一种重型卡车变速器换档操纵机构

    公开(公告)号:CN105465348A

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201511032238.3

    申请日:2015-12-31

    IPC分类号: F16H59/02 B60K20/04

    摘要: 本发明提供一种应用于重型卡车变速器技术领域的重型卡车变速器换档操纵机构,换档操纵杆(1)一端与安装底座(3)连接,换档操纵杆(1)另一端与伸缩杆总成(4)活动连接,换档操纵杆(1)下端位置设置凸出的下端凸缘(6),伸缩杆总成(4)上设置锁钩旋转轴(7),锁钩旋转轴(7)上设置锁钩凸缘(8),锁钩(9)设置为能够钩挂在伸缩杆总成(4)上的凹槽(11)内的结构,锁钩旋转轴(7)上同时设置回位弹簧(10),本发明的重型卡车变速器换档操纵机构,在重型卡车驾驶室未翻转时,能实现伸缩杆总成定位;在重型卡车驾驶室翻转时,能可靠地实现伸缩杆总成的三层伸缩,满足驾驶室翻转的需求;同时可以防止行车过程中变速器的掉档现象。

    一种机动车裙板结构
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201816657U

    公开(公告)日:2011-05-04

    申请号:CN201020546329.5

    申请日:2010-09-26

    IPC分类号: B62D35/00

    摘要: 本实用新型提供一种应用于机动车技术领域的机动车裙板结构,所述的机动车裙板结构包括裙板本体(1),一个以上的裙板安装支架(3),所述的板状结构的裙板本体(1)与框型结构的裙板安装支架(3)连接,所述的裙板安装支架(3)与机动车底盘横梁(12)连接。采用本实用新型的技术方案,当维修保养车辆而要拆卸裙板结构时,相关人员只要扳动裙板锁,即可拆下裙板本体,而不需要拆下裙板安装支架,就能够实现对车辆的保养和维修,这样的结构,拆卸方便,且节省维修人员的劳动强度,并且明显降低了机动车维修保养的成本。

    一种后桥稳定杆支架
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205365141U

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201521141703.2

    申请日:2015-12-31

    IPC分类号: B60G21/055

    摘要: 本实用新型公开了一种后桥稳定杆支架,包括下垫板,所述下垫板两端均设有两个用于与后桥连接的凸起结构,所述支架还包括与下垫板一体成型且设于下垫板一端的两个凸起结构之间用于与稳定杆可拆卸固定连接的U型结构。本实用新型所提供的这种后桥稳定杆支架,结构简单,实现U型结构一体化设计,并且拆卸安装方便,成本相对较低,亦可提高生产效率,减少生产过程的废气、废液排放。同时所述支架通过螺栓和车后桥或悬架部分连接,可方便更换。

    一种重卡用制动器
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205350137U

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201521142365.4

    申请日:2015-12-31

    IPC分类号: F16D51/18

    摘要: 本实用新型提供一种应用于重卡车桥零部件技术领域的重卡用制动器,所述的重卡用制动器的制动蹄竖板(1)的制动蹄左竖板(2)和制动蹄右竖板(3)均为弧形结构,制动蹄左竖板(2)下端和制动蹄右竖板(3)下端铰链连接,制动蹄左竖板(2)外侧面设置呈弧形结构的制动蹄左弯板(4),制动蹄右竖板(3)外侧面设置呈弧形结构的制动蹄右弯板(5),制动蹄左弯板(4)外侧面安装多块弧形结构的左制动摩擦片(6),制动蹄右弯板(5)外侧面安装多块弧形结构的右制动摩擦片(7),本实用新型的重卡用制动器,有效增加了制动摩擦片的面积,能够有效提高制动力,同时制动更加平顺,整车制动性能更优。

    汽车裙板(L14FB)
    5.
    外观设计

    公开(公告)号:CN301464448S

    公开(公告)日:2011-02-09

    申请号:CN201030287355.6

    申请日:2010-08-20

    摘要: 外观设计产品的名称:汽车裙板(L14FB)。外观设计产品的用途:汽车裙板。外观设计的设计要点:本外观设计的设计要点在于本产品整体及局部形状的结合。指定表明设计要点的图片:主视图。本外观设计左视图、右视图、俯视图和仰视图无设计要点,省略左视图、右视图、俯视图和仰视图。