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公开(公告)号：CN114279268B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202111363269.2
申请日：2021-11-17
申请人： 航天科工微电子系统研究院有限公司
IPC分类号： F41H11/02
摘要： 本发明涉及一种基于头部偏转的动能拦截器。针对现有的动能拦截器命中精度较差，对于低空目标命中偏差较大的缺陷，本发明设计了一种依靠头部偏转提供侧向过载的动能拦截器，从前至后依次包括导引舱、仪器舱、动能作战舱和尾段串联，头锥舱内部安装一体化综控机和电池，舱段内设置的各电气单机通过供电电缆与电池相连，通过控制电缆传递数据信息；导引舱后端安装头部偏转机构，一体化综控机舵控模块发送偏转指令，头部偏转机构按照指令在俯仰和偏航方向进行偏转，提供侧向气动能力；所述动能作战舱通过中心主轴与仪器舱连接，中心主轴内部安装电推力杆，中心主轴外安装动能拦截折叠杆，采用三段折叠方式，折叠杆折叠后放置在弹体表面。
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公开(公告)号：CN112857151A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110074112.1
申请日：2021-01-20
申请人： 航天科工微电子系统研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种低小慢无人机应急处置系统，包括反低小慢无人机飞行器、地面指挥控制车辆；反低小慢无人机飞行器与地面指挥控制车辆通信连接，所述反低小慢无人机飞行器设置有喷气装置，所述地面指挥控制车辆设置有控制台、雷达装置和反低小慢无人机飞行器操控设备，雷达装置和反低小慢无人机飞行器操控设备分别与控制台连接，反低小慢无人机飞行器操控设备与反低小慢无人机飞行器通信连接等；本发明克服了导弹打击微小目标成本过高的缺点，具备部署灵活，能够快速打击等优点。
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公开(公告)号：CN111983550A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010874978.6
申请日：2020-08-27
申请人： 航天科工微电子系统研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于GPS的无线电测向精度测试方法，包括步骤：记录下测向系统的物理位置坐标，记录测向系统所指示的无人机方位、俯仰角度等；控制无人机在同一高度、同一径向距离绕测向系统呈圆周飞行到下一位置后悬停，记录测向系统所指示的无人机方位角，俯仰角，GPS位置数据并采集多个数据等；测试完毕后，根据测向系统所指示的测向数据和GPS的位置数据信息计算测向系统的测向角度和GPS的位置角度的差值，即为测向系统的测向精度误差。本发明代替传统方法的地面转台测向方法，解决了传统测向精度测试方法成本高，只能在含有转台的特点场所测试，同时测向精度低的问题。
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公开(公告)号：CN111983550B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202010874978.6
申请日：2020-08-27
申请人： 航天科工微电子系统研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于GPS的无线电测向精度测试方法，包括步骤：记录下测向系统的物理位置坐标，记录测向系统所指示的无人机方位、俯仰角度等；控制无人机在同一高度、同一径向距离绕测向系统呈圆周飞行到下一位置后悬停，记录测向系统所指示的无人机方位角，俯仰角，GPS位置数据并采集多个数据等；测试完毕后，根据测向系统所指示的测向数据和GPS的位置数据信息计算测向系统的测向角度和GPS的位置角度的差值，即为测向系统的测向精度误差。本发明代替传统方法的地面转台测向方法，解决了传统测向精度测试方法成本高，只能在含有转台的特点场所测试，同时测向精度低的问题。
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公开(公告)号：CN112857151B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202110074112.1
申请日：2021-01-20
申请人： 航天科工微电子系统研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种低小慢无人机应急处置系统，包括反低小慢无人机飞行器、地面指挥控制车辆；反低小慢无人机飞行器与地面指挥控制车辆通信连接，所述反低小慢无人机飞行器设置有喷气装置，所述地面指挥控制车辆设置有控制台、雷达装置和反低小慢无人机飞行器操控设备，雷达装置和反低小慢无人机飞行器操控设备分别与控制台连接，反低小慢无人机飞行器操控设备与反低小慢无人机飞行器通信连接等；本发明克服了导弹打击微小目标成本过高的缺点，具备部署灵活，能够快速打击等优点。
