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公开(公告)号：CN102549287B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201080043490.3
申请日：2010-10-18
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
CPC分类号： F16D13/04 , F16D13/385 , F16D2023/123
摘要： 本发明涉及一种机动车驱动系中的离合器装置(1，1a，1b)，所述驱动系具有带有曲轴的内燃机(5)和具有带有变速器输入轴(6)的变速器，所述离合器装置包括第一摩擦离合器(2)和第二摩擦离合器(3)，所述第一摩擦离合器包括第一反压板(7)和轴向可移动且无相对旋转地被接收在所述第一反压板(7)上的第一承压板(9)，所述第一承压板由盘形弹簧(10)在与所述变速器输入轴无相对转动地连接的第一离合器从动盘(12)的摩擦衬片(11)被插入的情况下压紧在所述第一反压板(7)上，所述第二摩擦离合器包括第二反压板(15)和轴向可移动且无相对转动地被接收在所述第二反压板(15)上的第二承压板(16)，所述第二承压板可在朝向第二反压板(15)的方向上在与所述变速器输入轴(6)连接的第二离合器从动盘(19)的摩擦衬片(18)被插入的情况下被夹紧。为了能以小的操作力操作这种离合器装置(1，1a，1b)，所述第二反压板(15)与所述曲轴(5)有效地连接，第一反压板(7)可扭转地支承在第二反压板(15)上，在第一反压板(7)和第二承压板(16)之间设置在轴向上起作用的斜坡装置(21)。
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公开(公告)号：CN101809308B
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN200880108415.3
申请日：2008-08-28
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
CPC分类号： F16D13/757 , F16D13/585
摘要： 应用在动力传动系中的摩擦离合器，该摩擦离合器具有一相对于壳体不可扭转的、但在轴向上能有限地移动的压紧盘，其中，在壳体和压紧盘之间设置有至少一个碟形弹簧，所述碟形弹簧在轴向方向上对所述压紧盘加载，所述摩擦离合器还具有一在所述壳体和所述碟形弹簧之间起作用的再调节装置，所述再调节装置保证至少部分地对在所述摩擦离合器装配于动力传动系中时与所述压紧盘配合作用的离合器从动盘的至少摩擦片磨损进行补偿，其中，所述碟形弹簧能相对于一由所述壳体承载的环状的支撑座摆动并且通过弹簧器件轴向地向着所述支撑座的方向进行力加载，其中，所述弹簧器件至少包括板簧式器件(9)、碟形弹簧式的传感器弹簧(11)和至少一个附加弹簧器件(10)。
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公开(公告)号：CN102076983B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN200980125385.1
申请日：2009-06-08
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
CPC分类号： F16D13/585 , F16D13/42 , F16D13/70
摘要： 本发明涉及一种摩擦离合器(1，16)，具有一在马达侧接收的承压板(2)和一相对于该承压板可轴向移动的压板，用于与离合器从动盘(30)的摩擦片构成摩擦锁合。在此，该摩擦离合器借助一杠杆系统(7，17，8，18)被操控，该杠杆系统使在没有被操控的状态下被一能量储存器靠着承压板夹紧的压板抵抗能量储存器的作用打开。提出，舍弃离合器壳体并且直接在承压板上接收杠杆系统以及将能量储存器夹紧在其之间，该离合器壳体构成用于杠杆系统和能量储存器的支座。
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公开(公告)号：CN102549287A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201080043490.3
申请日：2010-10-18
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
CPC分类号： F16D13/04 , F16D13/385 , F16D2023/123
摘要： 本发明涉及一种机动车驱动系中的离合器装置(1，1a，1b)，所述驱动系具有带有曲轴的内燃机(5)和具有带有变速器输入轴(6)的变速器，所述离合器装置包括第一摩擦离合器(2)和第二摩擦离合器(3)，所述第一摩擦离合器包括第一反压板(7)和轴向可移动且无相对旋转地被接收在所述第一反压板(7)上的第一承压板(9)，所述第一承压板由盘形弹簧(10)在与所述变速器输入轴无相对转动地连接的第一离合器从动盘(12)的摩擦衬片(11)被插入的情况下压紧在所述第一反压板(7)上，所述第二摩擦离合器包括第二反压板(15)和轴向可移动且无相对转动地被接收在所述第二反压板(15)上的第二承压板(16)，所述第二承压板可在朝向第二反压板(15)的方向上在与所述变速器输入轴(6)连接的第二离合器从动盘(19)的摩擦衬片(18)被插入的情况下被夹紧。为了能以小的操作力操作这种离合器装置(1，1a，1b)，所述第二反压板(15)与所述曲轴(5)有效地连接，第一反压板(7)可扭转地支承在第二反压板(15)上，在第一反压板(7)和第二承压板(16)之间设置在轴向上起作用的斜坡装置(21)。
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