承壳体经由至少一个线性引导件(28)以可线性运动的方式可运动地支承在设施壳体(29)内,并且该轴承设施还包括用于使轴承壳体垂直于轴线地在静止位置与工作位置之间线性地进行调节运动的调节装置(1)。根据本发明,调节装置包括至少一个预紧的弹簧元件,该弹簧元件将轴承壳体压入到工作位置中,该调节装置还包括至少一个液压或气动装置(16)用于产生抵抗弹簧元件作用的复位力来使轴承壳体运动到静止位置中。

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