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公开(公告)号：CN114279268A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111363269.2
申请日：2021-11-17
申请人： 航天科工微电子系统研究院有限公司
IPC分类号： F41H11/02
摘要： 本发明涉及一种基于头部偏转的动能拦截器。针对现有的动能拦截器命中精度较差，对于低空目标命中偏差较大的缺陷，本发明设计了一种依靠头部偏转提供侧向过载的动能拦截器，从前至后依次包括导引舱、仪器舱、动能作战舱和尾段串联，头锥舱内部安装一体化综控机和电池，舱段内设置的各电气单机通过供电电缆与电池相连，通过控制电缆传递数据信息；导引舱后端安装头部偏转机构，一体化综控机舵控模块发送偏转指令，头部偏转机构按照指令在俯仰和偏航方向进行偏转，提供侧向气动能力；所述动能作战舱通过中心主轴与仪器舱连接，中心主轴内部安装电推力杆，中心主轴外安装动能拦截折叠杆，采用三段折叠方式，折叠杆折叠后放置在弹体表面。
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公开(公告)号：CN114153223A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111105305.5
申请日：2021-09-22
申请人： 航天科工微电子系统研究院有限公司
IPC分类号： G05D1/10
摘要： 本发明公开了一种对集群无人机的网式捕捉系统及方法，所述系统包括指挥控制车，在指挥控制车上安装有导弹发射模块，用于装载导弹和抓捕网和对无人机群进行探测跟踪和对导弹的发射制导进行控制；导弹发射模块包括导弹发射箱，在导弹发射箱内安装有捕捉网包，在捕捉网包内设置有捕捉网，发射箱内放置有多枚导弹，每枚导弹上均系有牵引绳，通过牵引绳与捕捉网连接，在导弹发射箱设置有导弹用的发射孔和捕捉网弹出用的孔洞；本发明实现对无人机群的反制，适用于对重要机动目标的伴随防护；机动性强，可以实现对无人机群的网式抓捕，从而保护重要的机动性武器平台、军事目标等。
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公开(公告)号：CN112861253B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202011558554.5
申请日：2020-12-25
申请人： 航天科工微电子系统研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/126 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及飞行器集群任务规划、弹道与制导技术领域，提出了一种异质多飞行器复杂构型协同弹道规划方法，针对不同类型飞行器的多样式任务协同需求，以弱机动性飞行器标称弹道为基线，基于最优控制理论确定强机动性飞行器弹道参数，对各种飞行器集群任务规划和协同弹道、制导规划问题有广泛的适用性。针对该最优控制问题，基于传统遗传算法、非线性规划方法迭代优化，充分结合两种方法的优点，可以达到较高的求解精度、效率和一致性；采用统一设计步骤，分段衔接求解，简化了设计复杂度，具有较强的工程可行性。
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公开(公告)号：CN114313009A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111363316.3
申请日：2021-11-17
申请人： 航天科工微电子系统研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种车辆上装支撑平台，包括平台骨架、定位板组件、锁紧组件和减震垫，平台骨架包括矩形框架和两根平行布置的主纵梁，主纵梁沿矩形框架的长度方向布置且固定于平台骨架的下表面，车辆底盘上设置有与主纵梁对应布置的两根安装梁，主纵梁和安装梁之间通过多组定位板组件进行连接定位，主纵梁和安装梁之间通过多组锁紧组件进行连接固定，减震垫夹设于主纵梁的下表面和安装梁的上表面之间。本申请具有以下可预期的技术效果：定位板组件可控制平台骨架与车辆底盘之间的相对安装位置，定位精度高；锁紧组件的结构不仅牢固，而且锁紧组件的安装位置可根据实际情况进行调整，便于安装固定；减震垫为橡胶材质，可有效克服平台骨架焊接变形。
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公开(公告)号：CN114236542A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111500330.3
申请日：2021-12-09
申请人： 航天科工微电子系统研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于合成孔径雷达综合抗干扰成像探测识别方法。本发明以合成孔径雷达成像探测识别为基础，结合实际成像探测系统总体工作流程，从系统的角度出发，提出一种从体制上、信号域、图像域为一体的多维联合抗干扰方法，形成对无源干扰、有源干扰及组合干扰均具有一定抗干扰能力的系统处理方法，提高系统的复杂环境适应(抗干扰)能力。
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