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公开(公告)号:CN117485570A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311681215.X
申请日:2023-12-06
申请人: 航宇救生装备有限公司
IPC分类号: B64D25/10
摘要: 本发明提供了一种自动控制燃气传输的歧管组件,包括壳体、密封圈一、螺塞、上活塞杆、密封圈二、剪切铜丝、下活塞杆以及堵头,壳体设置有进气端a,进气端b和进气端c,内设上半容腔和下半容腔,上半容腔和下半容腔之间设置有通气孔,进气端a与弹射操纵系统相连,进气端b与爆轰式指令弹射系统相连,进气端c与电子式指令弹射系统相连,上活塞杆与下活塞杆分别嵌入上半容腔和下半容腔内,在密封圈的分割下形成三个密闭的腔体,使初始阶段爆轰式指令弹射系统与电子式指令弹射系统相互独立工作,当有燃气从进气端a输入时,推动下活塞杆工作打开通气孔,使燃气从C腔进入A腔与电子式指令弹射系统产生的燃气通过进气端c进入A腔形成合路。
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公开(公告)号:CN106143924B
公开(公告)日:2018-07-24
申请号:CN201610718737.6
申请日:2016-08-24
申请人: 航宇救生装备有限公司
IPC分类号: B64D25/10
摘要: 本发明涉及一种弹射启动装置,包括壳体(7)和拉环钢索(1),还包括设置在壳体(7)内的开关组件(8),开关组件(8)的开关轴(17)上套装有摇臂(15),拉环钢索(1)上设有开槽的拉杆(16),摇臂(15)上设有安装在拉杆(16)的槽内的曲柄(1501),曲柄(1501)上设有条形孔,曲柄(1501)通过穿过条形孔的平头轴(6)与拉杆(16)连接,当拉动拉环钢索(1)时,拉杆(16)带动曲柄(1501)和摇臂(15)转动,摇臂(15)带动开关轴(17)转动,实现开关组件(8)的开关状态转换。本发明能够实现在实现机械拉动击发机构拔销的同时,可将弹射启动的机械信号转换为电信号。本发明产品结构简单,功能实现新颖,因此实用性较好,易于推广应用。
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公开(公告)号:CN106143924A
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201610718737.6
申请日:2016-08-24
申请人: 航宇救生装备有限公司
IPC分类号: B64D25/10
摘要: 本发明涉及一种弹射启动装置,包括壳体(7)和拉环钢索(1),还包括设置在壳体(7)内的开关组件(8),开关组件(8)的开关轴(17)上套装有摇臂(15),拉环钢索(1)上设有开槽的拉杆(16),摇臂(15)上设有安装在拉杆(16)的槽内的曲柄(1501),曲柄(1501)上设有条形孔,曲柄(1501)通过穿过条形孔的平头轴(6)与拉杆(16)连接,当拉动拉环钢索(1)时,拉杆(16)带动曲柄(1501)和摇臂(15)转动,摇臂(15)带动开关轴(17)转动,实现开关组件(8)的开关状态转换。本发明能够实现在实现机械拉动击发机构拔销的同时,可将弹射启动的机械信号转换为电信号。本发明产品结构简单,功能实现新颖,因此实用性较好,易于推广应用。
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公开(公告)号:CN109236792A
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201811318845.X
申请日:2018-11-07
申请人: 航宇救生装备有限公司
摘要: 本发明属于弹性阻尼技术,涉及一种保持指令系统燃气工作的行程控制结构。包括上接头(1)、活塞(2)、第一密封圈(3)、弹簧(4)、第二密封圈(5),下接头(6);本发明采用弹性阻尼结构,利用上接头(1)、活塞(2)、弹簧(4)与下接头(6)之间的配合实现了燃气保压的功能,本发明结构简单,在使用维护性方面减少了工作量;利用气缸活塞结构保压,简化掉双向传爆弹结构。
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公开(公告)号:CN117585169A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311675111.8
申请日:2023-12-06
申请人: 航宇救生装备有限公司
IPC分类号: B64D25/10
摘要: 本发明提供了一种手柄保险装置,包括手柄组件、支座组件和保险销,保险销经支座组件插入手柄组件锁定,拨出解锁,所述手柄组件包括拉环、壳体一、扳机和叉形接头,所述壳体一一端与拉环固定连接,另一端为与叉形接头相适配的形状,使叉形接头通过轴与其安装后壳体一能绕轴转动,壳体一两侧设置有开口部;扳机为双臂爪结构,一端为能够按压的臂,另一端为卡爪,叉形接头两端设置有开口槽,扳机固定在壳体一两侧的开口部,使其一端的卡爪位于开口槽内处于直立,按压另一端将卡爪从开口槽移开解除约束,带动与其固定连接的壳体一转动在前倾处形成约束,实现手柄组件在直立或前倾状态之间切换。
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公开(公告)号:CN211543912U
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN201921995273.9
申请日:2019-11-18
申请人: 航宇救生装备有限公司
IPC分类号: B64D25/115
摘要: 一种利用摩擦力为限腿带提供拉力的防护装置,包括壳体(1)、止动块(2)、扭簧(3)、轴(4)、衬套(5)、平头轴(6)、螺栓(7)、带子(8)、限腿带(9)、连接环(10)和耳片(11),带子(8)穿过止动块(2)与衬套(5)之间,所述扭簧(3)实现止动块的复位。带子(8)由右向左运动时,所述止动块(2)受到带子(8)的挤压力,所述扭簧(3)同时被扭转,带子(8)运动受到的摩擦力很小,带子(8)无阻滞穿过,带子(8)由左向右运动时,所述扭簧(3)复位,带子(8)由于衬套(5)和止动块(2)的挤压而产生摩擦力,带子(8)承受一定的摩擦力通过。本实用新型约束效果好,约束效率高。
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公开(公告)号:CN221699013U
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202323334294.5
申请日:2023-12-06
申请人: 航宇救生装备有限公司
IPC分类号: B64D25/10
摘要: 本实用新型提供了一种手柄保险装置,包括手柄组件、支座组件和保险销,保险销经支座组件插入手柄组件锁定,拨出解锁,所述手柄组件包括拉环、壳体一、扳机和叉形接头,所述壳体一一端与拉环固定连接,另一端为与叉形接头相适配的形状,使叉形接头通过轴与其安装后壳体一能绕轴转动,壳体一两侧设置有开口部;扳机为双臂爪结构,一端为能够按压的臂,另一端为卡爪,叉形接头两端设置有开口槽,扳机固定在壳体一两侧的开口部,使其一端的卡爪位于开口槽内处于直立,按压另一端将卡爪从开口槽移开解除约束,带动与其固定连接的壳体一转动在前倾处形成约束,实现手柄组件在直立或前倾状态之间切换。
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公开(公告)号:CN221394036U
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202323346204.4
申请日:2023-12-06
申请人: 航宇救生装备有限公司
IPC分类号: B64D25/10
摘要: 本实用新型提供了一种自动控制燃气传输的歧管组件,包括壳体、密封圈一、螺塞、上活塞杆、密封圈二、剪切铜丝、下活塞杆以及堵头,壳体设置有进气端a,进气端b和进气端c,内设上半容腔和下半容腔,上半容腔和下半容腔之间设置有通气孔,进气端a与弹射操纵系统相连,进气端b与爆轰式指令弹射系统相连,进气端c与电子式指令弹射系统相连,上活塞杆与下活塞杆分别嵌入上半容腔和下半容腔内,在密封圈的分割下形成三个密闭的腔体,使初始阶段爆轰式指令弹射系统与电子式指令弹射系统相互独立工作,当有燃气从进气端a输入时,推动下活塞杆工作打开通气孔,使燃气从C腔进入A腔与电子式指令弹射系统产生的燃气通过进气端c进入A腔形成合路。
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